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#迈腾3000万辆甄选款上市新款迈腾没看到，吐槽一下老款显眼包 想着迈腾3000万甄选款上市了，本来想去看下实车，结果到了4S店发现并没有到展车，展厅里只停着一台24款的尊享显眼包，既然来都来了，就去体验一下吧。 一、外观设计 1、前脸用的是贯穿式的镀铬装饰条，请注意，不是贯穿式的灯带。镀铬装饰条延伸到了两边，我觉得官方是想设计得更加年轻化一点，但说实话，看着有点像镶了大金牙的牙擦苏，没有传统迈腾的那种稳重形象。 2、侧面的线条看着比较流畅，传统的机械门把手值得好评，但是我个人不喜欢展车上的那个轮毂，看着像一个大树杈，跟车身侧面的风格有点割裂感。 3、车尾算是比较有争议的一点，在这款车刚出来的时候，很多人吐槽说车尾不好看，至少没有B8好看了，但我个人的看法不一样，贯穿式的尾灯看着很修长，而且两边的味道灯罩做了箭头样的分割处理，看着还是比较有运动感的，而且还比较有辨识度。我个人觉得车尾算是这款车最好看的地方了。 二、内饰 1、坐到车内，首先映入眼帘的是中控大屏，但说实话，哪怕是没有点亮也能看出他的大黑边，跟目前新能源车型上的大屏没法比。 2、内饰整体的风格很大众，怎么说呢，该皮质的地方给了皮质，该塑料的地方给了塑料，说真的，要是不知道他是大众，我肯定会吐槽这台车的内饰很廉价。 3、门板下方储物槽式我最想吐槽的地方，里面贴了一层看着很低档的绒布，我真的不知道设计师是怎么想的，首先是摸起来质感很差，其实真的很不容易打理卫生好吧。 4、前排座椅的皮质摸起来很舒服，但是坐上去的感觉有点偏硬，好在包裹性还不错。但是黑色的皮质配上白色的装饰条真的很难看。 三、其他 1、今天去大众4s店，时间大概是10点多钟，店里几乎没有看车的人，我走进店里待了大概20分钟，全程没有销售过来问我是干嘛的，我甚至都怀疑自己是隐形的了。 2、展车竟然把电瓶的正负极给卸了，以至于后车门和后备箱都打不开，没办法去体验。 3、看了配置表之后发现，这款车配的是1.5t加干湿双离合变速箱，也算是意料之中。 四、总结 希望3000万甄选款快点到展车吧，我还是比较期待新车的。
#方程豹钛7值吗方程豹 因为我们现在看它的外观设计，其实这个车子你一眼看上去你就会发现它整体来说呢，是更加偏向于家用而完全不是硬派越野的，其实从这个造型你就可以看得出来方程豹到底想做什么，它瞄准的呢一定是更加注重家用的用户，因为钛7系列大家知道跟豹系列的区别就是它是不带大梁的，所以它的空间呀，还有整体的这个纯电续航啊等等相对来说呢，可以做得更好一点。 那我们看虽然它是一个方方正正、尺寸很大的SUV造型，但如果你仔细看的话，它的很多细节，包括前引擎盖、前脸，还是说包括它的侧面，任何的地方你几乎是找不到一些棱棱角角的，所以说这个车型啊，它就是给你打造了一个非常圆润、非常适合家用的SUV造型，这个也是方程豹目前找到的一个市场的答案。 外观细节：灯组、包围设计有讲究 我们再来看一下细节，这两个灯组其实大家比较熟悉，这是方程豹的经典前大灯，但这次他们稍微做了一点优化，在这里做了两个小小的方形，上面呢是一个小的长方形，下面的话接近是一个正方形。这个我跟工程师聊了一下，我说你们这个是有什么特殊的含义吗？他们说这个就纯粹是为了美观，也是非常的实在，因为他们要更好地去衔接到下面的这个H型的包围。