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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #分享你的表显油耗S60 2023款智逸豪华版 行驶总里程数:29343公里 平均油耗:5升/100公里 平均车速:80公里/小时 中秋碰上国庆,八天的假期终于我可以回老家啦,三年没回家了!回家的话高速公路可谓是必经之路,上千公里的路程,油耗多少可是关系到自己的钱包啊😂。那么,沃尔沃S60在高速行驶的油耗表现如何呢?下面给大家分享一下本次高速驾驶感受及油耗表现。 高速驾驶感受 从大连出发,我们一路向北,大连-抚顺-大连,本次总行程往返1100公里左右。2.0T发动机,195马力的动力,作为家用车来说动力足够,超车也是游刃有余。七档双离合变速箱很是稳定可靠,S60底盘很扎实,行驶速度达到140km/h时车子也很稳。整体操控性能不错。不足之处就是后排座椅角度太直,时间长了脖子会不舒服。所以自己又配了两个颈枕来调整。悬挂偏硬,过减速带时感觉明显,驾乘体验后排稍显不适。不过另一方面,座椅与身体贴合度还是背部与腰部的承托性均可圈可点,最长一次行程500公里连续驾驶后,也没有腰酸背痛的感觉!这点很是不错 油耗表现 本次行程总里程数是1100公里。大连-抚顺-大连,平均油耗为5升/100公里。全程一半采用定速巡航,一半自己操控!对于自重1.7吨,2.0t发动机的表现来说,很是满意! 用车成本 因为国庆假期高速公路过路费免费,用车成本主要来自油费,上高速前加满一箱油,95号汽油费用大概460元左右,油箱容积为65升。往返1100公里,最后回到大连的时候,表显还可以续航270公里!一箱油往返1100公里还有剩余,很是不错! 节油妙招 1、出发前的日常检查 我一般开车出远门前,会仔细检查一下几个方面,必要的检查既能保障我们的行车安全,又能节省油耗。比如:检查轮胎的气压,确保正常的胎压,因为轮胎气压过高或过低都会增加燃油的消耗。检查车辆的四轮定位,不正常的车轮定位会造成油耗的增加。 2、减少车辆负重 长途出行,避免不了携带很多行李物品,车辆负重越大,所需动力越大,油耗增加,我们应该在出行前把用不到的杂物清理出来,让车子轻装上阵。 3、匀速行驶 尽量匀速行驶,不要急加速和急刹车。一般来说我的小沃S60在100km/h匀速行驶时油耗最低,尽量保持这个车速来跑,油耗会做到最低!路况允许的前提下,可以采用定速巡航或自适应巡航,避免自己深一脚浅一脚的影响油耗表现。

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    情况是这样的全程170公里长途高速,中午吃过饭一人独自出发,当时高速由于中午车少我当时120公里定速巡航打开领航系统,单手搭在方向盘6点位置,也许是坐姿太舒适,也许是由于头一天晚上闹蚊子一夜没睡好,大约高速上出城后行驶半小时左右困意来袭,当时驾驶员疲劳提醒系统提示了1次,我业意识到务必要休息了,习惯性看了一下导航信息,这也是我睡着前最后到记忆事,当时导航上看还有5公里到服务区 于是脑子里想着到服务区睡一会,5公里坚持一下就到了,但是可怕的事情发生了,大概就在看完导航后十几秒我毫无意识的睡着了,突然之间一惊自己醒来,发现车还在以120公里速度狂奔,顿时困意全无,感觉恍如隔世,一看导航发现已经错过计划进入的高速服务器至少七八公里了,也就是闭着眼睛毫无意识以120公里时速在高速高速上跑了十几公里,瞬间冷汗直冒呀!睡着状态跑了十几公里。简直不敢想象。如果不是沃尔沃这么出色到领航系统,我可能已经一命呜呼来,不是做广告,我之前还发帖再骂沃尔沃的一些设计弊端。回想今年4月份买车我放弃了凯迪拉克xt5,和路虎运动发现选择了xc60主要原因就是试驾后发现凯迪拉克XT5没有L2系统,路虎运动发现有但是,远远没有xc60的好用。于是非常纠结的选择了沃尔沃xc60,实事求是的说提车后我发现了沃尔沃一些这样那样的问题,当时一人发帖骂过也感觉有点后悔,没选择账面配置更高价格更优惠的路虎发现运动,我也在家人坐车后抱怨后排腿部空间太小到时候后悔没买凯迪拉克xt5,但是今天我可以非常肯定的确定我的选择真的拯救了我这次致命的错误。

