简介：这个人很懒，什么都没写~
车手视觉
这期看完你如果还纠结买不买新能源车？建议从头再来一遍。#新能源汽车 #新能源车电池寿命一般都是几年 #新能源车电池
毛毛带你看个车
我会一直拍揽胜 直到你拥有它 #揽胜 #二手车 #语录
大熊车研
比亚迪下半年大换代
菜头评车
目前我这辆ID.6CROZZ已经开了一万多公里了，去年3月上的牌，当时买这辆车主要还是因为它的空间大，买之前也试了ID.4，但ID.6乘坐空间上无论是头部还是腿部空间都要比ID.4大，所以最后还是选择了这辆ID.6CROZZ。...查看全文
嗜车工厂胡正阳
高山四驱行政加长版试驾
蓝山新提车
蓝山四驱26.5送3000油卡。这价格合适吗...查看全文
老高你好八戒
每日话汽车
最近市面上出现了一批去年生产的库存大众辉昂 而且优惠非常大 低配的380豪华，现在裸车已经到了21.99 购置税1.85，保险0.5 落地21.99+1.85+0.5=24.34 为什么现在优惠这么多 原因：这批车因为是国六第一阶段排放 明年不能上牌了，必须今年完成上牌 如果现在车商不能卖掉，车商到了年底也必须上牌 到时候车商就必须把这批车上牌，上牌以后当全新的二手车卖，车商要多花购置税和交强险 明天当全新二手车卖还不一定好卖 大家觉得现在这个价格的大众辉昂可以入手了吗？
兰佳霖
现在的新能源汽车很火，所以很多消费者在手握20多万的买车预算之时，往往会优先考虑去入手像比亚迪汉DM、海豹以及特斯拉Model 3这样的主流新能源车型。但我想说的是，咱们手里拿着20多万的买车预算其实也并非就一定要去买一台新能源车。...查看全文
Starrrr
没有什么比骑台子更涨功率的训练了！冬训能吃苦，开春猛如虎。消耗量大的有氧+无氧，把公路车搬回家，秋冬不摆烂。#骑行台 #骑行台训练 #冬天骑车必备 #迈金 #迈金骑行台
深入车世界
多连杆悬架的好处有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小。作用是：传递在车轮和车架之间的力和力扭，且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证汽车能平顺地行驶。...查看全文
为了给小米汽车造势，最近一段时间“雷布斯”可是一直没闲着，不但搞了一场声势浩大的技术发布会，就连发微博的频率也明显提高了，每天好几篇小作文，在线分享小米汽车的黑科技。不久前，《麻省理工科技评论》2024年“十大突破性技术”正式发布，其中热泵...查看全文
工地搬砖大叔GG
中国汽车质量网，以下简称“中汽网”，发布了2023年度新能源汽车质量排行榜。首先来看看第一个排名共有十款车型上榜新能源车中大型车质量排行排名第一的是哪吒S，这个是意料之外。...查看全文
叶子AB20600
首先排除那些”只要还有油车卖就坚决不买电车的”，再排除那些想不通”现在为啥还有人买油车”的人。这两个极端观点不在之列，或者脑子里只有一根筋，或者为了推销自己的产品，这不是正常普通消费者该有的非黑即白的观点。影响消费者理性消费，买到适合自己的...查看全文
燕赵车评
小米汽车宣称的电池倒置技术，失控的时候能量往下喷烧，不至于烧到驾驶室。左思右想，这难道不就是火箭发射装置吗？说实话，真正的技术应该是阻止燃烧，而不是改变燃烧的方向。话说回来，小米的电池装置应该改成后置，真正的燃烧的时候还能往前窜一截儿。这样不但安全，还能早点回家。你说呢？#话说雷军造车# #小米汽车#
飞翔房车俱乐部
没见过这么大的房车，晨跑都不用出门，水电根本用不完，移动堡垒！...查看全文
雷司令8410
