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懂车壹号：凯迪拉克CT6一跌再跌，4月销量只有676辆，难道降价也不管用了？

宋应星821：一定按耐住，年底必定降2-3万，雷克萨斯es要改款了，他不降也得降

Ins丶X：最近有换车的打算，预算45左右。看了CT6的尊贵和A6L的45四驱臻选动感，相比外观而言真的更喜欢CT6，还有就是搭载的MRC，但是内饰个人感觉还是相对老气没有豪华感可言，就外观而言有想买的冲动，但也怕开两天新鲜感过后会后悔，二手还卖不上价；A6个人喜欢它的内饰，也更喜欢它的四驱系统和可选装的配置，但是对于车子外观感觉烂大街了，外观颜色的选择性也单一，所以真心的想听听大家的想法，能让我有一个更好的选择，在此先感谢大家啦

色彩车圈：入门价超宝马5系，新款雷克萨斯ES350实车曝光，零百加速7.4秒

大熊车研：雷军：小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9 万元、14.9 万元甚至 19.9 万元是在开玩笑。 总结了一下，雷军在接受央视采访时回答的3个信息点： - 小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计 2024 年上半年上市。 - 小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9 万元、14.9 万元甚至 19.9 万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。 - 小米从小卷到大，相信能够在汽车领域最终胜出。

长生不老007：首先20以下是真正没希望了。第二，估计要和特斯拉，华为系碰撞，做高端。第三，如果定价高端比如25w起，还能卖出销量，那就是雷神，从此小米站起来了。如果没销量，那就是雷子，小米汽车有倒闭风险。慎入!风险很大。近期小米汽车流量很大已经迷失了，自己都不知道受众人群到底有多少，疯狂试探。已脱粉，不太看好了。

机不可失0909：建议大家如果不是为了智驾，不要买贴牌的车，例如问界，华为宣传和发布，赛力斯生产，销售华为主导，售后还是要找赛力斯。所有车辆问题，华为不发公告，所以不是华为的车。华为不会负责。 还不如买极氪，比亚迪，至少别人后面是大厂