Lauvi

飞碟擎报局：隐形车衣真有用还是“智商税”

米修l米修：当时想买ct5铂金，那车颜值确实高，但内饰丑得扣脚，后排空间不理想，在试驾325li…果断放弃了，还是3系香，最终

Don61459168：今天收到宝马3系耀夜减配了，官方没有任何补偿，人家真金白银买你的车，果断退定金！

zhengZIRAnranran：1.当时购车对比，宝马三系，奔驰c，以及奥迪a4，说下各自被我淘汰的原因。 ①宝马三系各方面都比较满意，看的耀夜运动版，但是优惠很小，落地接近35个w,有点超预算 ②奔驰c说实话感觉这款车就是来割韭菜的，动力弱，除了内饰一无是处，还有就是花钱买个标志，以及考虑这款车已经烂大街了。 ③奥迪是各方面都比较均衡的，有一定的内饰，一定的外观，但是综合起来除了bba的身份，感觉优势没有那么明显。主要还是价格上阿凯更诱人。 总结5500公里用车体验，本人市区工作也比较忙，所以相对高速开的少，油耗11个左右，高速得多估计6.8个油没问题。 先说比较满意的部分，试驾车的时候估计销售觉得我在开玩笑🤣🤣🤣，在我看完几家以后，去到四儿子，当时试驾的是精英版。一上车，对于我这种90后，又是人生第一辆车，其实去看阿凯是有原因的，因为好兄弟开的是ats，第一次坐他车就被博士音响吸引了，以及一系列红绿灯起步的装x操作，地板油，让我觉得动力充沛，果不其然，一上车销售就给了几脚油门，满满的推背感，找了一个没有限速的路段，放了首DJ。感觉自己就是这条街最靓的仔，音乐一出来。我彻底沦陷了，本人之前做过DJ，偏爱节奏比较强的类型音乐，博士音响简单点评，适合节奏型音乐，不愧是老美的车，低音浑厚不炸耳，能给你很好的音乐体验，听人声相对差一些，高音表现质感不是很强，但是当你摇下车窗放着DJ，我相信路人一定会侧目，觉得你的音响很好😂，第一次接触模拟声浪，确实在你自己自娱自乐能给你带来驾驶冲动，我直接地板油，媳妇在旁边吓个半死，自己嗨得不行，其实阿凯最吸引我的地方，是驾驶体验，指哪打哪的转向，以及只要你舍得，不会滞后的油门响应，对于我们90后来说，很个性。基本同级别，包括三系，论起步，加速，阿凯都能给你信心（遇见某域别担心，直接崩它。😎）。 再说说别的方面，内饰这一块只能说中规中矩，毕竟现在国产车各个颜值爆表，阿凯的内饰应该用使用来形容，实体按键的中控按钮，8寸的中控屏，并不豪华，但是在实际行车操作中，你会觉得它很赞，以及换挡拨片，真皮座椅还是很有战斗感，不太满意就是没有液晶仪表盘，氛围灯，档把头丑。不过这些后期你都可以通过改装实现。 空间，空间上他真的不占优势了，但是我必须出来说下，后排空间其实并没有网友点评的那么夸张，我180的个子自然可以坐进去。并且并不憋屈，只能说他不是b级车，坐在后排他并不享受。以及后驱车高高隆起的中置，确实空间上确实是小4的缺点。（针对这一点个人建议后排想要舒适的车主，直接上5.基本问题解决），那再说一下针对ct4-ct5我为什么选4，首先我买车就想好玩改装。相对于运动感小4更纯粹。一他更适合改装，本人和媳妇两个人后排基本不坐人，所以空间感对我而言，并不是最重要的，因为个人觉得一辈子总要替自己活一次。 后备箱表现中规中矩，正常水平，毕竟他不是主打家用。 总结一下，小4.这款车适合不是完全家用的家庭，如果你想兼顾家用的同时享受驾驶乐趣，他肯定要放入备选清单，因为对于我们男人来说，我相信车不仅仅是一个代步工具。他可能是你的大玩具，也会是你的二媳妇，生活已经足够艰辛，我觉得总要在某些方面多替自己考虑，地板油带给你的快感，音响给到你的放松，以及二线豪华品牌也好，他毕竟是凯迪拉克。优惠也大。个人最满意，适合改装，动力强，音响好。二十万出头的价格，他不一定最好，他是他一定最值。 分享下改装，后期会把清单列出来，供大家参考。全国小四之家，等你回家。最后一张是改车前素车。

