秋天别来24796093

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小号撩车：售价66.8万元起探店路特斯EMEYA繁花 能让你心动吗？

大野小田：30-50差价这么大

特好人赏车：2022捷尼赛思 GV70运动版3.5T 第一视角夜间驾驶

炜主：年末最后一个工作日，我去了趟捷尼赛思体验中心。我预约去的，销售很是贴心，一路引导，进门就是辆G80，尽显豪华；后面就是辆哑光白色的G70。销售讲解很仔细，对车上功能也聊得很透彻。及时送上了矿泉水，服务上还是很主动的。由于体验中心位于市内核心商业区，装修都极为考究。 回归到正题，车外观见仁见智，我觉得设计感不错，加上哑光的配色，还是很显档次的。 内饰不错，尤其是旗舰版，翻毛皮的车顶，大量的软性包裹，豪华感还是很强的。游艇档杆的手感不错。 配置还是很丰富的，即便是入门版，L2的辅助驾驶也是配齐了。另外屏幕清晰度很高，抬头显示信息丰富。前排座椅加热和方向盘加热也是标配。入门版9个音响喇叭已经不错了，当然旗舰版的15个喇叭就更爽了。 空间，可以说是它的一个弱点，后排并不大，后备箱也不大，且由于后驱布局，中央地台较高，进一步压榨了后排的空间。 驾驶感受，绝对是一大惊喜。我也没想到韩国车会这么好玩，操控性不错，高速过弯侧倾很小。提速，在起步时初段没有那么迅速，但到了中段和后段加速迅速变强。整体驾驶感受给我的来说很像阿尔法罗密欧朱丽叶，当然那个车操控更舒服，空间也像，都不大。 用车方面，先说油耗，销售说是8个样子；最不错的是保养直接管5年，包括大小保也包括工时费。 我觉得如果最值得可玩的配置是后驱豪华加上运动套装的那个版本。运动套件2.9万绝对值。另外目前没有优惠，对消费者有点遗憾。 先说这些吧，以后再细聊。

李子汽车谈：韩系车的逆风翻盘？捷尼赛思GV70兼顾性能与豪华，4.5s即可破百

阳光彩虹小鲵哥：7.3体验静态捷尼赛思 好不容易熬到暑假终于有机会来上海看车了，跟销售聊了聊知道了些许消息，再加上自己的一些体验 1.gv80的车子比较高，本人一米八有点够不到地，驾驶位右侧有软保护防止膈腿，且比g80空间更大，除此以外能选配七座。且内饰前中控下是整个空调出风口，应该是没有木纹的部分，所以感觉没什么必要选装木纹和纳帕。 2.g80感觉适合蓝色，gv80感觉适合磨砂白，除了磨砂白其他都不需要加价。 3.旗舰版自带车顶翻毛皮，豪华版能选装hud，抬头显示，音响（应该），旗舰版好像只有轮廓和纳帕真皮还有四驱需要选装。所有的价格和选装预计7.20公布。 4.g80后座高度有点点低，本人头顶好像只有两指的距离，但前座高度足够。后排腿部空间足够，座椅包裹程度不错。 5.按键的用料可以，摸起来很舒服，蛮提升好感的。 5.后备箱深度足够，但是高度有点吃紧。 6.米色内饰和木纹真好看，木纹摸起来很舒服 7.中控屏幕的灵敏度不错，操作起来没有卡顿 8.音响很nice，隔音效果ok。 9.国内年底可能会有g70（和猎装版)，gv70和g80ev版上市，但不确定

候车大厅：比奔驰有底蕴，比宝马有乐趣，试驾阿尔法罗密欧Stelvio

李哦喽说车：2.0T+48V轻混系统，排量虽小，气质要到位 | 玛莎拉蒂Levante Hybrid

直爽小history：我今天提的GLB35，选配顶配了，可惜车是1月份生产的，你们懂得，后排空调没了，不是说后排空调多重要，而是一款AMG寒酸到如此地步！

路咖汽车：不到45万的奔驰AMG新SUV最近上市，买它到底亏不亏

往事与车：竞争X3、Q5L、GLC~捷尼赛思GV70够不够资格呢？

allbuy全都要：375马力，3.0tL4涡轮增压和3.5T双涡轮增压V6，竞争国产奥迪q5，奔驰glc，宝马x3，进口品质是当年雷克萨斯的口号，这次全进口是否能复刻雷克萨斯光辉呢？

踢车帮：《夏东评车》捷尼赛思，高档车的杀手级应用

懂车帝视线：新车 | 约合人民币33万元起，捷尼赛思GV70配置曝光，与奥迪Q5同级

快200的铁坦克：我关注gv80已经半年了，说实话这价格刚出来也很愤怒，各种喷啊，但是发现带节奏的多，我今天无聊翻过去去韩国官网看了，对照中国的旗舰版配置给你们算下，32万只是个壳，我按照中国版的配置全部加装算下来45.8万，不含颜色和座椅轮毂，这些肯定要单独给钱的，韩国官网也没有选，45.8就算46乘以个关税9%约50万，但是这个50万是不包含消费税和增值税的，增值税这个大家都知道你交多少车企也得交多少，肯定要算车价里面，因为没有报关价，消费税算不出来，至于贵不贵大家自己估摸吧，网上有关税计算方式，至于定价高还是不高，我真的挺纠结，想买七座，进口BB买不起，a就算了，xc90飞行家媳妇看不上，唯一看上的价格有点高，但是配置是真的豪，参考抖音在韩车模的视频，现在就看正式发售的价格和配置还有售后了。

郑谊：进口之后比韩国贵了20万，捷尼赛思GV80还有未来吗？