汕头背包客:首先说清楚 我是第一代GM8次顶配车主 广汽这个车刚上市没几个月我就下单购车了 我很明确我要的是什么 我对这一代GM8的机械素质 以及给我们一家带来的乐趣是非常肯定的👏🏻 就算后面各个版本的M8推陈出新 我也没有心动过 这次产生换车的念头主要就是疫情过后 想要在周末更多的和家人跑点短途游 考虑到出行成本,核算了一下油费和按揭款 就想着置换个新能源MPV提升一下出游质量 首选当然就是GM8的最新一代E9了 这个选项在过去两天以前是毫不动摇的🙈 甚至于在去看老气横秋的腾势之前 就已经先把E9定金交了 销售告诉我 我是我们这一片地区第一个下定的车主🐯 本来想着放弃那两个屏幕选择33万入门版 可是转折点在哪里呢???🤔 由于在顶配和入门摇摆不定 就叫销售发了一张配置差异表 这一看气不打一处来😡😡😡 入门33万的版本二排航空座椅 居然没有十二向电动调节????🌚 这可是广汽旗下33万的MPV!! 考虑到家里的老人家手动调节不方便 电动调节就成了必选项 然而要实现这个功能对不起就只能加4万 可是再上两万 换来的超级泊车和宗师前脸是真的香…… 我突然就有一种十年前逛合资4s店 被价格套路的恶心感🙃🙃🙃 现在居然还有车企玩这个???? 但39万就39万吧咱也不是不能接受 毕竟还是真爱 可毕竟上到这个价位了不去看看腾势d9 说不过去吧? 毕竟40万的D9四驱大电池还是很香的 结果体验了一把D9的三屏联动和丹拿音响 我沉默了🌚 昨天又跑去传祺店看E9 一进门就看到几个纹身精神小伙在看某车 探车体验严重扣分 但上车开始捣鼓E9的几块屏幕 才发现这台车的娱乐系统简直就是稀碎!!! 稀碎啊朋友们 我就举一个最不可思议的例子😡😡 二排吸顶屏内置的是腾讯云视听 中控大屏幕只能下载优酷 副驾驶屏幕深度绑定爱奇艺…… 合着我要在车上看个视频要买三个会员??? 而且三个屏幕没有联动 主驾驶屏幕观影或者播歌的时候 副驾驶屏幕没办法观影 而且副驾驶屏幕那个屏幕比看16:9的片源 简直是一言难尽,简直就是鸡肋!!!😡😡 鸡肋中的鸡肋!!!!!!! 就这样随便怼个屏幕来敷衍用户吗 音响音质也是莫名其妙 二排头枕音响你是认真的吗 就俩头枕大喇叭有什么好宣传的????😡😡 吸顶屏车机真的卡的一匹 主驾驶屏幕的车机也是相当没诚意 用了最好的芯片造了最莫名的车机 我二十几万买个传祺 看的当然是舒适动态空间性价比 可是四十万了你的娱乐系统就这??? 但凡有40万预算的 哪个不是L9、D9遛一圈过来的 新能源多了一个静止车内休息娱乐的场景 人家的娱乐多屏系统都玩出花了 传祺就是无脑堆扬声器和堆屏幕???? 果然还是用油车的思路做新能源 腾势人好歹还是比亚迪的高端品牌 我四十万买传祺 要怎么和别人解释我不是大冤种???🤔 我觉得传祺的MPV定位一直都非常好 可是这次的E9真的是稀碎!!! 打算明天去试驾腾势,然后就退订E9了… 唉…… 其实宗师的前脸和灯语我是真的很心水😭
蜂子王大懒:购车之前没看见实车,在懂车帝看见这车外观大气美观就下定了,没想到踩了一个坑! 销售各种忽悠说权益很好,然后把定金交了又说不能给,之后又是各种忽悠说用积分补偿让我在商城自己买权益,终于我经不住诱惑把车提了,现在都一年了销售答应的积分补偿还是没到位,坑! 车辆出问题也是各种忽悠,售后客服跟交付中心相互踢皮球,很寒心! 大家不要买这车了,这车唯一的优点就是外观好看,实质上的很多功能配置只是个摆设,技术也不成熟,我简单举几个例子让大家参考一下,自动大灯大白天感应不到,每次上车都要手动关,蓝牙钥匙不打开手机根本感应不到,每次上车都要把手机放在扶手箱底下才能打开,车辆时速达到50码踩刹车,车辆防抱死功能就会介入,导致车辆会自动点刹,车辆就会左右甩尾打滑严重,不想说多了,只想给想要入手的朋友们一个参考,如果你买了你会跟我一样一样后悔一辈子,好多人有我同样的问题但是都选择保持沉默是因为这款车销量不好,怕喷多以后找不到售后!不要买不要买全是坑全是坑!
