#人人写点评昨天晚上说回来在家充电的,结果临时有事,还剩电是八公里的,然后直接去加油去了。加了250块的油,显示油跑556呀,跑了230公里吧来回,算司机四个人,600斤吧,跑高速的油耗,回来油表里程显示还剩200公里,跑230公里路程一半高速,一半国...查看全文
#人人写点评[购车经历] 自从看到悬崖战神视频后,就一直对这台车有所关注,也试驾过许多其他的新能源汽车,但只有08给我的感受是独一无二的,无论是独一无二的外表,还是看似内敛实则做工一流的内饰都深深的吸引了我,尤其是那宽厚的门板,更给予了我无可挑剔的安全感,试驾了几次也被它那充沛的动力和舒适的转向而折服。 其实一开始也没想这么早换车的,毕竟从论坛上看,这台车还是有一些小缺点,想等改款之后再出手。但某一天我们同事说了这么一句话,他说买车就像选老婆,人无完人,车也无完车,当你真正喜欢上了一台车,但凡你能够接受它的缺点,那么剩下的对于你来说就全是优点。 一语点醒梦中人,两相比较之下,顿时感觉那些缺点也就无足轻重了。 毕竟俗话说得好,早买早享受,我那台服役了8年,陪伴我走过3000多个日夜的老逍客也是时候寻找一个新主人了。 五月一号,长沙车展,一大早我便带着家人去了,车展上,一路上形形色色的车子看了很多,但当我来到08面前时,一眼就无法自拔,王八瞅绿豆对眼了,然后试驾,试驾的四驱的太猛了,四驱也不是刚需,主要预算不够,定的两驱的,两驱的也挺猛,我觉得比2.0t高功率还厉害,我媳妇开也没问题,入门及高配,就有360,对女生,新手挺友好,
自由宁哥:看了详细的参数对比,L6Pro对08四驱halo,总体前者优势大很多,L6这个价格真的挺香的。之前四驱车型还考虑岚图free,底盘和空间这块比08有优势,但是品牌和店面数量比不了领克。还有一个考虑魏牌摩卡新Hi4,但其迟迟不上。岚图和魏牌都是销量不咋地(岚图free比摩卡还是好了很多),总感觉很不主流。 理想我试驾过L7,当天还试驾过问界M7,前者感受明显更好,但车身还是有点大,知道L6今年会出,小一圈,驾驶感受肯定会更好。L7底盘比领克08好多了(我试的是非空悬的air版),车机、语音比08强,智驾这块也比08强(虽然不是激光雷达版),空间完全不在一个级别,座椅舒适性也更好,L6还没体验到,但就其车身数据来说,比08肯定还是好很多。如今L6Pro和08四驱价格居然差不多,包括我在内,可能原本考虑08四驱包括岚图free的基本都会转向理想咯。。 我是领克01车主(再之前有过两辆合资品牌紧凑级及中型轿车),01是让我最满意的(除了后排腿部空间不如第二辆),开了6年八万公里,没给我掉过链子,售后服务也不错,参加过多次车友活动,让人印象深刻,当然保养费用确实也不低就是了。至今换过的配件有蓄电池和右前轮衬套,其他都没有问题。综合感受超越前两辆不少!至于车机确实是比较差,虽然18年刚到手时觉得还是蛮先进的。 所以再换车第一还是会考虑领克,去年9月去店里服务,第一时间体验到了08,也写了篇长文感受(详见我的主页),说实话没有当初01带给我的激动感(当初我原计划是要买合资中型SUV的,但是01的驾驶感受和内饰用料打动了我,改变了我的购车计划,为此省了十万块,觉得很美!),但不管如何,这车依然列入了我的换车之选的前列名单。 这个时代的车竞争太激烈了,中国市场车型发展太快太快,于我们是幸福的(虽然被割韭菜者一定不爽),还是要祝福08、领克,要考虑适度调整车型价格和改变槽点,才能保持竞争力了!
#人人写点评你们的领克08电量低时候混动模式几个油呀, 我这第一张是没有保电的油耗,二张是保电油耗,都是在城乡结合部开的,我上次开高速没开保电,电量有一半吧,混动模式跑了一百公里4.7的油耗,有没有河北的车友,领克08EMP车友群,你们的领克08EMP混动模式油耗多少呀
四蹦子一句狂飙:对比好多混动车,媳妇喜欢好看,智能,时尚,对比了一个多月,还是喜欢领克08,媳妇对外观,内饰比较满意