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    #用车心得不知不觉提车已经两年了,感觉就像在昨天历历在目,我是21年7月份提的荣放风尚plus,当时正是新款荣放改款的第二年价格居高不下,因为着急用车就简单对比了几个车型有本田crv、日产奇骏、大众途观、从动力上荣放没有这几个车动力强,但是颜值是最年轻时尚的了,最终还是选择了荣放全款落地将近21w,新车刚提回来并不是很了解,经过时间的磨练慢慢对荣放的优缺点有了不一样的认知,今天就通过我个人的的驾驶感受分享一下我的用车心得。 一、外观时尚:荣放经过全新平台打造之后,有了翻天覆地的变化,主打年轻时尚运动的理念来吸引年轻人的眼球,霸气的前脸加上棱角分明的腰线让整个车具有运动的气息,熏黑的尾灯增添了荣放的野性感觉,当初我和老婆都是被荣放的外观所吸引,才没有考虑动力方面选择了颜值,自己喜欢最重要。 二、动力操控: 荣放搭载2.0自然吸气发动机最大马力171匹,最大扭矩209扭米,匹配模拟10挡cvt变速箱,从数据上看荣放的动力没有涡轮增压的动力强,但是自吸车平稳输出是它最大的优点,尤其跑高速很稳非常平顺还省油,经过全新TNGN平台打造之后荣放的底盘质感也做了调整,没有上一代软了,前麦弗逊后E型连杆的设计让整车在驾驶时更有支撑感了,这样走坑娃路段就不会倾斜太大,属于综合舒适度。 三、油耗表现: 目前为止我行驶了12000公里,油耗在7.4一7.8之间因为我在郊区上下班所以油耗相对市区要经济一些大概在7.6升冬天要略微高一点,高速表现最出色基本上都是6至7升还是很省油的,市区相对要高一点因为是2.0排量走走停停会高些基本上每次进市区都要9个油左右,感觉对比同等suv荣放会低一点,这也是丰田的混合喷射技术有关,低速行驶时歧管喷射高速时混合喷射这样会降低油耗的增加,家庭用车经济实用为准。 四、空间感受: 荣放的轴距是2690对于suv来说算是紧凑型车型,我的身高1.73米调整好驾驶座位后排还是比较宽敞的,所以在乘坐感受上我感觉荣放非常够用,后备箱表现很不错正常的行李箱四五个不在话下并且做纯平设计拿取东西很方便,人性化设计储物空间也很多光杯架就有八个,可以说在空间上感觉很满意够用就行。 五、缺点吐槽: 1.中控屏幕反应慢,这也是很多车友吐槽最多的部分厚厚的大屏就和老款电视机一样,与车辆外观不在同一个年代,并且使用不够顺滑经常有卡顿现象这点很头疼,有机会真想把他换了。 2.噪音大荣放的胎噪风噪还有发动机的噪音不是一般的大,开着音乐都无法掩盖,每次跑高速说话都要喊不然听不清楚,隔音处理的不是很好。 3.副驾座椅太高荣放全系副驾座椅都是手动调节,而且只能前后调整,每次副驾上车都会磕到头,座椅前高后低坐着很难受,也不知道为什么这样设计,有哪位大神有什么好办法给我留个言谢谢! 4.车漆很每次跑高速都被飞来的石子砸掉漆,看着很心疼刷车都不敢用刷子这样很烦恼,有机会一定要贴个车衣不然真心疼。 总结:我觉得每个车都有它的优点和缺点,买车要根据自己的实际情况挑选,我比较重视皮实耐用省油荣放我感觉很符合,买自己喜欢的最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】

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