杂牌电车车主

给我手纸：哈哈前后几个月各种试驾，鬼知道，从知道M50这款车到掏钱，不到20个小时，试驾更是没有。优惠11+1.8装潢，价格可以不。40岁，奥迪老帮，理想奶爸，再搞个半价M，算是吃了颗宝马的回春丸。哈哈。本来打算X5的，差点提车，上周自己还在笑话买宝马电车的都是大冤种，哈哈今天掏钱可爽快。

烟花冷也：刚结婚生了小孩有压力了，公司去年年底又倒闭，还背着房贷。开也开的起，但想着有没有必要换台电车节约用车成本

乐趣汽车CARFUN：BMW IXM60 续航焦虑症患者 #新能源汽车 #IXM60 #续航测试

杂牌电车车主：超长续航模式，不开空调，特意不走高速，开出的续航，有一点意义吗？怎么不下来推着车走？ 这省道一脚刹车没有，说不定还全下坡的路，这条件我也能开上450，重点是大冬天的不给你脚冻麻了？还能踩油门刹车？

杂牌电车车主：超长续航模式，不开空调，特意不走高速，开出的续航，有一点意义吗？怎么不下来推着车走？ 这省道一脚刹车没有，说不定还全下坡的路，这条件我也能开上450，重点是大冬天的不给你脚冻麻了？还能踩油门刹车？

杂牌电车车主：超长续航模式，不开空调，特意不走高速，开出的续航，有一点意义吗？怎么不下来推着车走？ 这省道一脚刹车没有，说不定还全下坡的路，这条件我也能开上450，重点是大冬天的不给你脚冻麻了？还能踩油门刹车？

新来的小帝：夏天的时候充到90%电量开空调在城市内能跑380公里左右，北京现在这温度充到90%显示只有300公里，一样的路况现在实际跑不到300公里了，空调20度，座椅加热刚上车的时候开一下，热起来就关掉了

Super坏蛋116110826：宝马的续航反向虚标严重，哈哈，主要还是根据自己的脚感，第一次充满显示538，第二次充满显示417，当时就吓了我一跳。但第二天上班通勤小100公里，续航还是显示402。车机会有卡顿现象，智能化不够那么明显，开起来是真的爽！！！后排空间比较局促！后备箱够大！ 第一次开启辅助驾驶 实际宝马的续航表也是欢乐表，在控制脚感和时速的前提下你会发现续航会越开越多，目前~5到15度左右，市郊快速路满电能跑400-450。因为新路开通，车少，路平坦，第一次使用宝马的辅助驾驶，电脑控制电控要比人脚稳定，自然，电耗非常省，全程eco+D，时速60，续航越开越多，零下3度，车体带霜。车内空调21.5度。

时间影视8b8k：说实话我后悔了，咱也没开过好车，对比同级别里觉得X1动力、空间都还行，开过一段时间才发现各种不如意‘胎噪大、急加速方向盘敏感、减震硬 就是觉得怎么也是个豪华品牌小30万的车，真心不如我的迈腾好

杂牌电车车主：我看小红书上还有人洗这车续航能跑到400？说了八百遍的续航问题，右边的剩余里程不准，非得看右边的剩余里程，左边的电量最简单的数学不会算吗？图里这么清楚自充电后，跑了62km，掉了27％的电，折算满电229km，1％的电能跑2.29km，剩余的73的电就能跑167km，根本不是右边显示的238km，不想再给你们算了，小红书上还在洗呢。

杂牌电车车主：本来这个车的缺点懒得说了心累，但是有车友催更问续航，那就再发发吧，今天新出炉的，零下2度，％22的电跑了55km，折算满电250km吧，全程eco模式，空调不热，微微有风那种。 这个百公里23度电跟电池66度，反正续航就那点了，真没啥好再说得了。