刷到一张图，小米SU7轴距第一，尺寸也不吃亏。但是挡风玻璃前面这一段太长了，看起来整个车就很小的感觉。气势差了一节哦。
无名氏者无名
🙋🏻♂️ 情况介绍 买了领克 08 也有小一周了，现在每天单程通行一个小时 40 km 路程，有低速有高速。本文会讲一下我的真实感受。我买的是黑绿+21 寸+科技包。 🗒 真实感受 驾驶体验。 动力非常澎湃，高速上随随便便动力给就...查看全文
车坛小刘
前段时间有家人问我，电动车能不能开10年，很多消费者买车还是想多开几年的不可能经常换车的，首先我们一定要放平心态，电池是一定会衰减的，这是必然的。...查看全文
王者我只玩安琪拉打野
特斯拉电池技术有这么强？？
新能源硬派创作者
投票：一张图告诉你，应该买纯电、混动，还是油车？ 触目惊心：把混动当油车开多花近12万，损失巨大
顶级云朵nG
人家极石两个月就把车造出来了，ET是难产还是怎么的，从车展亮相到现在都没有数据出来，不可思议啊
鸿馨儿克
1、够大 目前懂车帝查到的全尺寸大型SUV有80多款，而在售的只有20多款，而真正有点销量的也不过3款，分别是理想L9，奔驰GLS，宝马X7，所以如果你没有这三款又或者你对这3款都不感冒，那么M9你可以无脑入手，绝对够大。 2、舒服 开过电车的人都知道，电车的舒适感跟油车完全不在一个纬度，在电车面前，油车完全没有舒服可言，但想要保持电车舒适感，里程焦虑就是目前最大问题，但在可油可电前面，一切焦虑不复存在，虽然M9使用的是增程，不是插混电车，但至少可以加油，一样做到没有里程焦虑，对于想要电车的舒适感又怕里程焦虑的，那么M9你可以无脑入手，绝对够舒服。 3、科技 为什么人民提到汽车科技，提到自动驾驶，往往会想到电车，而不是油车？因为一切科技和电是密不可分的，有电才有科技，有科技必须要有电，这也注定了以后的高新技术只会在电车出现，而不是油车，汽车科技我们理解为，自动驾驶，自动适配，自动识别，Ai沟通，所有这些功能要想实现就需要汽车精准控制，高效驱动，快速识别，深度学习，要想实现这些都是在有电的前提，比如精准，现在高精尖的车床已经实现纳米级别的距离控制和判断了，而放到汽车几十米，几厘米的车距控制，那跟小孩过家家一样简单，所以电车就是科技，科技必然是电车，喜欢科技的，那么你可以无脑入手M9，绝对让你感受到什么才是未来。 4、价格 有人觉得M9卖50-60万，价格很高，是的，如果只是单纯的看，50-60万绝对是一笔不小的钱，但要论它值不值得，我觉得值得，值得不值得不是自己说的，而是横向对比的，目前大型SUV的正常市场价都在45万以上，低于这个价格，你买的不是停产的或者压根就不是大型SUV，大就是贵，贵就是大，这是汽车圈的定律，无可避免，但是大还不足以支撑M9卖到60万，像，自动驾驶，豪华，舒服，科技，这些就不谈了，就谈M9目前最独家的东西，那就是目前唯一深度使用华为技术的汽车，更是目前唯一深度使用华为技术的的全尺寸大型SUV，就M9独此一家，别无分店，以后也许会有，但在可预知的3年内就只有M9，这句话我放在这里，稀缺，独家，我觉得才是造就它60万身价的原因，你有别人没有，别人有你更屌，的前提下，你愿不愿意掏这个钱了，别说什么华为技术不值钱或者不厉害，这些我就不科普了，假设华为技术很牛逼，非常牛逼的情况下，只有这辆M9才能体验到，你是否掏60万为这些埋单？如果你对华为，对科技，对稀缺，有追求的高度完美主义者，那么你可以无脑入手M9，绝对让你会当凌绝顶，一览众山小的快感。
飞飞的车COOL
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
