![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受去年年底赶在购置税减半结束前两天付完全款，12月29号提的车，2.0pro+选装，目前跑了1500+，市区+高速各一半，作为自己的第一部车，而且拿了驾照3年都没开过车的小白来分享一下自己的体验和看法~ 想看黑武士改装清单的直接跳最后哈~ 1...查看全文
#提车作业一、提车信息： ①选买背景介绍 看车好久了，一直想买一辆属于自己的小车。身为一个刚毕业两年半的练习生，兜中实在羞涩，所以刚开始定价就不是很高。后来由于多方面的原因，最终还是决定买了，不为其他，就是不想在有急事的时候还要去问别人借车，节假日抢票抢不到的痛苦不想再经历了。 ②选买过程 买车之前也看了好多车，1.3的科鲁泽，逸动，朗逸，帝豪，荣威i5等等，到店试驾了1.3t的科鲁泽，荣威，科鲁泽还好，23款价格有些贵不在考虑范围了，其他的也去店里谈了谈，价格合适也很中意的车型锁定在了荣威i5跟英朗之间。荣威i5我朋友有一辆，开了一次果断给pass了，首先肉不提，高速跑到130都开始发飘了，方向盘操控过于灵敏，最难受的就是内饰，不是喜欢的类型。最终还是选择了1.3t的英朗，不管是动力，还是内饰都比较满意，确定车型开始砍价。 ③价格分享 购买地：皖K。 购买时间：22年11月中旬。 购车价：首付4.6，免息分期12期2.6，保险3398，购置税，3008，交强1000，上牌120，落地7.95。 赠品：两次保养，一键启动，全车贴膜，发动机底护板，吸尘器，脚垫，运动套件，挡泥板，原厂记录仪 ④购车攻略/建议 多家对比，不要局限于一个四儿子店或者一个城市，周边城市也可以看看，现在网络那么发达，信息几乎都是透明化，建议赠品脚垫和全车贴膜替换成其他的，之后就是花时间慢慢磨价钱，选对日期很重要，这个具体就不细说了，稍微了解一下都知道。 二初体验： ①外观内饰 颜色象牙白，前脸属于耐看型，加装了运动套件，显得整个车比较偏运动风格，唯一的遗憾就是没有鲨鱼鳍。 ②静态体验 空间够用，我同事180斤坐后排都没问题，毕竟轴距在这放着，后备箱空间也够大，搬家都够用了。车机系统还行，CarPlay偶尔会掉，但用的不多，可以接受，内饰塑料件偏多，后期自己买了些贴纸给收拾了一下，多功能方向盘很实用，稍微有点反人类的设计就是切换音乐不习惯，车机语音没用过，不知道咋样，有时间可以试试。 ③动态体验 动力完全OK，随用随有，高速超车无压力，油门踩下去，三千转涡轮介入，动力嗷嗷叫。缺点么，首保之前40码有顿挫，首保之后这种情况就消失了，变速箱换挡顿挫能感觉出来，但不是很明显，在能接受的范围内。 谈谈油耗，欢乐表显示7.0，高速市区都是7.0，实测油耗要底，具体没算过，亮灯加油260加满，纯高速续航630（亮灯），市区续航550（亮灯），年前跑了一趟重庆，1200公里，高速上加了一次油，上高速前满油，到地方发现过路费比油钱都多。 以当前行驶里程来看，各种路都走过，减震偏硬，底盘略底，过坑洼路段要慢行，不然很容易刮底盘，胎噪在水泥路面较大，车机音乐可以掩盖，但还是能听到，天窗自买回来没开过，正常也用不到这玩意儿，刹车偏软，不知道是调教的问题还是其他原因，个人感觉刹车稍微有些软。 三、总结 新提车阶段的感受总结 提车到现在共行驶了七千公里，对于油耗非常满意，这个价位能有这个油耗已经很不容易了，而且动力还兼顾上了，163匹马力，大街上想超车随便超，不满意的地方就是减配了好多，安吉星没了是最大的遗憾，还有就是以后买车一定要买主动刹车和碰撞预警的，节假日跑高速这个功能真的是太重要了。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐
