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一个汽车喷漆佬：兄弟们，车主开了一年了，一年开了两万四千公里，正常保养，我也不用啥多牛，多好的机油，我就用个壳牌，因为机油不是说多优秀，所以我一般六千多公里差不多就保养一次。除了正常保养，胎扎了一次，其他还没出现出任何的毛病。这个车是越开越好开。 我自己呢本身也是做车主钣金喷漆的，也算开车无数了，在同级别前驱的车主当中，我个人觉得算是数一数二的好开了，方向精准这点给个好评，方向盘轻重程度也刚好。刹车踏板偏高，不过很好用，比较硬，这种刹车我觉得还是很好控制的，机械素质没的说。 说说不好的地方，最差劲的是底盘的隔音，车门隔音什么的算得上可以了，就是底盘隔音差，原车也不喷涂底盘胶。车内a柱电流声，不过能接受，电流声这个也没啥。加速流畅，降速顿挫，60降50区间有一次，30降20区间有一次，因为不像大众车那样显示具体档位，所以我我不清楚事哪个档会顿挫，不过还行吧，通用的9at 都是一个样子，ct4 和ct5一个8一个10，没有好好感受过变速箱。车机一般般，我一般也不用车机，卡点就卡点我无所谓，反正空调有独立案件。液晶仪表我看见车友圈里有人也发过，黑屏，我也黑过两次，不过就几秒钟，马上就恢复了。 用料方面，前防撞梁很厚实，跟凯迪拉克的一样厚，不过这个车如果你撞前边了，那么可能保险杠灰散，我是个做钣金喷漆的嘛，所以拆过这个车，保险杆里边得很多都不是永螺丝固定，而是用烙铁焊掉焊住的。 这个车子确实不错。车友们有问题，或者想入手这个车纠结的，可以问我。哈哈哈。

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