如果说这边的话是完全黑色的话，他们认为从视觉角度来说是没有那么好看的，所以做了这么一点优化。 这一点我特别想跟大家强调，就是下面这个包围的位置。之前我们知道豹五的初代也就是最早的版本，它是使用的黑色，然后后面的一个新版本的方程豹为了想让它更偏向家用、更适合城市，所以采用了车型同色。他们这种尝试其实我认为是比较失败的，因为大家普遍反馈觉得没那个味了，因为毕竟方程豹还是一个偏硬派的车子，你把它做成同色之后呢，就会显得这个车子有点软了，不够硬了。官方呢也很快听到大家的呼声，所以在钛7这款哪怕车身稍微再短一点的车子上面，也给大家做到了撞色。你看到这个黑色的车漆，它这边是一个比较哑光的银色，所以它整体这个层次感还是比较强，大家可以设想一下如果把它变成纯黑色，我们让后期老师给大家做一下做成纯色的话，其实真的没有现在好看。另外给大家透露一下，后期豹系列可能也会再改回去，这个还是非常听劝的，值得好评。 我们再来看一下其他的灯组，这个呢是雾灯，然后这边的话上面会有近光灯和远光灯的一些设置。当然了，如果说你不太喜欢的话，你也可以设置把它关掉或者把它开启，任何的模式都是你自己可选的，给了大家留出了更多的空间。 越野能力：没大梁也能轻度越野 此外的话，我们讲到钛7系列相当于豹系列来说它没有那么硬，因为它没有大梁嘛，但是是否意味着它就不能去越野呢？答案也是否定的。钛7在设定初期呢，其实也可以满足一些比较基础的、偏城市向的越野功能的。你看比如说它的前面的接近角呢是二十四度，后面的离去角呢是二十五度，然后它整个的最小离地间隙呢也达到了一百九十毫米，同时它的涉水高度也达到了六百毫米，所以说你在平时去野外出去玩一下的话，这个车是完全可以满足你的。这个呢也非常符合我对于方程豹的一个认知，其实在最开始我印象中接触豹系列的时候，我就想跟大家说，方程豹应该把它打造成一个外观更加接近于路虎卫士那样的硬派风格，但是内饰或者它的内部呢更加像是理想或者问界那种偏向家庭属性的车子，而现在钛7我认为就是这样的一个车子。 智驾配置：有激光雷达版本，用比亚迪自研方案 我们可以再往上看，目前呢它是给到了一个有激光雷达的版本，同时呢也有没激光雷达的版本，这就意味着它至少可以满足两点需求。第一点就是没有激光雷达、纯视觉的那个版本，有可能它的价位相对来说会比较低；那同时呢带着激光雷达的这个版本，它又可以满足城市领航、高速领航以及泊车等等更多的一些场景。 同时我刚才也问了一下，它这一次呢没有采用华为的智驾方案，而采用的是比亚迪自研的天神之眼方案，所以说整体包括像泊车的一些辅助功能，这个也是全部给大家都安排上了。既然提到了这个地方，我们可以看一下这边的话也是有一个智驾的小蓝灯，而且这个灯带是比较长的，它可以更多地考虑到比如说从侧面看到的人，甚至它在尾部也有一个小蓝灯，所以说它这一次呢，还是更多地考虑到要把辅助驾驶这个状态展露给其他的人，这一点我觉得也是比较重要的。 车身侧面：轮胎、高度、行李架都实用 我们顺势来看一下车身的侧面吧。侧身的这个轮胎呢，是一个255/55 R20寸的轮胎，作为一个这个尺寸的车型来说，它整体的宽度还是非常够的，但是我觉得如果有一个21寸的轮胎，这个体量感可能会更强一点。当然它可能更多的也是考虑到油耗，毕竟这个车型相比于同级别的竞品来说，那些车型大多数还是增程车型，而现在的这个全新一代的DM系统，油耗也是它的一个非常大的亮点。来到侧面我会发现这个车的体量感是非常强的，除了我刚才讲到的一些，比如说它的轮眉位置或者其它位
