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    用户1012478215579

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-10-11
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    2022-07-26

    四、动力系统、底盘使用心得 拿到车的时候,看着一堆的设置无从下手,动力、悬架、动能回收、方向全部一概都是舒适模式打天下。用了一段时间发现,舒适模式真的就像在开船,自己一个人的时候,开得比较凶,过完弯还能来来回回的晃好几下,把自己都差点晃吐了。同时动力舒适开始有点满足不了我“随叫随到”的动力需求了- -||,尝试着日常同情的时候调整下各种模式,做个测试,分享下我自己使用的一些心得: 1、 动力模式: 舒适模式适合一家老小出门,提速平缓,感受像一台大自吸的车子,舒舒服服,踩下去动力源源不断的给你,但是不莽撞。 标准模式基本上是我自己日常通勤用的模式,车子开了一段时间熟悉了以后,起步、加速、超车用标准模式可以说是非常的跟脚。 运动模式我就用了一次,用的一键运动,差点没把车上的同事开吐哈哈,这个模式对于我来说偶尔玩玩还行,基本上用的次数很少很少。 2、动能回收 舒适:这个模式是我之前一直在用的,松油门后,车子的自重惯性滑行非常非常的远,非常舒服,跟我之前开的美系AT变速箱的车子松油门的感觉非常像,呼呼呼的往前跑,看了下时时回收电流,扣除车载用电也就10-20+,滑行回收基本上非常非常的小,舒适度的确不错。 标准:买车后试过一次标准,松油门那下顿挫还是很明显,用了一小会就没在用。直到最近,无聊在测试能耗,才又开起来用。结果用了以后发现还挺舒服的,习惯了以后开起来更轻松。它没有特斯拉那种无法调整的动能回收那么难受,但是对于收油门的速度降低,只要你不是急松,都不会感受到太多的顿挫,而且能同时带来舒服的减速效果,时速6-70的时候,回收的电流都在60多,明显比舒适模式强不少,日常通勤我能增加小10公里的纯电续航。 3、悬架模式 舒适模式:基本上就像开着船一样摇摇晃晃,细碎震动的确过滤的好,如果不是起伏很厉害的路面,还是很舒服的。 标准模式:回弹更快,悬架也变硬了,操控性好不少,多余的晃动少了,但是。。还是有点多-,- 基本上如果我自己一个人通勤,都是放在标准模式,开起来还是挺灵活的。如果车上还有其他乘客,我一般都放舒适模式,感觉人多了,舒适模式似乎受车重的影响,比我自己一个人开的时候,晃动会稍微少一点,但是细碎震动过滤的好的优势还是有的。 至于方向模式,长期舒适,标准太重了-,- 通勤配置:动力悬架动能回收全标准 带娃配置:动力悬架全舒适,动能回收两种均可,看适应性 我就是一个普通的理想车主,昨个儿有人在我帖子里头说我是理想的5毛,反正呵呵一笑而过。开车15年,自己也喜欢车子,以前玩2轮也喜欢在论坛聊聊自己的心得感受。所有的东西都不是专业的测评,只是自己用车的体验和描述。用词说法不专业大家就忽略吧,我也就是闲的蛋疼没事写写扯个淡,不喜勿喷哈! 最后上妹子😊

