蟹老板6308

sheng成：8月2日订车430平方，430厂家排产比较少，二来觉得还是600续航比较合适，8月4日改成600立方，半个月过去了，还是无车状态呢

雅迪准车主：为了买辆车，合资紧凑级看了一遍，国产看了一圈，CS75 PLUS，宋PRO，H6，瑞虎8/8P，GS4，GS5，星越L（以上为看车顺序），奈何钱包有限，为了省钱（如图）普通老百姓容易吗？

用户5035460804297：隔壁星越L盲定车主槽声一片，咱001的盲定车主会是什么境遇呢？不敢想，不敢想……

悦观车：看大家讨论价格，越看越气，很多说十万起的，十五万起凉凉，你们直接去买哈弗h6不就行了吗，看啥星越L啊，尺寸，动力等级都不会看，在这瞎比猜价格，你们不是星越L的准客户，有多远滚多远吧。看看星途揽月，摩卡，unik都啥价格，别没点逼数！

w7263986：为什么 YOU版就免费冲 我们WE就不是车主了？还是说我们不是顶配就不享受？ 刚刚注意到这个问题 如果是你 你会咋想？

Arie931：已大定，每次看到立体停车位这个尺寸就心塞，小区停车本来就紧张，以后怎么停车是个大问题，头疼。

Arie931：已大定，每次看到立体停车位这个尺寸就心塞，小区停车本来就紧张，以后怎么停车是个大问题，头疼。

临溪小调：分享图片

星瑞蔚来：升级8155和激光雷达

新浪汽车出品：加强教育！精读特斯拉Model3用户指南

用户9913628101847：北京长楹天街排队组织效率太差了。普通排队前面还有十人，排了两个多小时还有五人 两千定金的十几人排了一会都放走了 问题来的时候也没说定金的可以排那边，排到中间才说，还说两边一比一放行。最后一次两千订金的放了四人 普通队一个人都没放，说了之后只放了一个人，感觉说也无望一怒之下走了，车感觉还可以，但30万以上不算出彩，组织跟服务能力这么差说了没有改进，很担心以后出现问题不响应

橙子先森REZO3：分享图片

残剑无痕123：极氪火了之后，各种吐槽都随之而来，作为大定you版客户我和大家也一样，对各种设计上的地方也是槽点满满，可是瑕不掩瑜，最近看到各种带节奏越来越过分。论点越来越奇怪，仿佛各种车上有但是极氪没有的必须给他装上。你怎么不想想这是个30万的车呢？而且仿佛吐槽也只能集中在这些与车无关的地方吧？那么我们买的既然是车，我们就回来关注下车本身。说说大家看不到的地方 1、悬挂转向：悬架使用的是前悬为虚拟双球节双叉臂，后悬为集成式多连杆结构。后悬架使用了H型下摆臂，对操控稳定性有一定的好处。而悬架中部分衬套也采用了液压衬套，有效减小悬架传递到车厢的冲击和振动，进一步提升车辆NVH表现。另外，极氪001使用的是全铝悬架，可以有效降低簧下质量，提升操控表现。这套悬架再加上空气悬架、CCD电磁，博世的2.5转向齿轮辐条。100万以下的车底盘优异性没有能超过的。而且悬挂转向这些系统是需要大量成本的包括lotus团队调试成本，这些技术不是哪家新势力可以达到的必须有大量的技术积累，和成熟的超跑团队花大量的时间调试。 2、电池，官方已发博文，我就不说了，自己去看。 3、电机：高性能扁线绕组电机电驱系统，电机转速16500转/分，768N吗、电机最高效率达到97.86%（目前应该是最高的）。百公里公里加速仅需3.8秒，极速可超过200公里/小时，加速也是刷了记录的。 说完电车三大件，有些人可能会说，这跟我有什么关系，我就要好看，车机比手机快，大屏、唱k。那么真的请你快退订选择其他吧，因为极氪立的flag就是：做一台有驾驶乐趣的车。你不关注驾驶的话真的无法体会什么是底盘、悬挂。别为难自己也别为难极氪。 目前新势力也好，BBA也好，50万内没有哪家把车的性能做到这个程度的。下面来刷一组数据，为了怕大家不直观加个保时捷taycan的对比： 风阻0.23 taycan 0.22 麋鹿测试82km taycan78km 加速3.8 taycan 2.8 （加油呀极氪） 其他大家看不到的地方，EyeQ5H全系2颗，这可是7nm的自动驾驶芯片，我也奇怪官方对自动驾驶也是好不吝啬的投入，却舍不得投个便宜的车机芯片，搞得现在吵来吵去。 其实我比较从技术上我还是相信极氪诚意的，毕竟他在大家看不到地方投入了这么多堆料。但是就像一个学习好的优等生，还是比不上外表时尚的帅哥，花言巧语的流氓，外国的洋鬼子、假洋鬼子，更能得到市场这个女朋友的欢心。 不过我们爱车的人也希望有个踏踏实实做技术的企业存在，其他非技术的领域希望极氪下定决心做好用户沟通在综合成本考虑的情况下做到最好吧。

懂车帝视线：资讯｜公安部交管局：醉驾入刑十周年，醉驾比例减少七成以上

GANGBAN：没人觉得主驾驶显示器丑吗？

小峰啊2：大家在等车的这几个月里不会那么寂寞

小沈8685：为了节省成本 控制售价 简配了 我能不能加钱 还我能量座舱

用户480622887249：分享图片

刘白宝：首先，我是大定用户。 自从001发布以来，到001在上海车展亮相。几乎所有的文章和视频还有自媒体车评，包括社区和车友圈内的帖子和评论，我都看了，豪不夸张的说，我没有漏掉一条信息。 我想说，极氪团队听取用户的意见我觉得非常值得标榜，但是车友们你们提意见能不能理智一点？ 这个车还有5个月就要交车了。你们觉得提哪些改动都有用吗？厂家不会所有意见都听的，你觉得不好看的。可能有人觉得好看，你觉得好看的，有人可能觉得不好看，一个人一个审美。 我就看那些提方向盘设计改动的，你觉得改个方向盘的设计那么好改，就跟帽子似的，说换就换？别逗了！ 氛围灯就更别说了，短期内肯定改不了，供电线路都不允许。 车子的改动是牵一发动全身的。 别整天退订退订的，不是让你维权来了。 不愿意买，没人逼你，好不好？ 希望大家提意见别那么激进，你的意见指定都比设计师的强？ 我觉得方向盘触摸按键就挺好，加点纹路识别，能让手感触到就挺好，非得弄物理按键干什么，我就不喜欢物理按键，以前的诺基亚手机是物理按键，你会用回去吗？ 只是我自己的一点想法，跟大家分享一下。

朗0603：1.车三维。太长，太宽，这车比帕拉梅拉还宽，商场停车考验水平，下车也难。 2.轮胎。我上网查了255/45r21车胎马牌一条接近2k，换一次心痛（能不能不升级，我觉得r19挺好的） 3.4s店，未来100家？和老板跟你画饼有啥区别，还不如直接领克4s售前售后，设计也是领克范，待车型多了在逐渐独立，如果不在领克4s售前售后我直接pass了，谁能知道未来这个品牌能否存活呢。 暂时就云到这三点，如果有缺少请留言补充

吴佩频道：盘车兄弟——电车界的新“领克”，上来就要干保时捷！

岁光时月：订了顶配版，不享受补贴的话落地给36万多了

李隆二：来了，下单