壹心2016：换掉老迈腾 4系再开10年 纪念下

憨人的夏天：本人坐标深圳，325li运动曜夜版，到现在开了快6000公里了，和大家聊聊用车感受吧，希望对想买3系的朋友们有所帮助。 之前一直比较中意沃尔沃v60，说真的男人真的很难抗拒旅行车性感的大屁股，奈何v60的后排乘坐体验真的太差，对于经常要载孩子老人的朋友显得不太友好。 紧接着去看了老婆一直比较喜欢的奥迪Q5，说实话Q5的外观很耐看，但是进入到车内我无法接受中庸的内饰。这时候跟老婆陷入僵局，看了这么久的车都有点让人失望。 这时候正好朋友要去宝马4s店做保养，闲来无事就跟着一起去看了看宝马，第一次近距离看到3系的外观和内饰真的有点令人惊艳，尤其是内饰，环抱式的中控台，质感满满的装饰件，给人一种很精致的感觉。从试驾到订车签合同也就两三天时间，最终选择了炭黑色325li运动曜夜版，果然人在面对自己喜爱的事物会丧失一半的思考能力，到这一切都是值得的。 说说用车感受吧，这一代3系的底盘有多软我不知道，毕竟我也不是老3系的车主，没办法作出对比性的结论，但这一代的底盘调教真的很舒适，对路面颠簸的过滤很显从容，给人一种满满的高级感。184ps的动力，数据上看似乎很保守，实际上路给我的感觉很从容，特别是在100码以内提速推背感很强烈，城市超车显得游刃有余。 炭黑色的外观我觉得是最帅没有之一，但同时也是最难打理的，开始的时候几乎每周都去洗一次车，介意这点的朋友们要慎重呀。 最后，欢迎车友们多多交流～线下活动求带～～

买车家：豪华轿车普遍降价？奥迪、奔驰齐发力，A6L成一线C级最便宜？

番茄81158352048：样子就是这么个样子，开了两天，提速一般般，猛加油有半秒顿挫，后期加速还行，里面坐着我觉得是没啥不舒服的，以前啥车都开，没怎么长时间碰过好车，性能不是很了解，不过，帅就够了，我也不在乎性能，哈哈哈

帥奇650：关于顿挫的问题求助各位大佬 买车前就知道有这个问题，一开始只是低速在20-15km收油会有顿挫，但我媳妇开了两个月后，收油顿挫变得很轻微，变成了起步在20-15km的时候会有非常强烈的顿挫，只有起步时拉高转速才能缓解或者避免，有同样问题的朋友吗？最后是怎么解决的？

含酒半步癫：三千多公里最终还是逃不过鼓包，原厂韩泰的，知道3系很容易鼓包一直都很小心开，8号上高速前还检查了轮胎没问题，这两天没过坑，还是鼓包了，鼓包的朋友们你们换什么胎

