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懂车帝视线：关注 | 小米汽车：开8年/16万公里，电池衰减大于30%将免费更换

新能源星球：EP41最终命名为“哪吒S猎装车”，尾标仍然为“哪吒S”

车辙：1. 小米su7全系，无座椅按摩； 2.前两个版本，全是400v架构 单电机➕磷酸电池； 3.只顶配才有电吸门； 4.数据包只免费1年； 5.三电系统官方暂未同步终身质保； 6.整车5年10万公里质保； 7.顶棚是织物； 8.hud抬显只有顶配才有； 9.cdc电池减震只有顶配才有； 10.空悬只保1年。

蜀锦传媒集群：牙膏踩爆，纯电Macan标配100kWh电池和800V快充

Lippl：坐标杭州钱塘区梦马汽车小镇，官方图看着真丑，实车真的帅。随手拍了几张。感觉销量不会差。

驱动之家：实拍！小米汽车米橙色首曝：多款新配色集体亮相

懂车帝视线：新车 | 穆军：绝对不卖19万9，领克07 EM-P北京车展预售，5月上市

直接焯亖：目前400v磷酸铁锂电池成本价猜测能到400块钱1度，我就算那个220千瓦，400牛米的电机同样是3万，其余外壳两万，底盘悬架轮胎轮毂卡钳两万，电控两万，内饰两万(智能化的东西尤其屏幕在小米这里不值钱) 那么总成本大概就是14万，销售运输场地人工合作商税务量很大均到每个车上大概两万，在再留两万盈利的话就是18万。 但是雷军说了不会是19.9万，为了入车圈门槛看起来不低，这辆车售价会以2开头，并且绝对比极氪007要低，可能20整或者20.58起，提前交订金或者你是折叠屏ultra用户能抵2-3万元，这个价格会再回到18左右。 …………………… 同样我们来看下智界s7和model3价格，奔驰c同样如此，都在24-25左右，这时候需要800v平台和智驾加入参与竞争，曹老师直播不是透露会有一个新的种类，最近也传出不少su7 pro消息，那么可以大胆预测出一块800v磷酸铁锂的新电池，因为是新定制所以价格先抬20%，还记得去年技术发布会汇川v6s电机的标注吗，800v，我们算大功率电机增加1万，大电池增加2-3万，智驾雷达再加1万，最终折后起售价是22-23万，因为24万起售只差几千大家还是会相信华为特斯拉的技术力，以及奔驰的面子社交属性 …………………… 最后到了顶配max，价格一定会顶到3起步，把小米的产品力定到bba林肯沃尔沃捷豹阿维塔蔚来的起步级，成本电机加上3万，定制大容量磷酸铁锂换成品三元哩电池在加1万，空悬尾翼加两万，大概是28-29万，折前可能32，至于明年ultra不在乎销量会顶到4开头，或者39.99

Anyu929：直接从800v后驱版本起售，21-23万起，顶配max摸下29.9 原因： ①400v没法定价，只能定很低价，400v和其他配置不匹配，就像56E配了个1.5L发动机 ②小米第一年全年产能只有8万，首月产能估计也就4000，定15-16w低价卖400v卖爆最后交不出车，还要被喷耍猴 ③定低价对品牌伤害大，一旦15万起。后续车型很难回到20 ④20万以下是比亚迪统治区间，这个价位段基本没有比亚迪之外的新能源能撑住。卖15万前期爆单被说耍猴，后面比亚迪2024车型出来又会抢完订单。不如定20万以上避开比亚迪，抓住亚迪刀片电池不适合大容量和800v，以及比亚迪无高功率电机短板打。 没人愿意花20+万买400v，但是su7外观和配置卖20以下我都看不下去

manu77：已经有个116度730km的电车了，老婆接送娃娃选515还是710，老婆最远就跑100km外。

许萌525：某天开飞凡R7出去，被交警拦下来了，说怀疑车内拉钢筋！我笑了笑说，这破车没那能耐！随即交警上车检查，然后一乐说，原来是座椅声啊！

用户5433283610333：兄弟们，众所周知，前几天院士已经爆出消息了，固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上，很多人都说固态电池出来价格会高，但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈，就看今年的半固态吧，半固态如果用在二三十万的车，那固态就是五十万级别的车，也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题，一旦这样，那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值，别说背刺了，可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊，跟买房子似的。

玩车conya：兄弟们，忍不了。余总都开M9回家了，这怎么排名被小米甩下了

极速車影：最大续航678KM，保时捷发布新款Taycan，看完还是小米SU7有性价比

降智打击1：开了两千多公里，后驱100度电，室外气温参考温度6-10°C 国道均速60，不开空调百公里能耗13.5，开空调百公里18 高速均速110，不开空调百公里能耗18，开空调百公里21 空调温度24度

车秀小咖：环比下滑50.7%，钇为3冠军版上市后，销量不升反降！