#国庆出游记

一、情况介绍 二、介绍驾驶车辆篇 三、旅行计划篇 四、长途驾驶实测篇 五、旅行景点攻略篇 六、总结 大家可以按照感兴趣的地方直接观看 以下是正文 一、情况介绍: 近两年是真的玩疯了。我为什么说是蓄谋已久呢？今年6月的时候，我们和好友两家自驾山东时借了一辆GL8，两家在一起路上孩子们欢声笑语的感觉很棒，从那时开始就想换一辆大点的车（当时自己开的CRV），所以回去就开始看车～最后挑中的008。这也是买008的由来哈哈。 我们旅行总是会避开高峰，比如上次去山东青岛威海那边就是6月底，赶在暑假之前玩，物价低人还少。这次去长沙也是，专门赶在十一之前玩回来～  二、介绍驾驶车辆篇 6月回来7月就提了车，你就说快不快哈哈。买的奕派008白色，本来想买理想的，但是得贷款。这个价格低一些可以全款，而且说实话配置都差不太多，电视冰箱空间都挺满意，乘坐空间也可以和理想齐平～ 我们是两家六口人，本来想买个车顶行李架的，但贵的买不起便宜的又怕用不住，最重要的是好多人说风噪特别大就放弃了。后来尝试把三排放倒，发现东西还是可以很轻松放下的。再次对008的空间表示肯定！  三、旅行计划篇 我们计划从太原出发，第一天开5个小时到洛阳休息，顺便转转龙门石窟等→→第二天落脚襄阳品品牛肉面→→第三天到达旅行的目的地:长沙！ 前两天因为台风的过，天气预报显示这边的天气一下凉爽了很多，感觉长沙已经在等待我们的到来。 第一天: 太原出发，一路开车6个小时到达牡丹之都:洛阳 听说洛邑古城的夜景好，所以也没回酒店就直奔过去。夜景确实不就，就是整个古城就像影视基地一样，全是拍古装的（表情）。回去路上品尝了经典牛肉汤，棒。第二天起了个大早跑到龙门石窟，人多到炸啊，走马观花了一趟就溜了～重点要说洛阳的消费，低到超乎想象！早餐肉水煎包1块两个你敢想？景区停车场5元你敢想？商场停车1元一小时你敢信？对洛阳好感+111111 出发襄阳→ 第二天: 昨天下午到了襄阳直奔鱼梁洲，这里尽然有沙滩！你跟我说这里是海边我都信了。因为也是路过，所以隔天中午起来吃了牛肉面就直奔长沙啦！  第三天: 昨天一路奔袭过来都晚上8点多了，到了才发现我们定的酒店竟然在闹市区中的闹市区…！就在太平街隔壁，坡子街派出所旁边我滴妈，停了车直接打卡一堆景点。黑色经典的臭豆腐和糖油粑粑堪称经典，长沙的特色茶颜悦色多到几乎可以说50米一个，还有多到数不清的美食～  第四天: 因为景区都比较集中，所以一天就把岳麓山、岳麓书院、爱晚亭、橘子洲头……都玩了，今天累坏了，就不详述了，接下来主要说说这几天的驾驶感受。  四、长途驾驶实测篇 1，实测能耗 从太原出发时特意满油满电且中途不加油不充电，要测试具体能耗。因为CLTC几乎没什么价值，所以只看了WLTC。实测满油满电时WLTC显示里程为1042Km，加油花了370，充电34，总计404元。 在跑了810公里时，剩余里程显示还有59公里。这里有个有意思的地方，油表在显示能跑70公里左右时突然就没数据开始纯电了，但最后加油的时候却只加了45升油，很奇怪。 所以最后实测开经济模式，动能回收强的情况下满油满电可以跑870公里左右，WLTC达成率83%，平均每公里0.46元，和开CRV一个水平……   2，实测长途驾驶感受 ①空间 前排开车两人+后排两人抱孩子乘坐时空间并不拥挤，甚至可以说比较宽裕，当然空间一直都是008的优点。 杯架比较窄，只能放矿泉水或者正常大小的两个水杯，想放两个瑞幸或者类似的现做饮料是不行的。 整体空间比较乱，因为少了手套箱的缘故，很多本来应该放在手套箱的东西只能放在扶手箱，而扶手箱的东西就没地方放了，所以表面要不东西极简，要不只能凌乱……  ②驾驶 车辆在驾驶时没有感觉到因为馈电而影响动力（最低电量为30公里），超车和加速依旧很轻松。但是ACC表现差劲，我们轮流开车都尝试了车道保持，画龙现象依旧严重，这点在和大车并线或者超车时更加明显，总感觉不是快撞车就是快撞护栏，特别没完全感。而在直路行驶时左摇右晃的又很头晕，所以开了几次就不再使用了，100%差评。 ③车机 智能语音系统也比较无语，你想给他指令时必须保证没有和你同时说话。比如我说导航到橘子洲头，如果这时别人说话就会立马打断他，最后得到莫名其妙的东西…… 另外车机反应速度很慢，比如点空调设置，要反应1秒才能打开，我总以为没打开就接着点，结果就会和刚才点的冲突直接关了又，很无语。包括下滑菜单等，反应都很慢，有一种用了三年安卓机的感觉。 ④其他 这个车没有天窗只有天幕，导致在高速抽烟时只能打开一点窗户，但这样噪音又很大，难搞啊。 在狭小空间倒车或者拐弯时360并不能起到很好的作用，感觉再走就蹭了但是360看到没事，想看倒车镜撅起屁股都看不到底下，调整又很麻烦……  五、旅行景点攻略篇 1，洛阳 洛阳总体的消费水平是我去过的城市里面最低的，不单单是小吃摊，饭店、住宿、停车等等都比太原便宜一倍，甚至景区里的消费都不会比外面高多少，在这里生活应该幸福感很强。 去龙门石窟可以直接网络购票直接走到门口刷码进入，进的时候不用做游览车，就几百米。景区在河两边，分东山西山，主要景区在西山，如果时间比较紧只游览西山就好了，是最经典的地方。回的时候在东山做游览车，走了半天也累了，游览车10元直接坐到大石门（景区入口）。 赏牡丹花可以去王城公园，公园不要钱，但里面还有个很不错的小动物园，老虎狮子这些都有，门票20，值得推荐。  2，襄阳 鱼梁洲很值得去，跟在海边的感觉差不多，有沙有水，看好孩子别往水里面走就好，旁边是孩子的游乐场，可以下午四五点左右去，天气凉快玩的舒服。记得带驱蚊液和花露水，蚊子特别多。 襄阳古城和我想的不太一样，他是一整个开放式的，算是个古城区，也没找到什么好玩的～因为也是路过，所以也没做什么攻略。这里出名的牛肉面和临汾牛肉丸子面几乎一个味，就是面里多放了豆芽，吃不太惯。  3，长沙 推荐一个酒店叫北山居，非节假日的性价比挺高的，180左右，就在坡子街派出所旁边，紧挨着太平街，IFS，黄金楼等景点，出行很方便。停车费一晚60，周边的停车位其实是免费的，但是保安都要收费，如果你凌晨回去可以找到好多免费车位随便停。 岳麓山虽然不高而且都是盘山公路，但要是走上去几乎也得走一个小时，带着孩子时间再翻倍，建议门口买票坐游览车上，而且上去了其实也啥也没有，就是个平平无奇的山，历史纪念意义大于游玩。 接着做大巴可以到爱晚亭和岳麓书院。爱晚亭就是个拍照打卡的亭子，旁边就是岳麓书院。书院里面看着小其实很大，可以玩一小时左右，一直走到下面出去就是湖南大学，书香气挺浓郁的。 接着可以去橘子洲，这里需要提前预约，如果开车的话更要提前一天预约才能进去。 如果没有预约车辆可以把车停到长沙交警大队停车场，就在桥边，推车走到桥中间下楼梯就到橘子洲了。前往毛主席雕像一定要买小火车票，40元当天可以绕行一直坐，如果走的话至少得半个小时。 IFS国金中心的消费还可以，比预想中低一些，卖的东西也不全是高端，好多都是亲民的东西，值得一逛。 其他地方因为时间关系就没去啦，长沙是一个很不错的城市，下次有机会深度游一下～  六、总结 1，和上次自驾开GL8相比，eπ008的空间基本和GL8差不太多因为上次也是我们两家带孩子出去玩，三排放倒抱孩子，这次也是，感觉并没有比GL8拥挤，但是乘坐的更舒服了。中间看着电影，底下冰着饮料，前面定速开着车，我跟确定这就是我想要的车。 2，经过测试，长途跑高速+市区综合下来每公里费用就是0.4-0.6元之间，和原来CRV几乎一致，但是车更大了，乘坐更舒服了，而且市区不再用油了，所以增程对喜欢游玩的人来说是真香！ 3，008的智能化和其他国产新势力相比差距还是挺大的。虽然配备了冰箱彩电等和理想对标的产品，但是抄作业都抄不好，东施效颦，车确实是好车，就是没有自己可以拿得出手的东西。 4，如果你经常拉一家人出门，那008目前来看20万级别里面确实是一辆好车。爱跑的远玩就增程，其他都可以冲纯电。 5，还有很多功能需要OTA，比如香氛设置，每次上车都要重新设置。还有最重要的后排空调，本来空调调节就不好用，只要一停车再上车就得重新开空调，好麻烦。诸如此类的小问题还有不少，不过听说已经在准备OTA了，希望可以尽早解决掉。 6，车辆在开启自适应巡航后把跟车具体调到最低，实际跟车具体也比较大，别的车道很容易插车进来导致危险发生。 其他没什么问题，还是那句话，20来万的车，三四十万的配置，性价比足够高，选择它，没问题！