#提车作业一、提车信息： ①选买背景介绍 看车好久了，一直想买一辆属于自己的小车。身为一个刚毕业两年半的练习生，兜中实在羞涩，所以刚开始定价就不是很高。后来由于多方面的原因，最终还是决定买了，不为其他，就是不想在有急事的时候还要去问别人借车，节假日抢票抢不到的痛苦不想再经历了。 ②选买过程 买车之前也看了好多车，1.3的科鲁泽，逸动，朗逸，帝豪，荣威i5等等，到店试驾了1.3t的科鲁泽，荣威，科鲁泽还好，23款价格有些贵不在考虑范围了，其他的也去店里谈了谈，价格合适也很中意的车型锁定在了荣威i5跟英朗之间。荣威i5我朋友有一辆，开了一次果断给pass了，首先肉不提，高速跑到130都开始发飘了，方向盘操控过于灵敏，最难受的就是内饰，不是喜欢的类型。最终还是选择了1.3t的英朗，不管是动力，还是内饰都比较满意，确定车型开始砍价。 ③价格分享 购买地：皖K。 购买时间：22年11月中旬。 购车价：首付4.6，免息分期12期2.6，保险3398，购置税，3008，交强1000，上牌120，落地7.95。 赠品：两次保养，一键启动，全车贴膜，发动机底护板，吸尘器，脚垫，运动套件，挡泥板，原厂记录仪 ④购车攻略/建议 多家对比，不要局限于一个四儿子店或者一个城市，周边城市也可以看看，现在网络那么发达，信息几乎都是透明化，建议赠品脚垫和全车贴膜替换成其他的，之后就是花时间慢慢磨价钱，选对日期很重要，这个具体就不细说了，稍微了解一下都知道。 二初体验： ①外观内饰 颜色象牙白，前脸属于耐看型，加装了运动套件，显得整个车比较偏运动风格，唯一的遗憾就是没有鲨鱼鳍。 ②静态体验 空间够用，我同事180斤坐后排都没问题，毕竟轴距在这放着，后备箱空间也够大，搬家都够用了。车机系统还行，CarPlay偶尔会掉，但用的不多，可以接受，内饰塑料件偏多，后期自己买了些贴纸给收拾了一下，多功能方向盘很实用，稍微有点反人类的设计就是切换音乐不习惯，车机语音没用过，不知道咋样，有时间可以试试。 ③动态体验 动力完全OK，随用随有，高速超车无压力，油门踩下去，三千转涡轮介入，动力嗷嗷叫。缺点么，首保之前40码有顿挫，首保之后这种情况就消失了，变速箱换挡顿挫能感觉出来，但不是很明显，在能接受的范围内。 谈谈油耗，欢乐表显示7.0，高速市区都是7.0，实测油耗要底，具体没算过，亮灯加油260加满，纯高速续航630（亮灯），市区续航550（亮灯），年前跑了一趟重庆，1200公里，高速上加了一次油，上高速前满油，到地方发现过路费比油钱都多。 以当前行驶里程来看，各种路都走过，减震偏硬，底盘略底，过坑洼路段要慢行，不然很容易刮底盘，胎噪在水泥路面较大，车机音乐可以掩盖，但还是能听到，天窗自买回来没开过，正常也用不到这玩意儿，刹车偏软，不知道是调教的问题还是其他原因，个人感觉刹车稍微有些软。 三、总结 新提车阶段的感受总结 提车到现在共行驶了七千公里，对于油耗非常满意，这个价位能有这个油耗已经很不容易了，而且动力还兼顾上了，163匹马力，大街上想超车随便超，不满意的地方就是减配了好多，安吉星没了是最大的遗憾，还有就是以后买车一定要买主动刹车和碰撞预警的，节假日跑高速这个功能真的是太重要了。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐
