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大王驾到King：深蓝S7 VS 比亚迪宋plus dmi 到底谁的底盘用料更良心？#深蓝S7 #深蓝S7超级增程超级实力

大壮哥哥哥：坦克400飞车后续来了#坦克400 #dou是好车 #硬派越野 #方程豹豹5 #越野改装

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车圈小精灵：仰望U8到店，外观气场足，配置丰富，内饰上档次，动力输出强劲

明哥超跑维修翻新：粉丝8万拿下遗弃的法拉利F430，为完成他的超跑梦想，完善个性追求。不断失败、不断尝试，只为梦想成真。#法拉利 #男人的梦想 #老车翻新

长安车二哥：买了就知道香还好我已入手2.0T加8AT的22款顶配四驱哈曼卡顿版本，好开，就是去年上半年买的，延保装潢落地快三十了话说这车也没有网上吧啦吧啦的那么不堪，2.0T加8AT的组合，还是很良心的，地盘也很不错，和媳妇换着开，她来我的GLK

一夜香水：马自达CX50从发布到现在销量可谓一波三折，快急坏销售隔壁的阿姨了！ 该车于2023年五月上市，下面就来看五、六、七月的销量数据。 5月，503辆 6月，4158辆 7月，1051辆 从上面数据可以看出，这点销量的零配件都不够第三方供应商做一周，第三方零配件生产断断续续，带来的问题是产线员工流失，一致性上不去，零配件质量下滑。 从降本增效的角度，这点销量没办法有利开展商务降本，和技术降本，导致后期给消费者让利处于被动状态。 个人认为10月底12月初毕然会有两波降价。在等的兄弟们你们怎么看？

American08：本人今年十五岁，家里存款大概50亿，父母每个月能赚2个亿，家里的荣放开了八九年了，我想换台霸道以后自驾西藏，但是妈妈说压力太大了，车友们怎么建议？

你要爱我么：音响改装的辛酸泪

张丹枫777：【购车经历】 今年实施国六b，以后的油车基本都要带颗粒捕捉器，这玩意对用户没啥好处，原来的车开了也快7年了，就动了换车的想法，说实话换车意愿不是特别强烈。因地处北方，寒冷天气比较多，所以对新能源暂时没考虑，还是以选油车为主，每年开的里程也不多，也就没打算看混动。选车原则变速箱不太喜欢干式双离合和cvt，就只剩下at变速箱可选了，不选cvt还是因为北方冷天比较长；双离合是不打算选干式的，原因懂的都懂，不打算多说。原来开的是一辆A级轿车，所以打算换个SUV或者B级，对于品牌国产合资的没太强烈的意愿，纯粹看缘分。因为换车意愿不是很强烈，预算啥的也没详细规划。选择马自达的原因是搞活动，打折便宜，原来一直打算上阿特兹蓝天运动的，没打算上CX4。第一次活动知道的太晚了，阿特兹和-4，已经都没的选了，感觉错过了很多。以为错过了，结果4月份有第二波活动，因换车欲望不是很强烈，犹豫的瞬间阿特兹蓝天运动秒光，只剩下尊崇，裸车14的尊崇有点小贵，就没下单。-4还有探索和品味可选。原来觉得-4后排空间太小，一直没太关注，后来家里领导觉得阿特兹比较大，轿车开了7年也打算换个SUV开开，体验一下差异性，-4的颜值就是正义，综上总总，最后选择了-4。因提车时间才一周，没咋拍照，放2张自己拍的照片凑合一下，后面2张是别人拍的，拿来凑个数。其实个人觉得探索性价比最高，奈何之前的车有无钥匙进入，无钥匙启动，习惯不掏钥匙了，探索偏偏没有无钥匙进入，最终选了品味，其它的真皮电动座椅，行李架没啥感觉，为了一个无钥匙进入多花了6000。略显大头。别的车啥颜色好看，可能有争议，马自达最亮眼的一定是红色，我家领导开正合适。 【空间表现】 原来一直以为-4后排空间紧张，下单订车到交款都没去看过实车，感受一下，这次购车随意性有点大，提到车后，仔细感受下空间，前排表现良好，后排略显紧张，但也够用，只要不前后同时坐身高1米8的，没啥大影响，吐槽一句，-4的后排座椅比较短，让后排空间显得不那么局促。 【提车价格】 选择马自达最大的原因是便宜，便宜，还是便宜，算上贴膜脚垫导航，落地不到12.7。不带颗粒捕捉器的创驰蓝天值得你拥有。从下单到提车等了差不多一个月，车是23年4月生产的，应该算是最后一批了。 【驾驶感受】 因提车才一周，贴膜后放了几天没开，驾驶里程不超100km，但操控感觉非常丝滑，操控非常好。车的驾驶感受一级棒。开车一般不暴力驾驶，2.0动力足够了，因车没阿特兹重，也就不用纠结是不是2.5了。开的里程少，纯市区路况，表显油耗不到10，开开应该能更低。暂时没发现异响。 【最不满意】 后排的凸起，太大了，不是4驱版，却背负这个大包，烦！原来的车凸起基本没有，对比之下，更觉得亏。马自达的胎噪风燥表现太一般。可能这价位体验都差不多。吐槽一下启动真的烦人。-4的后面窗子比较小，观察路况时有点不习惯。 【最满意】 价格 颜值 操控

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