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    用户3742365757222004

    认证:大众CC车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车一般国产1.5自吸发动机功率都破百了吧,1.5T功率都130多了,一汽奥迪这个2.0T的EA888怎么才120多KW,这也太低了吧😓。 他这个低配2.0增压发动机马力170匹。好点的1.5T马力都来到180左右了。 —— 版本推荐- 预算有限运动plus、预算充足顶配吧... 、 低配版运动版,拥有的自信来自于23.98拥有发光奥迪车标品牌加持,发光踏板,中控三块大屏。 自卑来自于低功率发动机,没有l2、没有360、没有座椅加热、没有远程启动。感觉这个版本就是用来拉低售价的。用、用的不舒服,跑、跑不过10万块钱的国产车,也就剩一个奥迪的质感和品质了。 、 中配运动plus,25.68万我感觉这才是入门款,1万6的差价,好歹基础的功能都有了,不至于被10万块的国产车嘲笑了,150kw发动机、电动后视镜、前排加热、远程启动,还有必选的加两千满配置的座椅和大轮毂。座椅配置在四驱上是五千,真有意思。😂我感觉这个才是入门款。发动机也升级了,日常的功能基本也够用了。 、 高配运动quattro ,28.98万,升级4驱,升级悬挂,胎压显示,有了360显示,有了l2,不过四驱版,想要座椅通风加热需要花5000块钱。比plus还贵了😂。贵了3万多,虽然大满配座椅涨价,虽然不太值,但是只有顶配才算有奥迪的体验吧,才算对的起25年买的车吧。 、 其他版本,大家期待的华为智驾版本儿这次没有公布价格。想体验的还是再等等吧。 、 选买推荐方面,正如上面所说。如果你只为了一个面子,只为了一个标,24万能拥有一台奥迪,确实挺唬人。 但是但凡你要是自己开,你就得中配起步。不然这奥迪也太憋屈了,还不如10万的国产车功能体验好。 有钱人就喜欢就这个外观,就喜欢奥迪,那就上顶配吧。虽然我感觉配置方面有点大冤种,但是确实只有顶配才能有奥迪的体验。😓 —— 个人看法 20万都能买个600多匹的纯电车了,24万买个发光标,170匹为了情怀吗,为了情绪价值。这个价格了,还是这个配置,现在连六七万的国产车带L2和360全景。 、 不买到四驱加智驾版本,配置压根不给你,最坑的是前驱版本两千能选的大满配座椅来到价格更高四驱的配置上涨价了😳。 、 后排侧气囊这种安全配置也要选配,低配连个胎压显示都不给,360也不标配,座椅通风按摩,座椅记忆全系要选配,这些配置不可能不选,加上电尾门,裸车价就是30.8,落地加上税,保险之类的东西,顶配奔着35去了。突然感觉理想i8也香了😂。 —— 竞品对比 不和国产对比,就拿上汽对比,看似比上汽便宜 实际中配是上汽的低配 ,上汽贵了4000但多了电尾 、无框车门 、还有按摩 、整体看下来甚至没有上汽的有性价比,上汽好歹有个150kw。 九月2.0t的奔驰c出来这个a5改何去何从呀,拿什么和330还有c260打。 当然也不是一文不值。设计和质感这块儿我感觉还是不错的。 关注这款车的朋友们看到目前的价格有入手的冲动吗?

