想睡觉821

M5是如何做到这么重的？ 2.3吨的裸车重量，与大哥哥M9都一样重了，但是车身尺寸却差距巨大。 M5不是也用的全铝底盘吗？为啥会这么重？

看了一圈官网，新3p只有大陆是19寸轮毂，其他国家都是20寸，感觉像吃了个苍蝇。哪怕给个选装也行啊？

新m5千万别降价 精致小车的目标客户都是不缺钱的 你降价了反而更没人买，用户画像很大一部分和极氪x smart重叠的

只考虑纯电车，m5的竞争力如何？除去极氪001还有香的吗？

24款M5纯电续航没变，感觉问界没打算好好卖纯电。 失望了，最后再等等下周发布会，没啥惊喜就转头去看看腾势N7

不懂就问 为啥还要重新上市

有点想换001，主要是空间和体验问题。 1、体验的就是小米SU7，说实话，给我感觉一般。纯粹是因为雷军去的。试驾体验也不好。不如我的小C好开，除了动力。如图3，细节处理给我感觉瞬间塌了。 2、试驾了极氪001，我坐电车确实有点晕。但是开还好。我对象坐电车不晕。个人感觉比小米好开功能也多。舒适。智架没有需求，只需要个ACC，ICC我都不需要。总体柑橘还是很不错的 3、但是对电车行情比较悲观。感觉电车和手机一样换代快。老车主满背刺。想成为等等党。又看到不少24款车主说续航雪崩。很难抉择啊 试驾了好几款只有001驾驶感比现在的好点。（没有试驾特斯拉，内饰和功能直接劝退）

关于电动纳智捷大家怎么看？吉利是在比亚迪崛起之前最大的国产车企，电控远远不如刚造车三年的小米？？？？极氪的员工到底在干嘛？

001和su7咋选？老哥们给点意见

大家能不能劝劝我？我还是非常喜欢xc60的外观，但以下几个原因却非常劝退。第一，油耗，24款xc 60城市油耗十个，但是买个混动，估计油耗就五个左右，油钱就省了，第二，在懂车帝上看到测试沃尔沃24款xc 60的辅助驾驶，好像很一般呀，基本没有一项能超过特斯拉model 3的，最大的卖点安全，辅助驾驶，名不符实呀，第三，车机卡顿死机xc 60的常态，真就不如十几万的国产车，第四，难道只为了新车气味不大，多花十几万买一个，买个沃尔沃养着？

领克06满油满电能跑多少？

C级 高速上蹦的赢model3吗