eπ008车友圈

满载008奔赴长沙:一场蓄谋已久的旅行

月是家乡月

#点评我的车

换这辆东风奕派eπ008之前我开的是东风日产启辰R50，那辆车的尺寸不算大是一辆两厢的小车。突然换了这么大的车，一开始真的有点不太适应。这是我没想到的。我以为5米车长不过比我原来的车长了半米多而已，经过试驾也没太把它当大车看。但是真正用起来就不是这么回事了。 首先说这辆车开起来是没太有大车感的，这个大车感体现在什么时候呢？就是侧方停车的时候，尤其是没有画线的侧方停车。 我每天都要开这辆车去接送孩子。我闺女的幼儿园挨着岱庙景区，车非常难停。所以我非常喜欢这辆车的全景影像功能，它不仅仅是前后左右的影像，而且还显示4个轮胎的影像。这在侧方停车的时候非常的好用。 刚开始的时候不知道有这个功能，或者说ota之前有没我有这个功能，我也忘了。但是自从发现有这个功能之后，每次侧方停车的时候，我都要第一时间打开轮胎的影像，毕竟之前已经蹭过好几次轮毂了，好心疼。 大家有没有蹭轮毂的经历，欢迎评论交流！

一半功夫

满载008奔赴长沙:一场蓄谋已久的旅行

教给大家一招，可以有效避免蹭轮毂