jurist132:作为一个湖北人,当然希望湖北的自己品牌能大卖。但显然,岚图是令人失望的。背靠东风,有资金有势力有技术,过的凄凄惨惨戚戚。 为什么卖不火? 首先是外观,岚图的外观不像个新能源品牌,一股子老派官车样。没有朝气没有新意。不说跟蔚来一样造成眯眯眼,但好歹和油车有点区别吧。新能源品牌造的像油车,也就岚图这一家了。 其次是定价。高高在上,离大谱!没搞清楚自己的身份。现在都是俯下身子抢食的时候,没有销量都要完蛋。现在已经不流行官方指导价+门店打折的传统套路了。官方价定高的后果就是,消费者看得懒得看你一眼。 最后是营销。追光的1v4营销,简直是车祸现场,猥琐而尴尬。不仅得罪友商,还得罪潜在用户。
松林1215:家有充电桩,我一般在城里都是纯电优先。一般只有上高速才会用燃油优先,一箱油跑了一个月,跑了500多公里,昨天加满加了40多升,评论油耗7个多一点,还是比较满意。关键是要保证电池电量充足。
铁门君:用上了理想L9,却把孩子送进了医院!
嵐小虎和海狗是好朋友:该内容已被作者删除
枫行视界:终于开上了腾势D9,调校偏舒适,是不是国产MPV的天花板?
#分享你的表显油耗今天充满电,突发奇想,看看纯电下究竟能跑多少公里。充满100%电,显示续航里程99公里,从家里出发到目的地一共42公里,来回就是84公里,如果官方公布的续航里程82公里的话,可能最后会启动发动机进行增程。 先说一下路况,42公里,一半为市区道路,有红绿灯;另一半为三环路,没有红绿灯。去时,基本不堵车;回时,市区轻微堵车,环路不堵车但是车速始终上不到80。另外,今天西安不冷,气温零上8度,全程没开暖风,开的座椅加热和全程听音乐。最后一共跑了85公里,还剩16公里,平均电耗18个,全程用的纯电优先,没有启动过发动机。 综上所述,我认为东风这个国企确实不太会宣传,太低调,其他品牌的新能源都会标高自己的纯电续航里程,东风不但不标高还标低,就这还能卖好?再好的产品不如好的营销啊!说实在话,梦想家无论是操控还是做工真的不错,但是产品叫好不叫卖,真早好好思考总结一下!和人家腾尔法D9销量差太多了,作为梦想家车主都跟着着急!好了,废话不多说,以图为证。
松林1215:我的老家在沈阳,开着我的梦想家一家四口从西安一路开到沈阳回老家过年。之前一直在西安开,但看了懂车帝冬季新能源车测试,提到梦想家的两个问题,一是空调温度加热慢,我记得大概说是15分钟达到车内才达到8度;二是动力中断,无法加速,甚至掉速。我就特意关注也担心回到东北会不会发生以上这种情况,经过接近1周的实测,各项功能正常。打开空调加热,我感觉是很快就会出热风,大概一两分钟的样子,比传统燃油车快很多,把温度调到24度,风量调到最大,3、5分钟基本上整车的乘客就感到温暖了。一周内,从沈阳开到阜新老丈人家,又来开沈阳,又开到朝阳,又回阜新,大概1000公里的路,使用燃油优先,车速100到120之间,没有发生过加速不行,提不了速的问题。所以,我认为懂车帝实测的车,可能是个别情况,不代表所有,至少我的车在东北零下20度的气温下开没有任何问题,这两天沈阳的气温应该比懂车帝在牙克石组织的冬季测试时的气温低,我记得当时是零下15度,现在老家是最低零下24度,白天零下14度,所以说环境比测试是更加恶劣,但是梦想家的表现确实令我很满意。但是就是油耗有点高,100公里/小时的时候,大概10升/100公里,120的时速,要到11个油。一箱油也就能跑个480多公里就见底了。