goodManr7：贴了个膜感觉还行吧

跑车扒一扒：2021款奔驰AMG E63S实车展示，按下钥匙打开车门，不要太喜欢了

四码头：宝马3系 2020款 购车2个月 口碑评价: 用车过了两个月了 终于可以好好写一写使用感受了 这两个月经历太多了。。。换了前保险杠。换了底盘承托块。 优点：之前口碑上已经大致写的差不多了 可以翻看之前的。油耗表现优秀，隔音优秀，滤震优秀，车机优秀，乘坐空间优秀。 缺点：顿挫还是会有，再磨合磨合看看。刹车点头依然存在 储物空间偏少。 设计缺陷：开了这么久感觉有点设计缺陷 1.自动启停开启的时候 比如等红绿灯的时候，同时雨刮器开启的时候。当发动机启动的时候正好雨刮器在刮玻璃的时候 雨刮会顿一下 而且很明显。 2.中间遇到过一次毫无征兆音响出问题，两天没开车，上车后哈曼卡顿突然声音变得很小，环绕效果为0 调大音量只有最中间的喇叭在响 四周的其他喇叭声音很小。强制重启车机系统后无法解决。最后熄火锁车后 过了半小时再去听又好了。现在都不知道是什么原因。 修车经历： 1.提车一礼拜老婆把保险杠撞了，开去4s店 一开始说只需要钣金加喷漆，但是我们需要这台车做结婚用的头车，强烈要求下给换了个前杠。前杠发货到4s店是不带颜色的，喷漆要在4s店里喷。4s店喷漆工艺比不上原厂的无尘环境，喷完有挺多尘点，又让他去抛光打磨了。还换了进气格栅的几个配件，总的下来一万四千多 走的保险。 2.后面有一次开上人行道，店家自己有那种塑料三角块用来让车开上人行道的台阶。结果我下台阶的时候，塑料块直接翘起来，卡在了底盘下面。给我吓的。听声音就像是托底了。一直卡在下面出不来，我就硬拔拔出来了。结果塑料三角块拔出来了，同时地上掉了一个黑色塑料块。当时心态就炸了。马上开到4s店，工作人员把车升起来看了下，说是底盘承托块断了，其他没有伤到。换一个塑料承托块240。没走保险自己出了。塑料承托块就是当你爆胎或者其他情况需要把车顶起来的时候，千斤顶或者提升机用来顶在塑料块上的。。。全车共四个。左右各两个。 还有一个，三系车漆挺薄的，前机盖已经被石子蹦了两个点了，大家开高速小心点。还有碰到那种洒水车最好躲远点，那个水冲过来裹着路上的沙石有可能也会打伤车漆。

Dear：新买的小绿，一来懂车帝就在喷排量小，那确实这车肉的上路都得跟你们一起走非机动车道所以我建议键盘还是要买青轴的，打字响，哈哈哈

李壮壮244：2020款330i提车一个月感受，坐标昆明。 1，里程1737公里，低速收油顿挫的情况不知是我个人习惯了，还是变速箱自己在学习，感觉没有前900公里那么厉害了。 2，刹车点头也一样，红灯前线性刹车的话刹停瞬间点头也有所改善，没有才开始那么严重了，不过也可能还是我个人习惯了 3，对比了同事的325Li后发现330i的后刹车盘直径略大一点，具体大多少没有测量，但肉眼可直观感受到330的刹车盘变大了。 4，每次去洗车，洗车店老板都要推荐我趁着新车期贴个车衣。一直在纠结要不要贴，我个人更倾向于定期打蜡就好，所以还在纠结ing……。 5，还是磨合期的问题，虽然现在的车基本在原厂都经过冷磨合，但个人还是认为磨合期至少不应当低于2000公里，转速不宜长时间超过4500转。 6，家里车位是露天的，车又是个黑色的，太阳一晒里里外外都超级烫，哎，真想搭个棚子。

