看不懂车的喷车的评论

看不懂车的喷车

为啥在国内搞得那么垃圾呢？

知嘹汽车：日产变了?新一代日产途达海外曝光,块头不逊汉兰达，含2.3T柴油

2023-11-03

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有这钱看哈佛H5

孔明说车：新帕拉丁比途达进步很多，但属于日系越野车的时代，已经过去了

2023-11-02

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这是燃油车末路狂花

超跑俱乐部msRk：2023日产途达内饰和外观细节

2023-10-31

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这个系列还有吗？哈佛H5对比一下

野生试驾：新一代途达曝光，比途昂还霸气，全系碟刹+2.3T+四驱，爆款节奏

2023-10-31

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上柴油插混吧

车盟报告：确实被“冷落”了！车长5011mm，全系2.0T+9AT，开拓者值得买么？

2023-10-29

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好玩吗？这次这车还是那么好玩吗？

车视一条：实测油耗4.2L/100km！最美G331公路超混电驱奇骏1300公里长测

2023-10-28

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后掀门不如对开门叉车装货

电车资源：每公里不到3毛？实测2023款江豚

2023-10-22

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柴油2.0t能有混动真心地

文杰的车论坛：客货新选择，大通V70

2023-10-16

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车价又爱又恨，国产

先生憨哥：哈弗人眼里有什么？客户、客户、客户，但这个客户是加引号的，他只沉浸在H6的幸福中还没有醒过来，看看猛龙的神操作，就明白了，哈弗的明天在哪？还有辉煌的未来吗？当初的老大而今前三甲都无缘，不是什么威龙，频繁的发新车就能解决哈弗的问题，而是经营思路，车造的再好没有用，不懂营销、不研究市场，只钻研如何欺骗客户，尽管有一时的成绩但终究不会走的长远。你再看看世界著名品牌，丰田、本田、大众、还是宝马，你看他们有多少车型？以丰田卡罗拉为例，多少代了，在研究技术进步的前提下，深挖市场潜力，从普通型号，到VVT、涡轮增压、到今天的混动。为什么成为世界公认的一款神车。而哈弗呢开始的造车理念深挖H6，从技术进步，到了解客户的心里，为客户着想，价格决定了H6成为中国的神车，造就了哈佛的一代传奇。而今的哈佛理念变了，技术上半瓶醋，认为自己是老大，就向猛龙发布会技术总监说的“我们领先十年”真是大言不惭，就是世界一流的车企也不敢说这样的话。哈佛人真的飘飘然然自得了，“神”的操作，是4S经销商说假话，还是哈佛人说慌话？加点钱我想大多数用户没有意见，但你不能谎话连篇去欺骗，去忽悠消费者，这样的企业如何走的更远，难道这就是哈佛的企业文化？BYD为什么成为世界新能源车的众矢之的？是他们默默的取他家之长，研发技术，挖潜市场，心里想着消费者，尽管他们有缺点，但他们一步一个脚印走到今天，不是向哈佛吹的“十年领先”，就是当今的特斯拉也不敢说这样的大话。哈佛你曾经的辉煌，不代表你今天、明天、未来都辉煌，而是技术的研发是为市场服务的，没有市场就没有技术的支持，而市场说到底就是客户，客户对企业的心凉了，也就不会有市场。尽管近来你销量增涨还是喜人的，你们就飘了，但你看看BYD、吉利，再看看理想、埃安，前者距你越来越远，后者的脚步者仿佛就在你耳边。哈佛在你不断的提高技术进步的前提下，多研究市场，不是用“神”的操作，去忽悠你以外所有的人，这你不但坑了消费者，到头来害了自己。

2023-10-14

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柴油车的油耗多少