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#提车第一天你做了什么？今天刷到柴九哥做客et9会客厅，仔细一看已经是第四期了？阿斌你这是又开辟ceo新赛道了？你老实讲，是不是夫人支的招？ PS :心疼沈博1s，先是被卷入老板卖车赛道，然后又被拉着比打卡，现在斌哥又在搞会客厅？！我建议沈博咱们直接开乐道去户外，展示大空间顺便跟户外博主探险家门露营谈话，咱们也卷，不能输给他！
#2025上海车展 辣评新车在上海车展的现场，各展台人气有点差距哦～看了一圈下来，蔚来和小米展台的人气还是比较高的。 小米是雷总自带人气，加上免费送帽子，一早就大排队。蔚来展台是最近新上市的ET9、乐道L90和萤火虫成为流量担当，吸引了很多人。 本来我想坐进et9体验一下的，奈何人真的太多了，根本轮不上我…不过还好，我之前试驾过一次et9，体验真的还不错～从车内静谧性来看，ET9 的表现真的可以，我看销售在里面和顾客说话，丝毫没被外面嘈杂声影响！我之前试驾也发现车内在关闭车窗后有效隔绝外界噪音。车展上我也试坐了其他车型，部分车型在关闭车窗后，仍会有一定程度的外界噪音传入车内。 我体验ET9的时候，觉得音响质感的真的不错，座椅舒适度就不说了，毕竟80万的车，坐着确实舒服啊🤭享受了一把老板的感觉～ 有一说一，ET9的展台人气确实高，体验以后，我觉得这个人气确实值得，车好不好坐进去体验下就知道了
#2025上海车展 辣评新车2025年上海车展，蔚来展台惊现各种经典“中国蹲”🤣 宝马设计天团的到来，十余位西装革履的设计师与高管整齐列队，面对ET9“天行之舞”动态展示时，齐刷刷举起手机记录，作为蔚来智能电动行政旗舰，ET9的全栈自研底盘，让见惯世面的德系专家们频频点头。当传统豪华巨头主动聚焦中国品牌的技术创新，这场“反向围观”让蔚来从“跟随者”迈向“规则制定者”。 日系车企代表团则展现出“技术控”的执着，工程师趴在轮毂旁拍照，钻进座舱反复调试女王副驾，甚至掏出笔记本记录NOMI交互逻辑。他们真的恨不得现场支起工作台拆解研究。🤣 四代换电站展区，各种经典“中国蹲”，大众真的对换电站还是很好奇的，还有国外友人在现场直播，紧盯机械臂0.7秒精准抓取电池的全过程。当换电技术成为全球车企研究的“中国样本”，蔚来的能源补能体系已经不仅仅是产品层面，也是成为行业标准的输出者。 这些跨越国界的围观，让“中国蹲”变成“国际蹲”～
#2025上海车展 辣评新车这次上海车展上，ET9带来一大波流量，各种被围观呀！作为全球首款标配天行全主动悬架的量产车，ET9搭载的智能控制模块，能随音乐节拍精准律动，车展上每小时整点与半点准时都会上演机械之舞，每天16场表演，真的里三层外三层全是人，人气有点高，绝对的流量之王。之前我去试驾了一次ET9，体验了5D座舱《飞跃天际线》，借助座椅震动、香氛、音效等，沉浸式驾乘感受，我家小朋友都很喜欢🤣 技术展台上，全球首颗5纳米智驾芯片重磅亮相。先进的5纳米制程工艺，赋予芯片更高集成度与算力，为智能驾驶系统提供快速精准决策支持，也可以看出蔚来在芯片研发的投入与决心。 萤火虫最近的热度也真的蛮高的，车展上的拉力爆改车个性十足，运动感拉满，我感觉萤火虫的爆改空间很大，可玩性蛮强的。 蔚来各个展台亮点还是挺多的，值得去看看哦～特别去看看会跳舞的ET9🤭
#我帮圈子“找水军”哪怕国家三令五申，严厉打击网络水军，严厉打击有组织的抹黑行为。但是现在的互联网里平台实在太多，自诩“自媒体”其实就是接稿、灌水机器的人实在太多。 如果是在懂车帝，我个人发个稿子，无论说啥都会经过审核程序，如果有不合适的就会被隐去甚至封号，那我好歹发言前要掂量一下是要用起自己一次“胡言乱语”的机会，还是要好好珍惜自己在平台的发言权。但是有些平台，真的是看热闹不嫌事大。 明明这两天ET9还在和尊界良性互动着，突然网上的黑手就又出现了，可悲可叹可恨！
蔚来ET9 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共6人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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