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#哪款车是你的白月光？脑子里第一个蹦出来的是之前那辆2010年的捷达。现在看可能哪儿都比不上现在的车，但对我来说，意义完全不同。 1. 让我第一次感受到有车的快乐和出门自由 那会儿我刚大学毕业，家里条件普通，有辆车是件大事。毕业后我爸把他那台白色的捷达钥匙扔给我，让我拿着开。 当时的感觉，现在换什么车都比不了。车身不长，才4米3出头，但轴距有2米69，后排空间在当时也算能装。一点几L的自吸发动机，120多匹的马力，放今天看简直微不足道。但在那个时候，它意味着自由。周末休息能把成都周边玩个遍，去水库边发呆，郊区露营啥的，那段时光里的欢声笑语，真让人怀念啊。 2. 车不完美，但陪我经历了很多 这车当然不完美。手动挡的离合器结合点有点难找，坡起时熄过火，被后车嘀过是常事。隔音也一般，跑高速得提高嗓门说话。最难忘的一次，是刚换工作的时候和女朋友（现在的老婆）开着它去自驾游。在环湖公路上，右后轮压到尖石子爆胎了。我蹲在高原的烈日下吭哧吭哧换备胎，她就在旁边抱着我们刚收养的小狗给我打伞。两千多米的海拔，这小排量发动机吼得厉害，但车厢里的笑声和聊天声，盖过了所有噪音。这些一起经历的点滴，让这辆车超越了工具属性，成了青春里一个重要的注脚。 3. 捷达退役 后来，那台捷达渐渐老了，我也工作多年了，成家了，换了现在的电车。电车确实有更大的空间、更猛的加速、更安静的座舱和更智能的辅助驾驶，满足了我现在对家庭出行品质和科技体验的需求。有时候也会想起之前开那台老捷达的感觉，那种最直接机械的沟通感，以及它陪我走过的那些义无反顾的路。 那台老车就像一位启蒙老师，带我迈出了探索世界的第一步。现在的车越来越好，但最初那份简单、纯粹的记忆，反而更显珍贵。车终究是为人服务的，核心是它能带你去哪里，以及副驾和后排坐着哪些重要的人。
#缺点大爆料通过这次捷达VS8撞大卡车我发现它有两大致命缺点： ①它宁愿用成本更高的一体冲压成型车门，也不愿意在后门上加点软包，很多消费者一看就觉得不高级。 ②比如捷达VS8这种撞车真实案例，换做其它品牌早就大做文章了，说自己的高强度钢车身起了决定作用怎么怎么的，捷达毫无反应，哈哈哈，默默造车。
#22款408用车心得最近网络上出现了几例反映22款以后的标致408烧机油的现象，然后引发了很多网友或者车友的关心和担忧。也有很多想买408这款车的朋友在评论区或者留言咨询这个事情。 首先我们可以看到的是，22款标致408上市也已经有三年多的时间了，截止到目前为止，反映出现烧机油情况的车友，案例是非常少的，那么这个我觉得就可以说明，其实这款车的发动机是不再有普遍的烧机油情况的。 那么为什么还是出现了一些烧机油的案例呢？我认为可能存在以下几个原因： 一是用错了机油的型号或者标号，这个是很有可能的，尤其是现在法系车的售后这么少，可能会存在有一些维修人员不专业的情况。 二是车主自己贪图便宜，在第三方或者网络上购买到了廉价或者盗版的这个机油，造成了发动机的损害。 三是一些购买库存车的朋友，或者说一些车主没有及时的去进行保养。拉长的这个保养的周期，尤其是库存车，我这边建议是提车以后尽快做保养。 四是其实购车也会存在一些风险性的因素，这个可以去参考其他的车型，其他的车型也存在烧机油的情况，比如说大众的车对不对？那么这个有时候可能就是中奖了。 当然既然出现了这个问题，还是希望标致雪铁龙的这个售后吧，能够认真的对待，帮助车主来解决。目前也看到这个车主是已经进行了相关的这个保养和治理，希望未来能够延续这样的服务。
