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#6月乘用车市场零售189.4万辆我开分享一下这个车优缺点，个人见解，买车之前，我试驾过亚洲龙、天籁、凯美瑞、雅阁，综合试驾下来，价格还有舒适性想选凯美瑞，可是预算不太够，就放弃这种车型了，后面试驾特斯拉，比亚迪dmi秦、轩逸，朗逸、卡罗拉，试驾完一圈之后觉得还是轩逸比较适合家用，可能是合资车受国产车影响，22款和23款轩逸变的很智能了，以前三年前去看中配轩逸还是手动座椅变成电动，以前小5-7寸显示盘换成大尺寸显示盘，然后更智能化了，不能说已经和新能源差不多先进了，就是缩小了差距了，那些语音系统应有全有，空间对比同级别车更大，后备箱也是，最大缺点就是音噪大，隔音和天籁差很远，1.6l发动机加速算比较慢的了，当我准备预订时候，朋友建议去试驾一下广汽锋兰达（是这个车是和凯美瑞同款发动机），去丰田再看了锋兰达，试驾起来，感觉这个车加速比轩逸快太多了，然后舒适性隔音比轩逸更好一点，就是转向操控可能没轩逸这种轿车轻便，心想买不起凯美瑞，就买个凯美瑞同款发动机的车吧。 提车时候新车刚刚改款，这个车刚刚出厂一周左右，2023款的，花了3000加装了360和换了个LED大灯，提车刚刚开的时候启动偶尔感觉发动机有顿挫感，后面开到三四百公里之后就没这种感觉，我朋友说可能是机油有杂质导致发动机顿挫感，然后一开始油耗特别高签到11个油，高速开久之后6.7左右，市区7-9个油，主要还是跑高速多，高速加速响应快，开到80以上音噪就很大了，60之内时速音噪还是可以的，这个车我发现很塑料感，内饰塑料管很强，然后经过一次搬家，发现尾部黑色塑料和前脸网格塑料感也很强，特别是尾部塑料感觉很脆，车上什么语言系统啥都没，还好就是有carpaly和carlife，天下车机一样难用，安卓那些车机流畅可能用久了像手机一样会卡 这个车买点就是2.0发动机，在当今主都是流涡轮增压的发动机，自吸发动机越来越少，而且还是2.0L的，自吸发动机比涡轮耐操，而且涡轮发动机开久了声音比自吸大点。搭载的cvt变速箱，也还过得去，和日产一样，主要是cvt变速箱便宜平顺，只是不宜暴力驾驶，东风日产发动机研发上不如丰田，东风日产主打舒适，看中家用大空间或者舒适性买日产更好，看中三大件对比之下丰田是更好选择。客观来说，这个价位国产内饰更好看，动力更强，一个车成本都是固定的，在你看的到地方可能觉得划算，某一个地方就偷工减料了，就看你买车注重编哪一方向了，星越和博越L这些都是挺不错的，所以也不必说觉得别人买这个车是睿智，萝卜咸菜各有所爱
#辣评新车可能有些人不知道锋兰达的定位，我来跟你说一说你就明白了。锋兰达的广汽丰田旗下，锋兰达算是最便宜的suv，再往上有威兰达，再往上有汉兰达。汉兰达你总知道吧，如果你不知道威兰达，那么一汽丰田的荣放RAV4你应该熟悉吧，威兰达就是荣放的兄弟车型。 新车型肯定是要重点说一下的，老款车型停售，新车型命名增加PLUS，但是这个PLUS的升级可以说很小了。多花三千块钱，织物座椅升级成了仿皮座椅，扶手箱上层也增加了仿皮材质，多了氛围灯，但是日行灯给去掉了。皮质座椅看起来更豪华一些，实际远没有织物座椅舒适性高，毕竟黑色的皮质夏天烫腚，冬天冰腚。还有氛围灯，我感觉远没有日行灯重要。日行灯去掉了，哪怕给加上前雾灯也行啊，其实下一个配置是带前雾灯的。这样一升一降，好像也不就不值3000块钱了。我的荣放当时PLUS版本比普通版本贵了5000，但是多了真皮座椅，真皮方向盘，还有前排座椅加热，门板皮质，这5000就是比锋兰达的这3000划算的多了。 上面说了这个配置增加的不太划算，那整体来看，两款plus车型，我更推荐高配的领先PLUS版本。虽然差价1.4万，但是高配的领先PLUS车型增加了L2级别的辅助驾驶，还有天窗以及无钥匙进入和启动。辅助驾驶虽然不像现在新能源的智驾那么高端，但是基于我荣放这么多年跑高速的经验来看，带车道保持的ACC也可以在高速正常跟车小幅度转弯的，非常成熟的方案了，减轻高速驾驶的疲劳。所以这个指导价格14.28万的领先型，优惠后价格在10.88万，所以性价比是这款车当中最高的了。 在高一级别的车型那推荐吗，说实话贵了7000块钱，但是多了倒车影像，led的远近光灯这些主要配置，倒车影像自己加装也就几百块钱，改个大灯2000的效果也要远远好于这个原装的led灯的。所以再贵的就不推荐了。 那么这款车除了有燃油车型，还有混动车型，那么混动车型推荐吗，丰田的混动虽然在前几年非常的强，当然现在依然很强，不过跟现在的插混比就逊色了很多。咱们可以来算一下加1万块钱买对应配置版本的混动车型到底值不值，这个账还是很容易算的。官方宣称混动车型的油耗比燃油车型百公里低1.57升，那么按照普通家庭一年行驶1万公里算，92#汽油每升按照7.7元算，1年节约汽油约157升，那么一年就是节约油费1200元左右。那么一万块钱的差价可以用油8年左右。但是之前有一个统计，大概3~5年就会更换车辆。所以这个经济账应该都能算清楚了。 虽然涨价了3000给了一点点的配置不太值，但是对应的车型在全系当中还是比较值得推荐的，2.0升自然吸气的动力也还算够用，燃油经济性也不错，加上这辆车的空间相对于更高一个级别的威兰达来说也不会逊色很多，所以在10万多一点的合资suv车型还是比较推荐的。
