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海纳百川583488185252：电量低于50%停14天就没质保了？我车位装不了桩，用车也不多，就偶尔开一下，快没电一次去公共桩充满。这质保条款什么意思？我开车开到49%电量了，停在车位两星期没用车就没质保了？

光哥説車：新能源各种排名都看不到奇瑞的身影，这掉队有点严重了，这是要放弃新能源这块大蛋糕吗？

汽车公告板：新款上汽大众ID.3工厂谍照来了，自带发光车标

张大喵说车：丰田章男再次“炮轰”电动汽车，要装睡到什么时候？

日照汽车圈小刘：面对一大片A3，小刘陷入深思

热闹喜鹊TDF：本人polo手动省道跑，保持在70至80迈，21.7升油跑了485公里，有点不敢相信这小车这么省油，大家车什么情况？

中国汽车消费网：国产普拉多等，下个月，这些新车将集中上市/亮相！

金801：今天去试驾了木兰，顺便楼上又看了一眼id3，两个车子有了最直接的对比. 最直接最大的感受，后排乘坐感受id3差太多了，需要彻底的改装或者加装。 对于驾驶位来说，id3营造的氛围更高。木兰换挡旋钮有点low,倒车影像更是模糊到极致，而且你看倒车影像再看后视镜时，判断车子的位置会有错觉感。大屏的按键设计比id3更加简洁好用，但是按下去的反馈把这一点点的好感扫的干干净净。 现在看来，id3最大的短板就在后排乘坐舒适性，这种差距是再好的地盘和悬挂都无法弥补的。

电动邦：国产大众ID.3有望于年内上市，WLTP工况续航为330/420/550公里

电动邦：国产大众ID.3有望于年内上市，WLTP工况续航为330/420/550公里

电动邦：国产大众ID.3有望于年内上市，WLTP工况续航为330/420/550公里

车盟报告：雷克萨斯销量暴涨！事实证明：没有降价解决不了的事情

九十五爆车：上汽拒绝华为，选择和英特尔合作开发自动驾驶其实是一个相当大的决策失误，上汽负责人说如果选择华为，上汽就成了躯壳没有灵魂。有人说这是在胡扯，并和医疗器械FB作类比，国产的价格透明，没有操作空间了，选择国外品牌就不一样了，中间可以操作的地方多。真正意义上没有了国企的灵魂，沦为了买办了。 这种观点先放置在一边。跟英特尔合作过就知道，用他们家嵌入式移动端的方案，架构奇葩，对反馈各种bug的解决效率很慢，合作开发起来特别难上手。做起产品来还不如瑞芯微的顺畅，后面项目决定费用再便宜也坚决不用。

蜀山区小龙虾：外观无变化，多了选配，内饰有无升级暂时未知，又没有懂哥说说？

吴佩频道：奇瑞：“明年不会那么客气了”，牵手宁德时代，新车对标Model S

车视乎：2024款“普拉多”国产版开启盲订，或将30万左右

顶级原野cPh：早早就把车卖了 看了思域 凌度l ID3 本来打算买id3了 但是看到2024款要出了，有介绍说第二排可以调角度了，就想等一等 现在天天打车上班 发现也挺好的 上车玩手机 或者睡觉 不然每天自己开车堵的也挺难受的 就是天天打车基本都是比亚迪秦 担心烧了 再次问下 2024款ID3到底啥时候能开上

李老猫说车：或11月17日上市，大众ID.7 VIZZION造型动感，配哈曼卡顿音响

木石评车：长城1-9月销量总计86万。 年初制定今年销量目标160万。 在最后三个月，要完成74万销量，月均24.7万，请问有可能吗？

汽车公社：中国汽车让俄罗斯又爱又恨

瑞虎656：刚问的我们本地的4s店，全是优惠1万，利息1万多，还不如不优惠😂

黑子的爸：昨晚智己发布会过后，听说APP崩溃了，吓得我直冒冷汗，涛子说比他预想超出50倍，一顿操作猛如虎，一看订单才百分之10转化率，原来合着APP崩溃并不是下定的多，而是要退订的多造成服务器瘫痪

掌上汽车指南：ID.3终端的火爆，印证了上汽大众还是那个上汽大众

筛骨迷路：车子10.3生产下线，10.9下订，10.10到店，10.12提车😳太顺利了感觉有点慌啊

为什么没有y：国外已经上了，外观内饰都换了，不再是大塑料。但是不知道会不会按原价16万卖，纠结是等新款呢还是趁着清库存买旧款

为什么没有y：国外已经上了，外观内饰都换了，不再是大塑料。但是不知道会不会按原价16万卖，纠结是等新款呢还是趁着清库存买旧款

老孙正经胡说：大众ID.Buzz已经正式开放，预计明年年底将首次亮相展厅。2025年，大众ID.Buzz将进入澳大利亚展厅，首批交付车辆预计于2024年12月到达。两辆ID.Buzz将在10月21日在悉尼的Cronulla海滩进行澳大利亚首次公开亮相。ID.Buzz在澳大利亚的车型阵容尚未公布，但海外市场提供多功

风趣的正直豆浆2e：底盘驾驶感受绝对秒杀海豚，这个价格能买到的应该是唯一后驱新能源车吧，还是很厉害的，电机功率，电池都优于海豚，但三电系统优化可能差点，电机起步很有劲，续航达成率夏季感觉一般，冬季还没测，车机、自带导航确实拉胯，有时候会乱报故障码，还有黑屏，重新上电后会消失，最近已经习惯了大众烂车机，但是极智灯光的创意满分，智能辅助驾驶全系标配这个给好评，自动刹车，acc，车道保持都有，但都是些基础的，智能化配置还是比新势力品牌有差距，鼓刹我感觉除了起步刹车时候会响，别的无感，动能回收模式用好了基本不费刹车，大众的车装配品质我感觉很好，整个车开起来很紧凑，开起来没有松散的感觉，车内空间很棒，看着车很小，但坐进去感觉比我油车suv还大，一家四口出行无忧。总体感觉同价位很棒，这个价位能获得这样品质的车子还是很值得推荐的！

图说汽车：8月豪华SUV销量排行榜，跌至28万的奥迪Q5夺冠

汽车志：丰田RAV4姊妹车型曝光，网友：雷克萨斯出"小汉兰达"了？