简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车情报V
凯迪拉克CT5是去年11月18日上市的一款豪华中型轿车,竞品直指宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,售价为27.97-33.97万。...查看全文
玩车教授
【买车后哪些配置可以放心改装?】 1、自己动手就能搞定的常规加装 这一类的加装,无需拆解和走线,纯粹就是加个东西,也不需要多少技术含量,而且很省钱,比如皮质方向盘和皮质座椅。 以卡罗拉为例,织物方向盘/座椅的1.2T精英版(12.78万)比皮质方向盘/座椅的1.2T豪华版(13.58万)便宜了8000元,当然后者相比前者还多了前排无钥匙进入、后排座椅比例放倒、后排杯架和后排出风口四个配置。但如果你只是冲着皮质方向盘/座椅而去多花那8000块钱显然不值,因为在某宝上这一套只需五六百元,稍好一点的也就一千元左右,并且安装特别简单,即便你是一个零基础的小白,在说明书的帮助下,几个小时也能搞定。 2、一般的汽车装饰店能搞定的加装 这类的加装需要拆解和走线,对技术有一定的要求但不是特别高,一般汽车装饰店就能搞定,而且对汽车整体的安全性没有影响。比如倒车影像、行车记录仪、胎压监测、LED大灯等。 以上这些配置基本上只要花点心思选,然后愿意掏钱,都是可以买到称心如意的,说不定比原厂的还要好,并且还便宜。以卡罗拉为例,某宝上普通的倒车影像1000元左右,而4000来块钱就可以安装一个在带语音控制、360度全景影像、动态轨迹、在线地图、在线音乐等功能的倒车影像。 3、特殊的加装需要专业人员才能搞定 有些配置的加装需要刷行车电脑后才能使用。诸如锁车自动关窗、后视镜电动折叠、车窗一键升降等。但并不是所有的车子都能刷出来,有些需要增加元器件,接入电脑后才能使用。 4、加装就需要对汽车进行一定程度的破坏 还有一些配置的加装需要开孔、接线或者增加元器件,比如多功能方向盘、一键启动、后排出风口、倒车雷达等。 后排出风口和倒车雷达主要涉及开孔,而多功能放线盘和一键启动涉及面较广,处理不好的话还会影响到汽车的整体安全。因为线路整改较多,一不小心就会导致线路故障,甚至发生自燃的危险。另外多功能方向盘的加装,牵涉到安全气囊的拆卸与安装,所以一定要找专业、技术够硬的师傅。 5、需要购买配置险的部分 对于一些易损件的改装,大家要注意了,改装完后,最好到保险公司购买加装设备保险,比如卤素灯改LED灯,加装胎压监测,增加倒车雷达等,这些配件在遇到交通事故后极易受害。如果没有提前购买“加装设备保险”,那保险公司只能按照原车的赔付,一个交通事故就可能让你回到解放前,很不划算,尤其是动辄七八千上万元的大灯总成。 6、需要备案的轻度改装 一般而言,内饰没有明确规定,在安全的基础上进行装饰和改装都是可以自由发挥的。但外观的很多变动或加装就需要备案。比如车漆的改装,贴纸超过车身面积30%以上的,改变原车轮毂规格(尺寸、宽度)的,加装大包围的都属于轻度的改装,需要到车管所备案登记后,然后才能合法上路,不然的话警察叔叔有可能会朝你敬礼。 以上这几点就是教授总结出来的可以随意改装的地方,这样即使买的是低配车型,也可以拥有豪华感,不知道大家觉得这几个方法怎样?
NKC丨君子之道
#为什么二手车市场里别克很少# 如果你经常去二手车市场,你会发现一个有趣的现象,日系车扎堆,韩系车也不少,德系随处可见,国产也有几辆,但是美系车不多,尤其是别克,这是为什么?难道是因为别克车的质量太好了,车主都不出售导致二手车车源少吗? 众所周知,别克是出了名的价格跳水王,这个封号不仅是因为别克新车降价快,一天一个样;另外也是因为别克车的保值率太低导致的,新车买了没几年,想二手出掉那可亏大了,琢磨琢磨还是凑活开吧。车主不想卖,卖了就赔钱,二手车市场里车源自然就少,所以我们见到的也就少啦。 其次,早期的别克车油耗高,毛病多,开起来确实是不省心,这直接导致了别克车在二手车市场上的销量非常惨烈,车贩子收了别克的车,若不能在短时间内出售,那就相当于埋了一颗定时炸弹,指不定哪天市场价比你收车价还便宜,直接GG。 两个方面的原因,导致别克在二手市场并不是很受待见,主要是车贩子不待见,这是一个简单的分析逗乐,没太有严谨性,如果您有其他的想法,您也可以跟我们谈谈,大家一起聊聊。
工程客
今天分享一些汽车相关的机械动图,非常直观明了!1. 离合器2. 变速箱工作原理3. 万向节传动4. 独立悬架5. 非独立悬架6. 减振器的作用7.前置前驱8. 前置后驱9. 前置四驱10. 齿轮式液压泵工作原理11. 循环球式转向器12. ...查看全文