简介：这个人很懒，什么都没写~
优视汽车
最高252匹马力的红旗H6卖19万元起 就有戏？
有车以后
宝马扣标变进口？教你一秒识破！
江莱g
自己喜欢的小车车。开了有三个月了。马上做首保！嘻嘻
李招摇
目前为止个人认为最重要的一次升级，马上要来了，车友们赶紧去填问卷吧！给汉换换腿
叶星辰88
提车一个多月行驶一千多公里，国省道、城区路、村路、高速都有，用车感受分享给大家。 外观：凡尔赛在竞争如此激烈的环境下脱颖而出绝对是外观是很重要因素，外观吸引眼球回头率超高，用官方用语不定义自发光，选择凡尔赛生活享不同。 发动机与变速箱：寒冷的严冬，山东这边早晨发动车辆会明显感受到发动机的状态，明显比天气暖和等候的时间长和声音大，等正常就可以出发了。城区红绿灯起步松开刹车往前走不用踩油门，如果红路灯正好在斜坡上需要轻踩油门。买车前看天逸1.6T的，好多人说家用够建议买1.8T的，因天逸加入凡尔赛大家庭，用车这么久动力完全符合预期，踩油门加速感实足，超车比较轻松尤其是长上坡的时候，比以前的车（海马福美来两厢）明显好很多。在空转的时候800左右，1000转就介入，至于说的抖没有遇到过，基本不可能开到4000转，正常行驶七八挡基本在2000左右，偶尔走烂路能轻微反馈到方向盘上。变速箱换挡逻辑符合实际、响应积极，8个档位能减少油耗提高经济性，8速手自一体这个价位车性价比很高。 操控与底盘：低速过下水道坑井的时候左右晃动大些，市区正常道路底盘稳，小路口拐弯需要大点拐要不就蹭到路沿石上，否侧轮毂和车身容易受伤。城区堵车踩着刹车慢慢放跟车体验好，方向盘指向精准，速度低感受很轻，掉头或转弯时有利，速度起来会变重不会轻易跑偏，安全性高，刹车灵敏且没有点头现象。国道或高速超车变道动力充足加速有推背感、过弯不晃、操控性好，过减速带越慢反馈越多，40以上会有Q弹感觉。 隔音与噪音：家用车除了动力与操控再就是噪音对驾驶感受影响很大，法系车一向以用料足而著称，在城区的大部分路上噪音或胎噪控制很好，但走很烂的沥青路反馈明显胎噪大 ，水泥路大部分速度不快噪音感受很小，高速上几乎感受不到侧风对车的影响，风噪感受不大 ，再开音乐基本感受不到，时间长了容易瞌睡。 油耗及续航：城区路况7.4，拥堵8个多，国道或县乡道匀速40油耗6.5，高速路110满载油耗5.5，现在综合7.0。近期城区道路开的多而且走小立交桥四五次和超市楼上停车场一次，油耗到8个左右，六天没开加上天气冷出发油耗15，出了城区降到8，到目的地降到7（全程43公路，大部分省道）再返回城区5.5停车后到5.7。续航一箱油表现能跑700公里左右，跟实际跑的公里差不多，我觉得在自身车重的情况下油耗及续航可以。现在油价92的马上要突破8元了，感觉快开不起车了，不过凡尔赛油耗超预期很满意。 空间：不具体数据说明，汽车平台都有对比而且准确，感觉比同价位空间不小。 内饰：层次分明，布局合理，设计有内涵，跟随潮流，用料手感好，座椅和中控颜色互相映衬搭配，显得大气与时尚。 车机：一级车与二三四级车机不同，听说是国内开发。一级车界面显示三个部分，可以自己改变显示内容或顺序但必需同时设置，背景颜色不能改只能通过对比度调节下颜色和亮度。空调调节可以实体按钮也可以通过车机大屏操作，车机功能不多，操作简单流畅稳定。连接上手机蓝牙就可以播放音乐、接听电话等，可以通过雪铁龙语音拨打电话比较方便。本人开回来就买了hicar盒子原车机体验不多。 舒适性：前排座椅舒适且带电动调节方便实用有高级感，换挡操作一开始不熟悉会不习惯，等开一段时间会爱上这个兰花指，后排空间大乘坐舒适，自己开过的车不多，但做过得车很多，基本上市面上常见的车，这个车对的起这个价位满足家用。 吐槽一些不足： 1、一级车没有配后雷达，成本不高厂家应该标配提升竞争力。 2、中控台设计稍微高了对视野有点影响但不大，后排座椅上面正好是天窗结构影响后排乘坐空间。 3、凡尔赛配置可以但有些功能不太完善，根据国情开发更好更实用的功能，比如增加后视镜位置、座椅位置记忆等功能。 4、后尾翼与车身玻璃的缝太容易藏灰，不太好清理（洗车勤快可以忽略）。 5、固特异轮胎对粗石子铺装路面（烂路）反馈明显胎噪大些，后期可以换静音舒适胎。 6、变速箱三档左右深踩油门感受到油门抖几下（他们说是变速箱二三档的顿挫），希望厂家尽快查明原因。 感谢圈主糖圈圈EA的指导
雅涵油菜花
年前陆陆续续看了本田雅阁、英仕派、丰田凯美瑞、比亚迪汉等等，目前基本敲定准备入手凯美瑞豪华版啦！有在东莞地区的兄弟们吗？一起交流一下啊
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