似言心

逗斗车：全新宝马X6官图，颜值还是你们来说，我就觉得车尾有点奇怪。内饰双12.3英寸大屏。M50i搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，530马力、750牛米，8AT变速箱，4.3秒破百。xDrive 40i搭载3.0T直六发动机，340马力、450牛米，5.5秒破百。

春城小卤蛋：承前启后的王者【1】

足球上的汽车：回答了：宝马2017款330im变速箱油多久换 产品手册上写的应该是4-6万公里换一次，不过你得看你日常驾驶，感觉换挡的时候，是否顺畅，有没有异响、生涩啥的，如果有的话，就得进站检查下是否该换变速箱油了，没有的话，先开着问题也不大。

66号车坊：前天给青岛的一个地产大哥找了一个奥德赛，奥德赛这个车其实非常适合家用的mpv，尤其是两个孩子家庭，实用性比所谓的伪大七座suv要好很多。 同样也可以选艾力绅，但是新款可以说是拉皮版的奥德赛，性价比不如奥德赛，CVT的变速箱，扭力梁非独立悬挂。 上面说的都是二手车，如果买新车，还是建议奥德赛混动版本。

关你车事：在广州开兰博基尼就是热，不得不加张的确凉

星爷说车：仅以目前所掌握的信息，我觉得挺还不错。如果买得起且养的起，可以考虑。 最初，我对宝马三系的变化，有些难以理解。单就华晨宝马来说，04年的325更能令人产生激情——2.7米的轴距、141千瓦的动力，再加上六缸发动机。我至今记得当年试驾时的兴奋。 后来，轴距变成2.8米，直六也没了。这次的新三系，轴距竟然再次加长，2.96米，居然接近3米了。这是要干嘛？买它到底是为了满足自己，还是为了满足后排乘客？您想当职业司机，买五系或七系不就得了？ 再有，新三系的2.0T，功率135千瓦，也就是说，它的比功率是0.063-0.065千瓦/千克，通常来讲，比功率在0.08往上的，才会让您觉得挺有劲儿（比如330）。 虽然有一堆牢骚，但我不得不承认，这是大势所趋。进口版的三系GT，轴距也是如此之长。 静下心来想，也难怪，强调动力与多方平衡，显然是后者更适合多数人的需求，厂家也能赚更多的钱。这与城市拥堵似乎关系不大——在北京的京承、京港澳等限速120的高速公路上，您把车速定在80，一路上就能超越许多车。 目前在售的2019款320入门30万元，新三系外观有些新意，内饰更是挺漂亮，价格估计会有小幅变化，但入门级车型最终落地价，应该不超35万元。这个价位买辆新颖、有面子、空间大的宝马三系，估计拥护者不少。

皮哥正版：宝马混动版本怎么样？

乐此joyhere：#趣享•趣精彩#远离都市喧闹，驾驶瑞虎3x行驶在世外桃源般的黄山茶园

有始有终4438：新车帝豪gl cvt精英智享版两个月，大家看看油耗咋样，800公里跑的高速。

广汽丰田长凯白云：相比现款车型，新车的尾部设计更加的复杂，凹凸有致的运动化元素更加丰富。尾灯间采用了黑色饰条相连接，并勾勒在尾灯组上沿，在一定程度上延展了车尾的视觉宽度了。

帅性的鸡尾酒：帝豪GS车的内饰。

懂车帝车友圈团团：吉利路特斯首款电动超跑Type130，将于7月16日亮相 路特斯Type130的动力系统是有吉利集团与全球最著名的电动E级方程式赛车开发商威廉姆斯公司合作研发（与这家公司合作还有科尼塞克等超跑品牌），马力将超过1000kw，零百加速2s以内。 研发过程中，路特斯还引进了丰田等多家公司的先进技术，底盘也将全部订制。首批车辆将在英国赫塞尔手工打造，并于2020年实现交付。

伊卡洛斯斯：脚垫多关键没做好车内全是水！

A望海楼主人：这款别克，也是经典啊

车老师小乔：别按喇叭！小心影响我未来孩子妈妈的考试成绩