简介:这个人很懒,什么都没写~
云水不留
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 小米SU72024款四驱超长续航Max版 2025-07-09在成都购入 裸车价31.49万元, 全款落地价32.26万元 保险7765
美赫子
1.2t卡罗拉。乡道无红绿灯开出最低油耗3.1目前行驶9.8万公里,综合油耗6.3
海内存知己9490
今天跑山,轮毂被石头磕了一点,两张图是一个地方。这样用做轮毂修复吗?买了单独车轮附加险,用报保险吗?如果修是自己划算还是报保险划算,牵扯到第二年保费上涨。如果不修会不会有什么影响?车友们支支招!
红绿灯第一名
今天是朋友开我的车,他没开过油混车,本以为都能开出低油耗,看来想油耗低真得靠脚法
回老家一个来回的油耗,气温越高越省油,第三张图是开空调的油耗
大气饼干N66
2023年8月卖的这台车,中配当时的落地价148500。 现在自驾15000公里来分享一下这台车的优缺点,首先是缺点。 第一,这台车给我的感觉隔音很差(这台车是我24年来的第一台车,没有对比车型,就是自我感觉)。 第二,车内的车味非常的重,卖这台车差不多连年,换过几款的香薰和香膏,但凡是做过深度清理的,那股车味还是跟新买的一样,很臭。 第三,车机不智能,中控屏很老,车机的语言识别时常出错,在正常行驶和在车内对话的时候会经常性的切歌。 第四,音乐声在20+的时候会出现喇叭震感异响。 第五,车座椅是针织的,没得选配,本人沿海城市,钓鱼衣服上会沾有海水导致座椅针织线腐蚀。 现在说一下优点,其实也没有什么特别的优点,外观方面除了前脸比较出戏以外其他地方都挺好。提速方面还是比较顺的,发动机的相应也快。对于说这台车时间长了以后有异响这个情况暂时还没有出现。对于网上说这台车是(烂仔车)这个观点就是仁者见仁智者见智了。
知情达理雪碧p2q
一、个人情况介绍 我购买的是一汽丰田锐放先锋版,2024年10月31日上牌的,在青岛4S店买的。我是一名普通的上班族,汽车主要是代步使用,这是我的第四辆车 二、购车预算 原本计划购车款10个W的,结果最后落地基本上在9点5W,比我预想的价格低,可以省下一点 三、选车过程 确定这款锐放之前,主要还是想选择油车,之前看过本田XRV,所以最终还是放弃了购本田,最后确定了丰田锐放。在10月初就到我们当地的4S店去看,先去了一家,看了实车感受了一下,这一家没有谈好,快到月底的时候又去了另一家店,去也就不看车了,先谈价格,最终谈到9.5的价格后10月26日下了定金,10月31日提的车 四,用车体验 1、外观感受方面 本人觉得这款车前脸比较大气,属于中规中矩行吧,家用代步不宜太大太长 2、配置方面 全系配置了七个气囊和L2驾驶辅助驾驶全速自适应巡航功能,车道居中功能,这些功能对于我一个不怎么跑高速的新手足够了,还有就是主动刹车和车道偏离功能,新手很实用,建议大家一定要把这些功能纳入选车的范围。最后车机Carplay,车机不算太流畅但能保证日常够用,每次上车都能自动连接很方便。建议用carplay或者hicar体验会稍好一点,日常听音乐和导航足够了 3、内饰方面 内饰的话,塑料感满满,气味也还好,织布座椅,不过这些都可以改,在意的话慎入,后期要加装的东西还是很多的,相信买这车的都是冲着省心去的 4、空间方面 我身高163,前排的空间够用,后排空间确实不算大,够用,坐三个成年人的话会有点挤,我平常基本都是一个人开车,对后排没啥要求。后备箱的空间还是很大的, 5、动力方面 我新手开车比较温柔,动力加速市区比较多对我说够用了,超车梯速还是很快的,一踩油门重一点就马上会有推背感,目前跑了4500多公里,都是一个人在跑,锐放在动力上还是可以的,操控上相应还是很给力的,方向盘非常丝滑,个人感觉驾驶体验不错。 开着还是比较省心的。今天刚上了一次高速,测试了二十多km辅助驾驶,非常好用,带自适应记忆,一键切换,使用非常简便。 6、油耗方面 目前都走的城市道路,红绿灯比较多,刚开始表显油耗8升,现在表显油耗7.9升,估计还在磨合期内,应该还会再降一点,上午跑了高速忘记看油耗了 7、舒适度 座椅舒适度还可以,但我没有长时间驾驶过,特别是L2辅助驾驶功能,对于我来说,什么大沙发大彩电都没什么用,比较关心的还是驾驶安全性能。车辆减震方面,在通过匝道和减速带的时候还是能明显感觉到咯噔,需要提前把速度放慢会好很多。毕竟这个价位也算可以了,不能要求更多。 8、隔音方面 市区隔音对我来说不重要,高速上速度110的时候声音也不是特别大,能接受,对于我来讲这个配置价位很合适
驾驶视界POV
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小郑机长
优点:1底盘高而且稳 2颜值高耐看型 3省油大概最真实城市耗油在8L左右,但是我开的基本不少于三千转,要投到7毛多 4后排空间在这个级别属于空间很大了 缺点1动力起步肉 2高速120码有点坡度就降档而且在动力持续输出的情况 3换挡有点小笨, 总结,这车不适合暴力驾驶不然体验感极差,适合代步,小越野车,适合十年以上的工具车
用户4700321000359
提问朗逸五百万落地9.7万,可以入手吗
二手车价崩了!2013年的马自达车主大清早去卖车,车贩子开价让他腿发软——十年老车只值2800块。车主摸着方向盘直摇头,这价格还不够换四条新轮胎。 现在二手车市场像捅了马蜂窝。车商们串通好似的,报价一个比一个狠。有辆保养不错的本田思域,去年还能卖两万,今年直接砍到八千。更夸张的是,有辆大众朗逸直接被压到五千,车主气得当场开回家继续用。 懂行的人说现在收车就像捡破烂,车贩子专挑着急换车的人下手。新能源车疯狂降价,连带着油车也卖不上价。十年前二十万买的车,现在残值不够交购置税,很多车主宁愿把旧车扔老家给亲戚练手。 要我说,现在卖车就是给车贩子送钱。不如把老车收拾收拾接着开,修车钱比换车亏的钱少多了。等哪天二手车市场回暖,说不定还能多卖几百块。咱们老百姓挣点钱不容易,可不能白白便宜了中间商!