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    #养一辆车要花多少钱买车时脑子一热,真把上汽奥迪A7L黑武士开回家了,结果发现“买车容易养车难”今天咱们聊聊,这台颜值拉满的“黑武士”,究竟要掏空我多少钱包? 一、加油:油箱是“碎钞机” 这车的动力猛是猛,但油耗也实在不客气。市区堵车时,油耗能飙到15个以上,加满一箱油(70升左右),按现在8块多的油价,妥妥六百多块。要是周末跑个高速或自驾游,油门踩得爽了,一个月光油费就直奔一千五左右。每次加油时盯着计价器跳表,心里都在默念:“这是给车轮灌黄金呢?” 二、保险:保费让人“肉疼” 新车落地,保险直接给我来了个“下马威”。首年保费没个万把块根本下不来:交强险+车船税小一千,车损险、三者险(直接上300万)、座位险零零总总算下来,够买部新手机了。更扎心的是,第二年续保哪怕没出险,折扣后也得七八千。可每次付款时还是想骂街这钱都够养辆车了! 三、保养:4S店是“亲爹” 别以为开奥迪只贵在油钱,保养才是“贵族体验”。首保免费,但之后每次小保养(换机油机滤)至少一千五左右,大保养换火花塞、变速箱油时,账单直接破万。最离谱的是工时费,4S店换个零件动辄几百小时费,仿佛师傅剪线都要按秒收费。后来听说“脱保”去外面修,但又怕影响质保,纠结半天还是乖乖掏钱——毕竟它是个奥迪啊! 四、停车:车位比车还金贵 这车长超5米,停哪儿都显眼。公司楼下停车场月租五百,迟到一分钟还被贴条罚款。周末逛商场,停车费每小时5块起,买车位大几万、停车管理一个月几十块、停车费快赶上房贷利息了。 五、洗车:洁癖患者的“奢侈病” 黑武士洗干净确实帅,但洗车费也让人头秃。去加油站自动洗车机,怕刮花车漆;去精洗店,一次上百块,内饰清洁、打蜡抛光全套下来,够吃顿海鲜大餐。后来自己买工具洗,结果腰酸背痛半小时,还没冲干净车门缝里的泥。算下来,每月洗车花两三百,就当为颜值交税了。 六、爱它,就要承受它的“贵” 算下来,养这台A7L黑武士一年至少三万左右(油+保险+保养+停车+洗车)。朋友调侃:“你这车不是在加油,就是在洗车;不是在停车,就是在交罚款。”可每次锁车后回头看它一眼,又觉得值了——毕竟颜值即正义,引擎轰鸣时的快感,可不是账本上的数字能替代的。 养豪车就像养“祖宗”:你宠它,它让你脸上有光;你冷落它,钱包立马教你做人。#上汽奥迪#A7L#奥迪A7L#养一辆车要花多少钱

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    06-23

    选装了高级纳帕真皮座椅,双层隐私夹胶玻璃,座椅通风,侧向辅助系统,夜视辅助系统。 标配Bo音响,后排座椅加热,遮阳帘。 改装大6活塞卡钳,国产硬速CS6 -400mm,刹车力度比原厂4活塞强,不讨论100-0的急刹车距离,只论脚感,至少热衰会比原厂来的晚吧。 小Bo音响对“入门”音乐发烧友来说比较友好,加上双层隐私玻璃,20寸倍耐力静音棉。听不见外面的声音😊,此刻世界只属于自己。 腰不好的建议选装高级纳帕,为什么5和e开的舒服,因为座椅软,A6的座椅比大众还硬,这一点其实对于乘客来说并不友好。纳帕座椅兼顾了家用舒适,同时侧向支撑也很强,无论长途短途来说,都不会觉得累。 座椅通风夏天有用,搭配AC,夏天开Ac/eco妥妥够用,配上吸风,背上不出汗会舒服很多。 侧向辅助,在没有路灯的某天晚上,后视镜突然亮起了小黄灯,我以为那是鬼,没想到是个不开灯的电瓶车…… 夜视辅助系统,农村小路有些行人和不开尾灯的电瓶车,只要是个带热量的人或者动物(活着的),三百米内清晰可见,夜视系统直接标记,眼睛散光的确实能用得到,以防万一吧…… A6的行驶质感,迈腾雅阁亚洲虫就别来凑了,不是一个段位的,把双层隐私玻璃选上,能有与世隔绝的感觉…… 买奥迪,必须加点上四驱,如果你是一个佛系开车的人,那大可不必,若你是一个偶尔需要驾驶激烈的人,那你只管踩油门,剩下的交给quattro。只有体验过的人才知道那是一种怎样的四驱

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