    理想的幸福生活--动力悬架使用感受(三)图1理想的幸福生活--动力悬架使用感受(三)图1
    是你的小江总视频1是你的小江总视频1

    坐标武汉,因为日常出行需要一辆代步车,并且节假日回家也要跑高速,于是考虑买人生的第一辆车! 从决定买车到最后提车也看了20天的各种买车攻略和视频,包括合资和国产。由于经常会跑高速,并考虑到以后有自驾游需求,所以就主要考虑油车,并且主要考虑SUV!因为预算是20w左右落地,合资主要就看的是大众、别克、雪弗兰、双田,国产则看的主要是长安、长城、比亚迪、红旗和吉利。 先说合资吧,家里长辈们建议买合资,因为在他们刚刚买车用车那个年代,国产确实在许多地方比不过合资,而且长辈们主要考虑好开省心不易坏保值率高!因此,我就去看了大众途观L,别克昂科威,雪弗兰探界者,本田CRV,丰田RAV4。然而,这些车,不是内饰不好看就是配置高的超预算,尤其是双田,内饰看着是真的难受,中控屏属实看着太low了,作为一个年轻人来说真的接受不了! 于是就看看国产车,长安uniT、uniK造型浮夸,前脸个人不是很喜欢,且看评测都说底盘偏软,个人喜欢硬派一点,所以综合下来就不考虑长安了;长城哈弗H6一直觉得不错,国产神车嘛,且价格也不错,一直有考虑,wey的摩卡也不错,但是顶配也超预算就不考虑了,坦克300价格超预算等车时间长,且本人对越野没有太大需求所以也不考虑了;比亚迪宋很不错,内饰外观配置都可以,但个人不喜欢宋这个logo也就不考虑了;还有红旗,外观很不错,配置和内饰也很耐看,无奈高配又双超预算就放弃了;吉利,领克01、02、05、06配置高操控好,然01空间小、02不够高、05高配超预算、06三缸机有点担心,后来就看到吉利星越L,第一眼觉得很大气,看久了仍然很耐看,且三大件让人很放心,内饰配置高啊!于是心里的天平就从哈弗H6倾向星越L了!当时是6月底开始看的,后来就联系吉利4s店去看了一下展车(可惜没有试驾车),真心觉得不错,就在8月初付了1000订金,订的是两驱旗舰,接下来等待的时间我就把所有星越L的视频包括评测和提车作业全都看了,更加坚定了买它的信心!付订金20天后销售联系我说有四驱旗舰刚到现车,于是就咬咬牙直接上了顶配! 8月26提车到现在俩月了,平时都是市区开,开过三次高速往返,总里程接近3000km了,综合下来油耗9点多,新手上路以后再磨合磨合能再低一点! 说说优缺点吧!先说缺点:1,最大的缺点,我觉得就是胎噪,尤其是粗糙路面高速行驶时,但我觉得这主要是轮胎的原因,固特异245/45/R20真就性能胎,等以后换个舒适胎肯定好很多。2,娱乐屏有时网速很慢,有时看视频会等它加载几分钟才能播放。3,轮胎的胎压总是偏低,充过一次气了,但感觉过段时间胎压又降下来了,而且从外面看总觉得轮胎要没气了,不知道是不是和天气变冷有关。4,灯光的迎宾和欢送功能,之前一直都是开着的,而且带钥匙靠近它就会主动亮起。这里我就碰到过一次问题,锁车后我就走了,结果被别人打电话通知行车灯一直亮着,我又去关了一次才好,估计是因为锁车后没有及时远离又让它感应到了钥匙把行车灯打开了!所以我现在把迎宾灯这些功能全关了! 再说说优点。外观内饰配置真不错咱就不说了。在我行驶的这段时间,觉得有几个点很不错:1,主被动安全。在市区好几次都是我正常行驶别人突然从后方加塞,反向盘都及时帮我往反方向猛带一把,真的防止了剐蹭!!倒车时的侧方来车预警也很有用啊!还有巨大颠簸或后方加速加塞时安全带的及时拉紧,虽然会被吓一跳,但安全第一嘛!2,很多人吐槽没有高德地图 但我觉得这个百度地图汽车版还是挺好用的,不论是市区还是高速,各种信息预报以及实时路况提醒都很不错呀! 后续使用心得再慢慢和大家分享,祝大家生活愉快!

    星越L提车2月3000km报告图1星越L提车2月3000km报告图1
    星越L提车2月3000km报告图2星越L提车2月3000km报告图2
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    坦克300“yyds”永远的神图1坦克300“yyds”永远的神图1
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