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#评评6座Model Y今天特斯拉Model Y L一个公众号帖子，静静上线销售，没有任何宣发，却引起深度关注，今天我抽空去看了一下实车，也来锐评一下它的优缺点 优点： 1️⃣空间参数 这车官方数据轴距超过3米，车长快到5米，直接从中型SUV升级成中大型SUV，采用2+2+2的六座布局。第二排是独立座椅，带电动调节，坐起来腿部空间有两拳多，还有独立扶手和通风、加热功能，舒适度能跟MPV媲美。就算坐满6个人，后备箱也能放下2个26寸登机箱，把第三排座椅放倒，储物空间直接扩展到2158L，出去露营自驾游等，啥装备都能轻松装下。 2️⃣动力强、续航长 它采用的是双电机四驱，综合功率340kW，零百加速只要4.3秒，这动力数据，可以说仍然是路上的邪恶鼠标。续航CLTC工况下能跑750km（19英寸轮毂），要是用20英寸轮毂，续航是690km，日常通勤和短途旅行都不用担心电量问题。而且它还有250kW的超充桩，15分钟就能补充250km的续航，全国350多个城市都有超充桩，长途出行也方便。 3️⃣智能硬件 该车标配HW4.0芯片，算力高达720TOPS ，还搭配8个500万像素摄像头，甚至支持暴雨透视模式，硬件水平相当能打。 4️⃣舒适性细节 前排新增了可调头枕与腿托，二排独立座椅能多向电动调节，最大可躺倒至125° ，还有电动升降扶手，细节确实做了不少优化。三排座椅也有i - Size儿童安全座椅接口，靠背角度还能电动调节，全车座椅的加热通风功能也很实用。 5️⃣安全性能升级 前排、二排、三排都有安全气囊，安全气囊保护区域总长3.9米 ，能覆盖95%以上纵向空间，发生事故时能毫秒级响应。车身还增加了底板钢梁，车身刚度提升超10%，安全更有保障。 缺点： 1️⃣第三排舒适性欠佳 第三排没有独立空调出风口，要是长途乘坐，舒适性会受影响。而且地台有点高，老人上下车不太方便，受溜背造型影响，头部空间略显局促，坐垫也比较短，不太适合成年人长时间乘坐。 2️⃣智能驾驶本土化不足 它的FSD功能虽然支持高速领航和自动泊车，但是要额外花6.4万元选装，而且城市NOA还没开放，在本土化这一块做得不太好，像有时候会误闯公交专用道，红绿灯识别也有延迟，使用起来不太让人放心。 3️⃣内饰质感一般 这个确实是很多意向车主劝退的点，这个车企一直是极简内饰风格，Model Y L也不例外，塑料感还是有点强，豪华感不足，在这个价位的车里，内饰质感确实不占优势。 4️⃣车机语音交互体验 虽然有15.4英寸中控屏和后排8英寸娱乐屏 ，车机流畅度提升了30%，但语音助手不支持连续对话，用起来不太方便，导航体验也不如手机上的高德地图。 5️⃣充电设施仍需完善 虽说有超充网络，但充电桩数量还是不够多，在一些偏远地区或者小县城，充电就不太方便，长途出行得提前规划好充电站点。 6️⃣价格波动频繁 现在市场原因影响，每个车企经常都在调价，特斯拉也不例外。这让消费者心里没底，刚买完车就降价的情况也不少见，感觉不太保值，买的时候总会有点担心。 所以，是买还是不买，还需要结合自己实际情况综合考虑，想清楚自己的需求，确定好自己的预算，谨慎购车
