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    诸葛儒7

    简介:用简单的话说复杂的事以别人未曾想的角度说别人不敢说的话 扎根行业多年的资深媒体人,用冷静、专业的视角带给你不一样的认知

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    总体感觉:这车值得购买,领克这么多年终于有了一款具备走量能力的中型SUV。优缺点都比较明显,不说废话,直接上感受。 优点:85分以上算优秀哈,(ง ื▿ ื)ว 1.外观,85分。领克目前设计最协调的SUV,整车看上去大气,优雅,,无突兀,比较有高级感。 2.动力,90分。试驾的220KM车型,绝对动力没得说,重踩油门有强力的推背感,但是响应慢半拍,区别于4秒级纯电车那种身体领先灵魂的感觉。比如我近期试驾过的极氪高性能和蔚来ET5T那种。对于油车车主来说比较友好。习惯之后内心稍作准备,提前半秒左右踩油门即可完成超车,不难掌握。 3.底盘。85分。前几天刷网页看到有人在说这车底盘不行,但是我实际开下来的感觉,这车底盘调的很有质感,侧倾抑制,直线滤震,都很整。没有多余的动作,转向也比较跟手,三种模式可调,我开的运动模式,指哪打哪。 4.价格。90分。我是2017款第一代领克01车主(宝藏车型,现在爸在开,没出过任何问题,注意是任何,认真的),以及领克09PHEV 6座车主(卖了,眼泪,续航不行,刚提车3个月去年成都车展就出新款而且绝版,把我气惨了,真的到手即孤品),见证了这个品牌发展到今天,说实话有种恨铁不成钢的感觉。这么多年,领克的高层终于想通了,品牌想向上必须先有市场,再说口碑,最后才说品牌给消费者的心理价值,简称逼格,还有个重要的,要🈶空间,空间,空间!这个车价格会让01,05价格崩掉,但有了这个车,那两兄弟本来也不用卖了。跟竞品比价格也合适,差不多(在我的心目中,这车就应该对标唐dmi和dmp,不要一天到晚对标BBA),但你开了在这个车就知道这车质感是不一样的。 5.空间。80分。之所以没打优秀那是跟竞品相比没有明显的优势,但是这车比领克09,5坐空间大,也就是比所有领克SUV空间都要大,前排座椅舒适度比较高,没槽点,后排座椅略短,但是也还好,比我2017款的奔驰C200L长多了,那个开长途我根本坐不了后排。后备箱空间也还行,地台略高,不算特别巨大,但是合适够用,一家子4人搞个长途自驾游没压力。 6.音响。75分。虽然是哈曼卡顿23个扬声器,但是声场的打造比较一般,不惊艳,但是也不差,毕竟喇叭素质在那儿摆着,比09的BOSS音响差10分。 7智能语音。80分。叫他干点啥基本都能反应过来,没啥大问题。 缺点: 体验时间比较短,主要发现几个问题。 1.胎噪。由于现在车源少,4S店只有1台车,轮到我试驾的时候排我后面的两个哥们想试乘,我同意了。一上车就说后排声音大,那时候速度只有60-70左右,我上高架桥重踩油门他们有点难受😭。还说没有后排空调,结果08的后排空调是在大屏上单独控制的。后来我干脆把音响声音开大了,他们就不说吵了,哈哈~( ̄▽ ̄~)~。下车后看轮胎,用的是倍耐力,S打头的英文字母的轮胎。可能是这个原因吧,但是大圈帅就完事了😎。如果我买了220长途音响搞大点,嘻嘻😁! 2.标配居然没有自动泊车,停车的时候我准备用语音喊他自动停车,结果他直接来一句我还不能理解您的意思,就很尴尬,后来一看在选装里面,不应该。 3.HUD不大行。我的感觉是,这个HUD就像个半成品,跟蔚来,小鹏那些比太差劲了,不晓得是那个憨憨设计的。而且那个速度表,看起来有点……有一种说不出来的感觉,想买这车的自己去看,我实在形容不了。还有转弯指示,就像个玩具一样。总结就是:半成品! 总结:这个车总体来说可以打优秀85分,是领克经历了血的教训之后的集大成之作,虽然还有一些东西没有完全弄到位,但不影响它是一个好车。这个车的意义对于领克来说就是救命稻草,不容有失。最后希望08大卖,还有就是把这套3DHT动力系统不断的迭代优化好,不要让消费者失望。 上图,最后上两张绝版09PHEV的图怀念下,车是好车,就是有点跟不上时代。

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