逗逗逗校长

孤立无援9305：我想换508 l了，有不喜欢的吗，架控准新车可以和我03换，2.0t por

否极泰来1992：首先我是22年12月买的车 我只有羡慕没有嫉妒 难道一直这个配置到停产绝版吗 我只代表个人观点凡尔赛缺点只有高速110以上风噪太大 这夹胶玻璃应该会大大改善不足 刚提车没优惠的车主确实亏 买挺长时间了 就别说了早买早享受 没有什么比等待提车更难受了 种草的感觉相信各位都有吧

王晓鹏PPG：现在手头上车清空了，只有一个智己L7，领导开，一台508 GT自己开

彦祖华南分祖：个人觉得，今年的车市竞争都那么激烈，凡尔赛加量不加价完全可以接受，诚意拉满，把销量和保有量提上来，后续才能提供更好的服务……作为老车主，还是希望雪铁龙能越来越好的，去过配置不变，不改款，又不降价。那雪铁龙能不能活下去都是问题。 所以，我觉得可以接受，商品房都有跌价的时候，我们不能奢望凡尔赛永远这个配置永远这个价格。那样，凡尔赛迟早成为限量版了，对老车主老说只会意味着后续维修等服务没法保障了。 看看别克上市的E5定价那么低就知道，今年的车市，活下来才是王道。作为老车主，只希望雪铁龙越来越好。哪怕降价到8万，后续能提供更好的服务，我也认了。

黑風寨大當家：厂家减一万购置税，基本上达到心理预期价格。支持一个

标致罗密欧粉：今天终于有幸试到标致408x，见到实车后，感受到真车的确挺有质感的，这台车最吸引我的是方向盘、3d裸眼仪表盘、拨片换挡，实用性很大，唯一不足后门板是硬塑和劲浪音响音质一般，比较失望是劲浪音响音质，估计要插u盘音质才上来，用蓝牙播放真的觉得音质差，专门用《渡口》和《加州旅馆》试音，真的跟ds9的劲浪差远，一分钱一分货吧。建议想入手408x的买家，买次顶配就OK了，宁愿出去外面专业改装音响的改装音响。 底盘方面，不用说，就算没了魔毯，一样那么柔韧有余，舒适与操控取得平衡！高速弯微侧倾而已，油门、刹车很线性很跟脚。 发动机变速箱，都是那样吧，该发力也是满足你的，没滞后。想要驾驶乐趣的朋友，拨片换挡直接降档就可以了，不用按M按钮，自动挡也可以直接升降挡，很过瘾！ 裸眼3D仪表盘，真的很过瘾，不知怎么形容，反正我喜欢 方向盘，试驾了80台车，还是标致的方向盘很喜欢很符合我打方向盘,真的试了标致之后，其他车的方向盘不是那么过瘾。可能我个子问题吧。印象最深方向盘最大是林肯z，打方盘感觉是要抱着一个肥人来打方向盘。 我比较纠结是408x和508l如何选？508就是不愿意引进sw版，不过不引进也不是坏事，不然怎么会有408x出来让你选择呢？508l纯粹驾乘乐趣，408x实用与操控取得平衡，底盘调校就肯定不够508l细腻，不过我相信大多数人都体验不出两者的底盘细腻程度。

媚媚小朋友：标致50L，16.3万落地，感觉亏了，销售一点都不诚实！免息贷款，手续费收了3000！发动机盖和挡泥板都不送！老狮友不服气！大家的落地价是多少钱？

小王wddd：408x历程与体验

君昊：兄弟们，看看效果怎么样？黑色贴祖母绿

家用买菜车408x：km77 测试 国外408也就是国内的408x，轮胎规格和国内一样为205 r19，结果麋鹿测试成绩仅仅72km/h，真的拉垮了，法系吹的操控在这个车上没发挥出来 个人分析导致成绩如此低的原因有以下几点： 1. 离地间隙较高 2. 205胎宽太窄了，抓地力不够 3. 悬挂支撑不够

大兵Rock：法国人的节奏真是太慢了，新款到底会是哪个车头呢，虽说来到国内会魔改但应该不会太离谱，如果是图一就等，如果是图二那就冲老款了，有知道的兄弟吗，新款大概几月份能上市开卖？？？

三教九劉：今天销售报的方案，总价：45000+120000+利息，现在优惠大，但又好喜欢新标，真纠结啊……