漫步4064

superwwwu：80多万开迈凯伦敞篷 还是一手车#迈凯伦

年华水逝：提成一个月多点吧，被撞了两次，第一次在停车场被前面的车倒车撞了，第二次被大货车后面撞了。

听说：各位大佬们，这款车到底能不能谈价啊，我昨天谈的是标续19.99w，但是谈了好久除了脚垫防晒膜，啥都不送，问了半天店家就说他们是直营店，全国统一的，什么保养，电卡，流量啥都没有，兄弟们其他城市也都是这样吗

懂车帝视线：贾跃亭称已偿还100多亿美金债务：造车成功并还债后就回国 #贾跃亭 #乐视 #法拉第未来 #直拍

深潜atom：换帅如换刀，夏一平临危受命，极越汽车触底反弹？

懂车帝视线：新车 | 售52.98万元/续航1020公里/电动大型车 远航Y6四驱远航版实拍

沫7777：【购车经历】 终于等到你，还好我没放弃。 经过了半年的等车煎熬，在我即将等车崩溃的临界点，我的小白终于来了。 在此十分感谢深圳交付中心的交付主管，为了小白的交车仪式特意从深圳飞到济南来帮我异地交付 （从买车以来第一次异地交付是买机票特意飞来给车主交付。可以用到这个地步，真的是震惊到我了，为深圳交付点赞 也特别特别感谢某哥、在某哥的对接与努力下小白才能顺利的来到我的身边，而我也没有因为等车的时间长而放弃 虽然济南交付中心因为车多没有位置给我交付，让我从售后车间体验了一把售后车间交付 【驾驶感受】 提车第一天我还是很兴奋的开了265公里回家 不得不说 z 是真的好好开吖 底盘更加紧致，悬挂支撑体验更好了，方向调教的运动感十足。刹车点头这个问题z比x好多了，运动踏板模式下，松刹车的动能回收也非常跟脚。鉴于全速域的后轮转向，让这个大家伙在城市道路里超车游刃有余。底盘过滤效果也比x有提升。其实一开始我也担心这车底盘会不会太矮了，但是实际体验也比x差不太多，再加上空气悬挂可以底盘升降通过性比跑车好多了。 hiphi bot通过点头摆动等类似人的肢体动作让语音助手不再生硬。 车身的空气动力学设计加悬浮尾翼造型独树一帜。 柔性战甲轮毂视觉上足够拉风，功能上又保护了轮毂。完美～ 作为一个尺寸过5米的中大型车辆，竟然完美的平衡了驾控和性能，把这个尺寸的车也能定义为“好开”。 新的电子对开门设计，比上一代液压的反应更灵敏，动静更小，体验更好。 未来的GT车型，又兼容了好的乘坐感受，传统的认知和新兴的事物碰撞在一起，在这台车里完美融合成就了hiphi z。 【最不满意】 ①辅助驾驶目前还没开通（据说第二季度开通)…跑长途有点累? ② 希望高合的攻城狮们快点把天窗的防晒帘设计出来?要不夏天到了要被晒成小黑人了呢！！！ ③高合x投屏电影片段功能，z目前还没上线，希望攻城狮快马加鞭，这个功能太拉风了。 【续航】 提车时候85%的电，动弹续航显示400多第一天从济南开到淄博再开回东营加上路上玩的一共开了265公里，表显还剩180公里。满电续航120时速跑450+没问题，市区能过550+ 【电耗】 高速130在24左右，市区平均20左右（驾驶不猛） 【提车价格】 裸车61w 【动力表现】 零百加速3.8s，没有实测过，但是对于妹子来说足够了，加上全速后轮转向加持，游刃有余

懂车帝视线：新车 | 车长5.5米，定位高端新能源轿车，长城汽车将推出全新品牌ZX

智选车：已经有人提车了？丰田世极实车街拍，最高加价177万

奚敏：贾跃亭进入中东市场 近日，贾跃亭对外公开宣布，将进军中东市场，并在当地推出限量版车型。 这意味着，贾跃亭的造车之路将继续下去，并且在获得了中东土豪们的支持后，他有望顺利进入欧洲市场，从而收获更多订单。 对此，贾跃亭表示，无论是公司还是车辆的产品和技术受到了中东很多合作伙伴的支持，他们非常青睐，相信今

木石评车：腾势N7的自研智驾快有产出了。 赵长江透露已经出比亚迪智驾研发的最新进展。 并自称：领先两代，行业第一梯队。 这意味着能达到华为ADS，小鹏XNGP，百度apollo的水平。 至于领先两代，估计是相对比亚迪/腾势之前的智驾水平来说的。

界面新闻：极越01正式发布，高阶智驾方案4.99万元一次性买断

闲传车：这价格恐怕不好卖啊，魏牌高山DHT-PHEV上市售33.58万元起

高贵星空2pJ：上海绿牌政策快过期了，想压哨买辆电车。个人第一台，平时主要是出游兜风需求，预计会包括40-120km/h的工况。目前看中极氪001的we100长续航版本，选极氪是因为厂家宣传的安全性能比较好。自己喜欢驾驶过程听歌，但是看测评说雅马哈和原装没有太大差别，想问问老车主实际体验如何？选装和没选的都欢迎讲一讲。

