简介:这个人很懒,什么都没写~
宗老师讲车
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海哥教你提新车
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隔壁老彡王
3月底我就发帖分析过uniz上市后的优惠政策走向,如今果不其然,基本全中,结合近期一些小道消息和友商优惠,再来强行预测一波,准不准大家看个热闹,别当真,比较啰嗦,性急可跳过分析看结论: 首选来看到当前4月15,第二季度刚开始,长安调整了一系列的优惠政策,包括: 1,4月2号之前定车有3年6次保养,不需要卷,且和终身质保不冲突 2,10号~19号定车的可在888终身保养和终身质保中二选一(部分地区说和2年免息三选一纯属经销商胡扯,2年免息的本质看我之前的帖子你就知道怎么才能享受了) 3,现金优惠2-5k,一般来说用了卷或者其他优惠谈满了,现金基本就两三千,反之现金谈到4-5k了,其他的优惠经销商也就扣扣搜搜不给了 综合来说,以12.49中配为例,不算特殊补贴,带置换的情况下,算上99顶1699卷,全款能做到11.6-11.8落地是正常价,无置换加0.8-1万,这个区间入手的当前来说不赚不亏。个别因为颜色配置不想等车的,可以高个2k然后要4s送充电枪,轮毂之类的,也算可以。 行情分析: 第二季度刚开始,按往年来说一般不会有大规模车市降价血拼,长安也基本不习惯做出头鸟,所以指望5月底之前当前优惠基础上降价超过8k的准车主可能要失望了,目前几个利好消息分别是b雅迪上5带混动,吉利上新雷神,都是号称2000公里宇航的,加上之前奇瑞风云1900多的实测,国产四大金刚只有长安没有相关信息,那就只有两种可能!!要么长安没打算加入2000公里俱乐部,要么长安有更好的“技术”噱头留着下半年新款,毕竟长安现在在a+级家用轿车上没有走量车型(univ是性能家轿,逸动换代后不足以接老款占有量),所以第一个发布新动力系统suv抢先机,这也从首发uniz比较“仓促”的改款后遗症能看出来(杯架位置,无线充电,行李架等不应该缺失的配置,内饰全采用软包未尝不能理解为用其他饰板开模来不及),说白了,uniz当前版本的出现,是迫不得已的过渡产物,包括电池目前生产的都是中创新航,年中才会有长安时代的混装甚至宁德时代换装(参考q05真香版) 综上所述,个人的预测结论 1,4月20号之后,置换补贴不变,终身质保不变,888终身套餐取消(二选一本身也不会有很多人选,所以不算大政策),改为电卡,油卡或者送选装等其他小权益,再增加一个限时中等优惠,比如20-30号定车199抵5000之类的现金优惠,拉低纸面价格,这是为了五一小旺季预热,同时清盘5月前急购车又在观望的基盘用户,比上市便宜小5k,且不费力,不想等太久的可以下手了。 2,五一月初小旺季,同时也是6月年中肉搏季度的探路石,长安这种深谙营销战的企业肯定不会放过,那么肯定也是继续给出新的噱头,比如终身质保+终身保养?比如正儿八经的三年免息?又比如出真香版换宁德时代电池,加无线充或标配泊车辅助?如果5月没出,那就是留到6月做绝杀。 同时会通过降低补贴金额,降低现金优惠,不送充电桩等各种方式把上面的大优惠找补回来一些,别忘了,一些卷4月30之后无效,总体上会延续4月底的价格基础上缓慢放价,大概5月中旬之前,中配12.49的为例,有置换 11.3落地,无置换全款11.8落地还是有希望,最有可能的是6月降到无置换11落地,清仓低价抢市场,给下半年真正的“完全体”走量的混动让路,盲猜大概率是轿车,全新平台,高配2000续航+基础智驾,上市10-14万指导价区间。 总之,uniz现在所有的优势参数只是因为发布早,并不是多领先同行,站不住太久,长安也并没有在这款车下太多功夫,所以定价比较低占住这个真空期市场,不过合适的才是最好的,对我用车需求来说,这个价位配置够用,我不等下半年了,兄弟们参考手机每年的配置内卷就知道自己该什么时候下手合适了
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探岳300本人提车40天了,谈谈用车感受,因为对动力没有那么大追求 ,所以选择了300,高速满员也够用,目前行驶1800公里,高速占三分之二,平均油耗在8个左右,对于那些功能也没去研究,就是会一些基本功能,就是感觉高速隔音有点大,总体感觉不错
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捣你个熊猫眼
2.0T的狮铂拓界,国道上75到80迈之间这个油耗还确实很低,高速四个人保持120迈左右6.7个油,高速上顺风或者下坡我还跑过4.7个油,市区红绿灯多车多就得10个多油,红绿灯少就8到9个油左右,老铁们你们油耗多少?