快递囧DHL：20款330Li，提车1个月不到，1/3时间运动模式，偶尔地板油，高速7个油左右，一箱油能跑500多，省点可以700+，感觉还行

青春不再怀恋：明天提20款标轴耀夜，需要注意什么啊

Edison7sir：这防爆胎有点脆弱啊 直接双杀

Uououo1：新买的3个月新车出现这种异响，325li运动。这正常吗

A-B-C590：老婆开着经过坑洼路段，没减速，就这样了。真的这么容易爆吗？

小年轻的来根华子：提车第一天就碰了别人车，心态炸了

懂车帝原创：MPV主动刹车横评，GL8垫底，丰田埃尔法屈居第2，第1竟是自主品牌

四码头：宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观： 没的说 帅到爆炸 老婆一开始就想要白色店里有现车 ，我看到碳黑之后走不动路了，为了碳黑等了一个半月。外观10分的话 我给9.5分，特别是晚上车灯亮起来的时候 吸睛满分。 内饰： 1.选的摩卡，能看到地方都是软的，这一代三系在内饰上真的下了功夫。电子手刹取代机械手刹让档次又提升了一步. 2.氛围灯不像某奔那样出彩，我反而不喜欢那种类似于夜店风的氛围灯，这种简单而又纯净的氛围灯对我刚刚好，而且后排座椅上也有氛围灯，加分。 3.档把变成了小鸡腿，手感刚刚好（可能因为我手比较小哈哈哈），精致简约。本来想自己换水晶档把，后来又觉得原装挺好的，耐看。 空间： 1.长轴版前排就不说了，空间后排真的大，我172 家里人也没有很高的身材，完全够用，之前看过CT5，那个后排坐进去进感觉压抑。 2.座椅虽然不是真皮材质，但是摸起来质感也不差，座椅填充厚重，有点像天籁大沙发的感觉，但是又不是那种陷进去的味道，舒适性满分，唯一就是觉得后排座椅的角度有些许靠后，靠久了不知道会不会难受。 隔音： 1.隔音真的牛逼，在广大网友还在吐槽发动机舱隔音棉“减配”的时候，殊不知它采用的新一代发动机热声舱技术，把噪音直接从源头上给你隔绝开来。 2.所有玻璃都是单层玻璃，我在别的博主视频里看到这代三系的AB柱里都有填充发泡材质就是为了吸收隔音。开在路上基本只听得到轮胎传上来的胎噪。 科技： 1.能看到的我就不提了，安全带张紧功能觉得有点逼格。第一次开的时候，时速超过10公里（应该是），主副驾的安全带都会拉紧一下，那种感觉有点兴奋。 2.主动安全驾驶也厉害，触发过车道保持系统，时速超过60变道不打转向灯她就会拽你的方向盘（第一次是感觉有点恐怖），当然也可以手动关闭这个功能。 3.360影像好用，50米循迹倒车好用就是车速有点快。自动泊车入库好用，就是识别率不高，要很规整的停车位他能识别出来。 车机系统： 1.ID7系统流畅，类目清晰直白。吊打绝大多数车机系统了。中控屏分辨率高，触摸响应灵敏迅速。唯一就是容易留指纹，然后详细类目较多，上手摸透需要花一点学习时间。本人90后，用了一个小时大概摸清了。。。年纪大的可能需要花更多时间。不过不影响驾驶。 2.无线carplay优秀，上车就自动连好了。 底盘：本人佛系青年，买这车家庭用的多，我盼望的生活是周末带上老婆或者一家人出去郊游玩一玩，不会动不动跑山辟弯什么的。所以底盘侧倾，悬挂偏软对我而言无足轻重。我觉得过减速带是挺舒服的。强调操控的可以去改个避震刹车。 吐槽： 1.祖传的低速顿挫，别喷三系了，宝马都这个样子。解决办法就是升级最新的车机系统，堵车切换eco模式。 2.刹车异响，原地打方向关掉autohold可以改善挺多，点头是有点。在我接受范围内。 3.储物空间，前排储物空间真的少得可怜。。。手机都不知道放哪里。放点烟器前面又不顺手。车门上的储物空间也比较小。 其他方面暂时没想到，想到会及时补充。总结来说这台车带给我的满足感大于他的一些缺点。本人三四线城市90后 刚结婚 就职于国企。每个人年龄不一样，处的环境不一样看待事情也不同。以上纯手打，能帮到你请给我点点赞，有不同意见也欢迎交流，Peace & Love

海纳百川82482580：宝马2021款，325liM运动耀夜版订金已交，白色，内饰灰加摩卡，九月10号提车

梦里梦花花：8月18号提车，选了号牌EU313，正正好好。现在正在贴车衣，太阳膜，脚垫。

曲終朲散场：这年头制杖真多，自己办不到就说不行，根据购置税算车价去吧，保险10500，装潢1500多，落地不到28，40时尚动感，一群杀币东西