简介：这个人很懒，什么都没写~
电车减速带
#聊聊你的Dream Car一直对蔚来这个品牌比较感兴趣，上周他们发布了新的租电政策，也就是BaaS（我觉得换个名字也行） 给所有购车者出了一道考高数学简答题哈哈。对于我这个学文科，高中毕业没碰过数学的人来讲有点难了，消化了一段时间，也看了不少车友的计算和想法，一句话...查看全文
南山街胖熊
入冬了，给东北地区小伙伴们一个参考。 续航:空调3档，吹玻璃和腿，音乐基本一直开35%音量，方向盘加热，主驾座椅加热，动能回收低，单踏板不开。有时候会在车里等人，打电话，但都不是特别长时间，纯市区，早晚高峰有堵车，平均车速20km/h左右，85%-38%跑了120km左右，大概百公里快30个电，温度大概零下十度以上，不到零下二十度。没在车里没法上图，上个前两天零下五六度时候的图吧。 驾驶体验:得益于四驱双电机，冰面上行驶还是可以满足的，目前城市内没有上不去的坡。打滑现象不多，纯冰面，比如镜子一样的路和大冰棱子路还是不要瞎浪，尤其转弯，变道，谨慎总没错。驾驶室内还是比较舒适，冬季配置都齐全，上车之前提前几分钟打开APP就可以将车内调节成舒适温度。 吐槽:第一，无框车门，如果冻了，在锁车前他会四门玻璃全部打开再升回去，在你上车时候玻璃自动降下一点点，冻了的话可能关门后不会自动升起。第二，门把手未必会冻住，但是里面如果有雪化水，可能会存积冰，看上去就不会与车门在一个平面，会凸出来一点点。第三，慢充口会冻住，要缓一段时间。刹车片结冰会有异响，没冰就好了。 总结就是，各位如果用车习惯，所处地区与我相似，那么大概率冬天就是300km的续航 如果没固定车库、车位充电，坐标在东三省，所在城市还不是沈阳，长春，哈尔滨，叠齐以上buff，那么我劝你别买。
慧眼识车号
吉利超越比亚迪？好事！
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