Enagic还原水林森
#能耗记录马上快到2年了,还差47公里就整整5万公里,平时工具用车,主要在广东省内跑,总体驾驶体验感还是不错的,过坑洼路面底盘支撑性还是非常好,没有一点拖泥带水,得力于四轮的独立悬挂,起步的平顺性是油车无法代替的,这一点不接受反驳。在市区开车子非常轻快灵活,这车的缺点就是速隔音效果不好,车漆也比较薄,总体来说优点还是多过缺点,省油省心,跑高速开自适应巡航人也要轻松很多。
勇敢的海浪1Gx
目前双擎的最低油耗,没有不踩油门,只是走国道基本没红绿灯的路况,你们二点几的怎么开的?
#能耗记录没有电池车的续航焦虑,油耗也不高,一公里也就0.23元~0.30元之间,工具用车足够了。
善良天空KGQ
7月底订车,卡罗拉2024款双擎精英版,一个星期后提车,到目前差不多快3个月了,周末作了首检,一切正常。 驾驶体验:很多人都将卡罗拉列为“马路三大妈”之首,说他肉。这可真是仁者见仁智者见智了,反正驾驶卡罗拉双擎并没有这种体验,无论是超车还是绿灯起步,不说一下子窜出去吧,但以他的马力来讲(汽油发动机98匹,电机95匹),我是比较满意的。 油耗:得益于双擎,这油耗确实感人。目前开了3800公里了,一共加了1200块钱的92#,目前表还能跑400公里。不过他的油箱应该没有43L,反正APP显示还有15%的油时,加了不到30L就跳枪了,加满后显示能跑1000出点头的公里数。目前还没试过一箱油到底能跑多远,不过900公里应该是有了。 空间内饰:这确实是问题,比不上国产车。本人176的身高,有点顶头。内饰那就更比不了,确实除了方向盘官方说是真皮外,那就是司机和乘客是真皮了。不过既然买了卡罗拉,当然还是图着皮实耐用和省心省油。 3个月间出的问题:之前也发过照片,国庆节的时候出去玩,有一天行驶了几公里后熄火去超市买东西,结果出来后就显示了很多问题。给4S店打电话,4s店说让找最近的丰田4s店看看,也说只要没说立即停车靠边,应该就还能开。我们当时有事,就先去办事了,回来后就很多问题消失了,只有发动机故障。想着回来后挺晚了,就等着第二天去。结果第二天发动车后,这最后一个故障也消失了。我们也就没去了,想着等首检的时候去问问。周末首检4s店说没有问题,我们也就放心了。 总之,三个月的使用过程还是比较令人满意的,后续会继续更新,敬请期待!
香葱老豆子
这车刚买回来二十多天还好开还不错,但是二十多天过后一切问题都来了。 当时买卡罗拉主要看中耐操,但是目前来看真是事与愿违,二个多月时间去了4S店三次,第一次出现问题去检查后发现一个故障码清除后动力好点了,但是跑了二天后又明显动力下降去店里检查啥故障码没有我很确定动力下降,速度提不上来,油门踩的重转速高速度明显提不上不来,发动机持续工作也不介入EV模式,那我还买个球混动我买全内燃机油车不好吗🙀既然连我滑行充电的时候都有发动机转速1000,而且滑行充电也不显示EV,油耗明显也高了。动力不行下降后方向盘也变得很重打起来真累,EV行驶比率20%这车算栽手里了,现在去四S店我都不敢去了,他一问哪里坏了你告诉我我帮你弄,我既然无言以对,查不出故障码动力明显下降仪表上那些不显示EV等既然查不出来。操以后千万别买带电的车混动都不行,还有一个车友们一万五千公里23款卡罗拉双擎最低配还能卖多少米,还有这车问题到底出在哪哪里坏了,颗粒捕捉器也没报警提示
一路朝阳402
提问卡罗拉1.5L怎么样能不能上手,求教开过的大佬们解答疑惑
古希腊掌管拱火的神
🙋🏻 情况介绍 我宣布,黑外这个角度真可以 🗒 真实感受 帅的一批,赃到要命。。 🔎 槽点反馈 黑暗情况下360两侧的确是黑的。。 ✏️ 独家秘籍 听说方向盘转180度,加上怀挡有人以为是奔驰哦~...查看全文