汽车图书室：红旗E001现身街头，有望在11月30日正式下线

000云上的日子000：如果长城和华为合作，坦克系列上华为的智能驾驶系统，就更完美了。

宋大象1：腾势N7提车一个月降价20000！！

唐僧唐：外观是没话说了，回头率不敢说是100%也是99%，不过开了这车是真的要坦坦荡荡了，到哪儿都知道。卡其绿真的是太无敌了，特种兵一样，干净的还是脏了都好看。 内饰方面，肉眼可见的地方都是跑车设计，翻毛皮，nappa真皮，什么有机硅皮，布灵布灵的带亮片的塑料也很扎实啊，氛围灯真的是太多太多了，五颜六色乱七八糟的，钱都浪费在这里面了... 配置嘛，60万的车，3.8秒的百公里加速是应该的，120度的大电池，只有705公里续航，电耗控制一般般。后轮转向之类的功能，肯定有比没有好，我都要就对了。 空间方面是要狠狠喷一下的，后备箱不大，前备箱很小，车里面没有手套箱，车门上的储存空间连个大一点的矿泉水瓶都放不进去，好吧，只能说，这车带着你的人就可以了，其他别带了。 续航嘛，705公里不算差，不过是用了120度电池达到的，电耗不低，或者说有点高，真的是硬堆了电池容量达到的，为啥要喷的，也没啥要夸的。 智能化，就一句话，车道保持，自适应巡航做得挺好，用起来和其他电车没啥区别，激光雷达有了，不过暂时没看出来太多更厉害的功能，等以后升级吧，其他的部分，还是自己来开更放心。 驾驶感受还是很不错的，不过这22寸的大轮毂，真的是硬邦邦，空气悬架还有什么德国大陆的减震器呀，讲真的，都是顶级的，帅，就完了，其他都不重要，哈哈哈哈哈哈

换挡小达人：终端优惠给力！凯迪拉克锐歌实车现身，配双联屏，续航表现理想

秋氵冥：【续航】 目前开了七百公里，高速偏多，虽然打折但是满电五百六公里也足够我没有续航焦虑了。 【外观】 属于耐看型，老实说开始觉得前脸有点奇怪，但是看久了越来越觉得大蛤蟆也挺好看的。 【智能化】 至少2023款没有之前网上诟病的那么不堪，油转电的我觉得很好用。 【最不满意】 找一个好销售很重要。我这个销售怎么说呢，态度挺好的，可惜就是效率不高，承诺的东西兑现速度太慢了。 【驾驶感受】 一个字，爽。 在北京由于没有号牌的原因，四月份下单，签了延期排产五月份才排产，只是没想到从排产到下线再到交付提车，用了两个星期时间都不到。现在的we和me版产出是真的快。 不得不说，熊猫色加花瓣轮毂真的好看，回头率也很高，验完车子已经送去贴玻璃膜和车衣了，期待贴完后的样子。 另外不足的地方其实也有，主要还是在软件方面，听说新版本修复了每天弹二维码登录，还有呼叫eta会暂停音乐啥的小问题。不过似乎又有了别的小bug。软件实在不敢太多恭维。 总而言之，是辆好车，实用性很强，除了车机，算它五边形战士吧。

用户5979044862670：试驾了极氪001，各方面都很喜欢。就是看到网友反映的各种异响问题，貌似异响问题很多很严重啊，我对于异响比较敏感，也很反感异响，所以犹豫要不要下手。想问问买了23款的各位车友，23款的用料和装配工艺上有没有改进，异响问题有改善吗？

灵敏清泉8o0：极氪001汽车，系统问题已经无力吐槽了，买车三个多月问题太多了，非常后悔放弃特斯拉Y买极氪了，跑售后比路虎还要勤快，堪比买了一个电动爹！！！ 5月提车第二天，新车都还没有上牌，360全景影像故障，跑售后换了模块。 8月第一次，ACC LCC故障 。 8月第二次，左后窗关闭不了，关闭后自动打开 8月第三次，车道保持故障，ACC，LCC故障 … 未完待续

Turbo先驱：7月销量出炉，凯迪拉克锐歌猛涨1090.47%，这是怎么办到的？

光阴即逝：虽然使用电车时长才1个多月，除了省钱和外观内饰空间加分项外，真找不出还有什么加分项了？新车二十多天，到处是异响，先是方向盘转动异响，再到后排异响（还没查到哪里），再是座椅异想，到处响，就把音响音量放大。掩耳盗铃吧！问题是有时语音通道受阻，再不济给你来个黑屏重启，再不行好好的给你跳个提示出来，明明动态续航还有363km，语音播报需要充电，要是这些你都能接受，360倒车给你延迟个1-2秒，撞了车还提示有45Cm距离。，还能接受的话，4S店现场检测故障二三十项，告诉你检测结果他们说了不算，不能打印，需要厂家通过数据分析才能算数。问题是分析不出来，叫你去等，等到什么时候呢？故障再现，在不断电的情况下上传日志再分析数据，再等，周而复始，直到你精神崩溃，说一声算了，我将就吧！

驾仕派：极氪回应001降价3万/没有新款，背后是极氪新车布局调整

裴寅：在县道一个 u 型弯上，对面 suv 压线撞过来了，试了下大灯没坏，但是我在去交警支队的路上车子突然自己急刹车，然后雷达就故障了，不敢开了只好叫拖车。本来自驾旅游的计划都泡汤了，查了一下毕节当地有一家极氪授权售后中心，拖过去别人正好下班，但是不知道要修多久，过两天还要回重庆工作，异地修完车能送回来吗，太烦了

优视汽车：都在抄底！奔驰E级六月销量再创新高，这是嫌全新一代内饰太丑？

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