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    洪小名

    认证:零跑C01车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    洪小名国庆黄金周,从厦门出发去江西玩了一圈,顺便去了趟黄山,最后一天一日三省吾车累计 2300km多,电费花费500左右,折合每公里0.22元左右。 先说一下感受,很安逸。我是717版本,6天充电10次左右,全是吃饭或者休息或者游玩的时候边冲的电,没有额外消耗时间充电,只有一次专程去充电充了十几分钟(被一个不要脸油车占了充电位还不肯挪开,不然不需要特地去充电) 去程是假期第一天太堵车了,650km,8小时车开了11小时,因为是第一次电车出远门比较保守,只敢开105-110km,也没有用座椅通风,中午运气很好到沙县服务区正好一辆车充好了电,无缝衔接充电加午餐沙县小吃满电再出发,然后下午上厕所加休息顺路充了10分钟电,就到达目的地。 回程就很自信了,总共590km,除了限速80路段开95以外,其他路段都开115,全程座椅通风按摩,副驾看了两部电影和两场演唱会,中间停下来上厕所补了十几分钟的电,7小时车程不堵车,加半小时休息顺便补电 总共7小时21分钟,平均车速80,到了还有180km的店 总结 1、关于续航,时速110以下可以开520km左右,时速115到120可以开480—500,很满意,人一般比车先撑不住要停下来吃饭休息。充电功率取决于桩,快可以到一百多kw,慢的只有六七十 2、关于辅助驾驶,白天好用,晚上速度快了弯道画龙,隧道幽灵刹车,需要改进。 3、对于远行的建议,去程我运气好规划了好几种方案结果服务区正好没等位就充上了,还正好是半程午饭时间,回程服务区不需要排队,想充就充,很自由。但是节假日建议规划下服务区充电吃饭的路线, 最后推荐使用高德地图(虽然我运气好没用上),他会给你规划好路线上服务区自己高速路口附近充电桩,包括需要绕路多远几分钟,有多少快充空位多少,以及功率费用等,想要的话直接添加为途径点,并加入收藏夹

    国庆黄金周,从厦门出发去江西玩了一圈,顺便去了趟黄山,最后一天一日三省吾车累计 2300km多,电费花费500左右,折合每公里0.22元左右。 先说一下感受,很安逸。我是717版本,6天充电10次左右,全是吃饭或者休息或者游玩的时候边冲的电,没有额外消耗时间充电,只有一次专程去充电充了十几分钟(被一个不要脸油车占了充电位还不肯挪开,不然不需要特地去充电) 去程是假期第一天太堵车了,650km,8小时车开了11小时,因为是第一次电车出远门比较保守,只敢开105-110km,也没有用座椅通风,中午运气很好到沙县服务区正好一辆车充好了电,无缝衔接充电加午餐沙县小吃满电再出发,然后下午上厕所加休息顺路充了10分钟电,就到达目的地。 回程就很自信了,总共590km,除了限速80路段开95以外,其他路段都开115,全程座椅通风按摩,副驾看了两部电影和两场演唱会,中间停下来上厕所补了十几分钟的电,7小时车程不堵车,加半小时休息顺便补电 总共7小时21分钟,平均车速80,到了还有180km的店 总结 1、关于续航,时速110以下可以开520km左右,时速115到120可以开480—500,很满意,人一般比车先撑不住要停下来吃饭休息。充电功率取决于桩,快可以到一百多kw,慢的只有六七十 2、关于辅助驾驶,白天好用,晚上速度快了弯道画龙,隧道幽灵刹车,需要改进。 3、对于远行的建议,去程我运气好规划了好几种方案结果服务区正好没等位就充上了,还正好是半程午饭时间,回程服务区不需要排队,想充就充,很自由。但是节假日建议规划下服务区充电吃饭的路线, 最后推荐使用高德地图(虽然我运气好没用上),他会给你规划好路线上服务区自己高速路口附近充电桩,包括需要绕路多远几分钟,有多少快充空位多少,以及功率费用等,想要的话直接添加为途径点,并加入收藏夹

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    若果有乐园app看到其他车主发的,606续航,满电跑了425,是真的厉害啊!那我525的是不是只能跑300了。其他车主城市跑电耗也在17左右,真的离谱

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