杂牌电车车主：本来这个车的缺点懒得说了心累，但是有车友催更问续航，那就再发发吧，今天新出炉的，零下2度，％22的电跑了55km，折算满电250km吧，全程eco模式，空调不热，微微有风那种。 这个百公里23度电跟电池66度，反正续航就那点了，真没啥好再说得了。

杂牌电车车主：本来这个车的缺点懒得说了心累，但是有车友催更问续航，那就再发发吧，今天新出炉的，零下2度，％22的电跑了55km，折算满电250km吧，全程eco模式，空调不热，微微有风那种。 这个百公里23度电跟电池66度，反正续航就那点了，真没啥好再说得了。

不惑乱：分期裸车21.7，上牌费3200，贷80%，首付20%，利息4.8%，2年还清无违约金，送6年保养。这个价格怎么样

胖胖：外观没得说，提车第一天，续航乱掉，96的时候460，82％就310了，而且停好车坐车里中控有异响，能接受，屁股真的很好看

杂牌电车车主：前驱驾驶感受肯定是不如后驱的，这个没的啥好说的，只是希望大家买之前提前知道这个事情，毕竟X1本来就是横置前驱平台。

杂牌电车车主：前驱驾驶感受肯定是不如后驱的，这个没的啥好说的，只是希望大家买之前提前知道这个事情，毕竟X1本来就是横置前驱平台。

杂牌电车车主：

杂牌电车车主：前驱驾驶感受肯定是不如后驱的，这个没的啥好说的，只是希望大家买之前提前知道这个事情，毕竟X1本来就是横置前驱平台。

杂牌电车车主：我从E90，F35到G28，前前后后一共4辆宝马，i3和ix1的认证我也都做了，我从来没说过宝马不好，但是总有人说我黑宝马ix1，在我面前尬洗ix1，实话实说都不行了是吗？我一直表达的都是跟同品牌的i3，ix3比，这个价位的ix1就是一拖垃圾，有问题吗？ 另外，还是那句话，i3和ix3是i3和ix3，ix1是ix1，完全不一样的东西，从三电到平台，车机，所以不要拿着你对i3和ix3的见解来洗ix1，再就是，宝马电车都没开过的人，就更别尬洗了吧？不要测评博主说啥就是啥，超长续航模式限速90码不开空调能开400公里，有什么实际意义吗？ 昨晚也跟车友聊过，ix1这车目前就是有很多问题，几个车主的发言不比你们网上想一出是一出敲键盘有参考价值？ 我还是那句话，i3 22w ix1 25w ix3 28w 这三个价格放在这，夹在中间的ix1就是一坨大便，有问题吗？

杂牌电车车主：我从E90，F35到G28，前前后后一共4辆宝马，i3和ix1的认证我也都做了，我从来没说过宝马不好，但是总有人说我黑宝马ix1，在我面前尬洗ix1，实话实说都不行了是吗？我一直表达的都是跟同品牌的i3，ix3比，这个价位的ix1就是一拖垃圾，有问题吗？ 另外，还是那句话，i3和ix3是i3和ix3，ix1是ix1，完全不一样的东西，从三电到平台，车机，所以不要拿着你对i3和ix3的见解来洗ix1，再就是，宝马电车都没开过的人，就更别尬洗了吧？不要测评博主说啥就是啥，超长续航模式限速90码不开空调能开400公里，有什么实际意义吗？ 昨晚也跟车友聊过，ix1这车目前就是有很多问题，几个车主的发言不比你们网上想一出是一出敲键盘有参考价值？ 我还是那句话，i3 22w ix1 25w ix3 28w 这三个价格放在这，夹在中间的ix1就是一坨大便，有问题吗？

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用户2380125327487：抖音看到可以在my mood按键，启动超长续航，可以表显350变503，但是会限制时速90并且空调会尽量不开启。

用户2380125327487：抖音看到可以在my mood按键，启动超长续航，可以表显350变503，但是会限制时速90并且空调会尽量不开启。