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#爱车吐槽大会首先就是黑色太不耐脏了，洗不干净，因为洗了几天之后又会粘一车灰，但是好看是好看，黑色非常霸气，当时就是图着黑色好看买的，听人家说黑色不耐脏，但是当时自己也不信，现在老实了，其次就是，虽然电耗比之前25款好不少，但是因为动力很足，而且车重也很重，所以说电耗还是比较高的，其次，有时候手机钥匙会原地罚站，大概就是10次中有一次吧，不知道是手机的原因，还是说手机钥匙的原因，还有就是起步的话电门延迟是比较大的，但是后段又很有力，我个人还是比较喜欢起步就动力比较强，当然这个起步就很强了，跟其他的电池比的话是起步会慢一些，还有就是官方的一些活动了，十1️⃣月份的时候还可以减500块，而且还可以参加双十一的抽奖，我算下来比我之前首发的那个399的电卡要好，有点背刺我了，其实也不多呀，就是官方能给我们发一下也好呀，我毕竟我们首发的支持他，不知道官方在想什么，但是极氪的售后服务还是比较好的，去极氪家贴膜的时候，服务人员就很热情，给拿了一些零食呀，递上了一杯热水，然后去了专属休息室里边开了空调很暖和，中午贴完膜之后还主动留下我中午吃顿饭，中午吃饭非常丰盛，土豆炖鸡，加上番茄炒鸡蛋还大米饭，都是我比较喜欢吃的。
#买车费用清单2025年十月十二日首发下定的，直营全国统一价，销售赠送极氪小熊以及随车充还有露营帐篷，裸车价：269800，后面算上了一万的超级置换金，以及2000抵7000的小订，实际：254800，保险价：7700，上牌价：150，落地价：262650。
#准车主晒报价max95四驱裸车价：269800，后面算上了一万的超级置换金，以及2000抵7000的小订，实际：254800，保险价：7700，上牌价：150，落地价：262650。首发赠送两个头枕还有399电卡以及后备箱垫和脚垫价值一千元。
#我要上汽车封面极氪001，豪华猎装轿跑，俺的黑色最霸气😎，同级最强底盘，极氪001的外观，是那种让人“一眼种草、回头三顾”的存在。它采用独特的猎装轿跑设计语言，“生命之符”理念贯穿整车，流畅的溜背线条从车头一气呵成延伸至车尾，既保留了轿跑的低趴动感，又兼顾了SUV的高坐姿视野与空间实用性。无框车门、隐藏式门把手、贯穿式动态尾灯……每一个细节都充满未来感与仪式感。无论是穿梭于城市街头，还是停驻在山野营地，它总能成为焦点，收获无数目光与赞叹。我曾亲眼见证一位路人主动上前帮车主挪开障碍车——只因“这车太好看了，不忍心挡着”。 进入车内，16英寸Mini-LED中控屏与39.3英寸AR-HUD抬头显示交相辉映，信息清晰、交互流畅。搭载高通骁龙8295芯片的ZEEKR AI OS7系统，响应迅捷，支持OTA持续进化。AI能根据驾驶习惯自动调节空调、座椅、音乐声场，甚至在高速上动态优化音响体验，带来沉浸式听觉盛宴。29扬声器雅马哈环绕音响，配合座椅律动功能，让每一次出行都像一场私人音乐会。L2+级智能驾驶辅助、NZP高速自主领航、激光雷达加持，让长途驾驶更轻松安全。 如果说有些车是工业的产物，那极氪001绝对是一件行走的艺术品。第一次见到它，我就被那种独特的“猎装”气质击中了——它既有轿跑的流线与低趴，又带着一丝SUV的宽体与霸气，这种跨界融合的高级感，是那些千篇一律的轿车或SUV给不了的。
#极氪001车主报告驾驶体验：在城市道路上的话，其实很多车的话感受不是很大，但是过一些颠簸路段，能感受到极氪001的底盘韧性非常好，滤震性很强，从提车中心开到家里这段高速，在高速上面也是很稳的，新款001的轮胎用上了最新的马牌SC7，这款轮胎的刷绿地可以说是市面上最好的赛道胎，虽然不耐磨，但是耐磨和抓地力本来就是不可以兼得的，配上双层夹胶玻璃，高速行驶也没有什么噪音。 续航情况：冬天因为是磷酸铁锂电池，所以受温度的影响比较大，但是我这边是北方，没有很冷，综合来说的话，电耗就是22度左右，续航就是430公里，这个因人而异，每个人的开设习惯和脚法都不一样。 空间表现：虽然是轿车，但是是猎装轿跑，空间还是很大的，空间利用率百分之八十。 智能化表现：EVA可以完成绝大多数场景下的指令连续实现，比如呼唤其打开座椅加热和空调，可以一步进行完。 充电时间：900V架构，十几分钟就可以充满，如果是快充，需要半小时左右。 舒适性：运动型桶椅，舒适性还是有所欠佳的，最好是备着头枕和腰靠，要不腰部没有支撑，长途开下来会很酸。 缺点：整体的车宽太宽了，不太好停车，智驾方面不够灵活，外观的造型稍微有一点溜背会更好，能耗有些高，轮胎太大，换胎成本比较高。 动力表现：四驱680千瓦的电机，925匹马力，尤其是在开启全电门的时候，动力随叫随到，性能非常强，但不是很激进，类似于油车，前段加速不是很猛，后段有力。
