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#买车你还执念洋品牌吗？🚗车型:雷克萨斯（凌志） LS350 纯油版D级车 🔍亮点:3.5L+V6大排量自吸、10AT变速箱、后驱、低调豪华、纯进口代名词 前言：得益于上篇马自达阿特兹的作品在小红书的有些小热度，继而再创作这篇新笔记，分享自己的用车体验和感受，也欢迎大家多互相交流体验。 作为广东人，很喜欢把雷克萨斯叫做“凌志”，觉得4个字太长了，而且从小认识这品牌的车别人介绍也是叫凌志，不知道广东以外的朋友多不多叫凌志， 还有他们的宣传标语：“揸得凌志，人生如意”，只是觉得好听寓意好而且还顺口，不是有什么优越感，大家勿往坏的地方想。 乘驾体验： 1.这辆车是我2025年4月入手的，开了一段时间，里程停在 8.8万km，握起方向盘这辆3.5L+V6 +10AT组合，自然吸气发动机的声浪有力量、换挡平顺、加速线性又带着日系车特有的细腻。 2.后驱车的操控，加速时的推力，开过后驱车懂的人自然懂，不然豪华车都是后驱或者四驱，很少前驱，这也是机械与驾驶的人车合一共鸣 3.外观作为这个车是亮点也是缺点，远远望去就是一辆“大号”ES，有次身边的朋友觉得这个“ES”和平时ES有点不一样，有种大一圈的感觉，走进一看和进入内饰才发现是LS，自己后来索性也调皮一下，把它的尾标型号贴成“ES200”“公路闪电” 4.关于油耗这点综合在11~12L/100KM，高速最省能7~8L/100KM，在很多家用车来说是高油耗，在D级车中来说就是中等的水平。 5.混动&纯油：混动固然是好，但很多人不喜欢开着突然发动机介入的感觉，就像启停一样，大部分人对启停都不感冒，我也不排斥混动，毕竟是丰田的看家本领低油耗、皮实耐用，后期也带来了电池寿命更换高成本，看个人权衡利弊。 说句实话作为 D级车，说好听就是它挺低调的，换句话就是中庸。却把“豪华”二字融进细节里、纯进口的品质，不张扬却自带气场 半苯胺皮革散发着淡淡清香，从内到外透着精致，停在路边也藏不住那种内敛的高级感。 尾声：因为字数限制在1000字内，不得对笔记再次进行缩减，更多体验没有真真确确的表达出来。 如今想换个新故事，把这份“绝版情怀“ 交给懂它的人。如果你也痴迷自然吸气的纯粹、钟情后驱的驾驶乐趣，或是向往低调又有质感的豪华，这台 LS350，值得成为你的下一段旅程。
#新能源车真的省钱吗油车和电车同样开五年谁更省钱❓ 今天从保险、保养、油费电费 三方面来算 📢【油车】 以普通油车为例 ①保险费💰： 第一年的保险费按3500块钱来算 接下来四年都不出险的话就3000块钱 五年加起来3500+3000*4=💰15500元 ②油费💰： 按百公里6.5升来算 现在的92号油价是7.89元一升 一年开个15000公里🚙 五年邮费大约6.5*7.89*150*5=💰38463.75元 ③保养费💰： 6万公里的保养费大概在2640元 *洗车费停车费电车油车差不多 不计入比较 ✅✅✅综合算下来油车开五年： 15500+38463.75+2640≈💰💰56603.75左右 ———🔷——— 📢【电车】以问界M7为例 ①保险费💰： 第一年的保险费是5000块钱 续保3500块钱 五年下来就要5000+3500*4=💰19000元 ②电费💰： 按百公里电耗11.6千瓦来算 按一年15000公里 家充和外充各占一半（0.5元+1.5元）÷2=1元 电价平均控制在一块钱一度 五年电费大约（11.6*150*1*5=💰8700元 ③保养💰： 电车的保养项目本来就比较少，按2000块钱来算足够了✨ ✅✅✅综合算下来电车开五年： 19000+8700+2000=💰💰29700元 所以，同样五年用车，电车比油车还是省了近27000元👏👏 那么你会选择电车还是油车呢❓❓❓
#试驾后就放弃的车大众朗逸pro这是要把大家当傻子呀 前几天试驾体验了大众的朗逸pro，试驾完挺一言难尽的，5个优点7个缺点，如鲠在喉，不吐不快 聊一下 🚙大众朗逸pro 🚗2026款 300TSI 星空智逸版 💰指导价：11.29w，加税加保险，落地12.7W 🔥优点 1️⃣提供两种动力系统，1.5T+7挡双离合变速箱，1.5L+6AT变速箱，1.5L版本只有110匹马力，动力肉一些，但6AT变速箱更稳定。作为家庭用车，蕞好入手1.5T版本，整体的驾控感受更好 2️⃣外观设计更具家族化特征，前脸像凌度，后尾部像帕萨特，尤其是后贯穿式灯组，基本一样，更年轻化 3️⃣说说开起来的感受。试驾的是1.5T版本，动力虽只有160匹马力，但不虚，调教的很激进，低扭足，提速挺猛的，换挡也比较干脆。而且过弯侧倾小，路感反馈清晰 4️⃣大众的品牌力还是挺足的，特别是小地方，大家还是更愿意选择这种老牌合资车 5️⃣发动机经过优化，终于可以加92号汽油了。后续的养车经济性更好 ❌缺点 1️⃣查看对比了朗逸pro的车型，发现有的车型用的是后多连杆悬挂，有的用的是后扭力梁悬挂，这个有点儿不地道，把大家当傻子 2️⃣虽然有两个动力组合，但各有不足，1.5L版本肉，1.5T版本变速箱顿挫 3️⃣后排地台依然很大众，隆起高 4️⃣车内的塑料感还是挺强的，廉价感满满 5️⃣跑起来胎噪风噪还是挺明显的，没有高级感 6️⃣隐藏式门把手我觉得和车辆挺不搭的，不实用，尤其北方，有冻住的风险 7️⃣前摄像头影像挺清晰的，挺真实的。后摄像头画面有点儿变形，不真实，倒车很难判断距离 总结一下： 如果你预算充足追求行驶质感，闭眼选择选1.5T版本，如果你预算有限，而且对于动力没有太多追求，追求稳定性，追求燃油经济性，那可以选择1.5L版本，更稳定，适合长期持有 如果不是非大众不买的车友，我觉得可以把目光移动一下，12w左右，我觉得吉利的星瑞、奇瑞的艾瑞泽8更值得冲，丰田的卡罗拉，现代的伊兰特，马自达的昂克赛拉，标致的408L都可以考虑
