![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记一、起 我是五月底订的车，因为销售给我说，下个月就没有丹拿了，巴拉巴拉说了一大堆，就大体是车是旗舰，卖的好，以后权益会减少之类的话吧，遂订车。 二、承 等车一月有余，我是我这个小地方为数不多会买新势力的人，这儿有个比亚迪工厂，这个价位基本会选择比亚迪海豹。因为是从广东提车原因，又到省会拿车，比较累，仪式感没有，直拿直开，销售也车接车送了就是，服务态度还可以。 三、转 七一顺利提车，从七一提车到现在已经二十天有余，开了大概1200公里，实际开出去的天数只有十五六天，就在这段时间里我对小鹏这个新势力是失望至极，下面谈谈这段时间的糟心事： 1、昨天开车被一根牙签扎漏了气，玛吉斯轮胎确实是刁钻……后送汽修店补胎，师傅卸下后轮，补好胎，装回去，但是上车时车辆epb系统却报错，自动驻车系统也出了问题，后轮被抱死，我摸不着头脑，师傅也摸不着头脑（全程旁边看着，只卸了几个螺丝），联系工程师远程指导，行云流水操作了个把小时，轮胎卸了三次，后轮电子驻车插头拔了三次，无果，昨天送省会检修，照顾这个“电动爹”到12点半上了拖车回娘家，现在在等通知，早上打电话来说叫我解锁，我要是明明就在车里还落锁，这bug，呵呵。十点多告诉我车没问题，是bug，哭笑不得，以后这车还能开吗？开之前要不要先上三炷香供着？ 2、降价问题，本来也不想谈了，这次就一起说了吧，小鹏p7i的权益在七月份不但没有减少反而是变相降价了1w，而且还加了个大企业权益送3w积分。要知道，这车到七月份仅仅上市了三个多月。我提车大概10天知道这个消息，很多新车主都找了各种投诉渠道投诉，我也拨打了一次400，要求是换权益，不要换钱，要求企业给也不可能，就把电卡权益换1w块钱积分给我做保养好让我减少损失。沟通无果，公司冷处理，不给换，不给解决，不给回复。零跑、理想这些企业都有保价的，小鹏又高又硬，我们这种“旧”车主就是纯韭菜，不用管，道歉也不要有。 3、异响问题，这个车提车第三天我就发现车窗玻璃那儿有问题，开的时候有30%的几率会触发吱嘎吱嘎的怪声，音响都盖不住的那种，必须自己反复关闭，打开车窗才有几率解决这个问题。 四、合 我是个比较佛系的人，有点小问题也不太在意，但最近出现的这一系列问题让我对这家企业产品的质量产生了怀疑，车这么一个大件东西，25w的东西竟然会在提车不到20天出现这样的低端问题；这也让我对这家企业的企业文化产生的怀疑，短短几个月车子学蔚来偷天换日换权益降价（蔚来核心是换电，小鹏的核心是充电桩吗？），不给之前的韭菜一点说法，我们要的就是一个态度，你给个100度的电卡一个道歉我也没话说，可小鹏没有给我们态度和尊重。 在这个比亚迪为王的城市里，我想以后还是支持比亚迪吧，也可能是这家新势力不适合我们这些“旧人”吧，以上给新车主们提个醒。祝小鹏越来越好
