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    假如换电车你还会选择零跑吗?

    6天前发布于:零跑C01车友圈

    我在懂车帝看到一个零跑车主发问说, 驾驶两三年,开了5万公里的车主们,假如换电车你还会选择零跑吗?

    首先是什么情况下会让车主完全不考虑之前用过的品牌呢!大概率是车主在长期使用期间遇到了各种各样问题,没有得到有效解决和得到解决后身心俱疲,失望后不再选择了。相反在使用期间问题少,驾驶舒心,后面再换车时也会把买过的品牌的车拿来对比,再做选择。

    这两种情况对于买任何汽车品牌的车都是一样的。主要看失望的多,还是比较满意的多,在后期激烈的市场竞争中,自然会有答案。

    两年前(23年4月),零跑在电车里还是一个无名小卒的时候,我冲着他在同价位段里性价比极高选择了他。那时候还不知道他到底能走多远,前景未卜。两年后,他冲出重围,能站稳新势力电车销量前三,也开始盈利了。证明他的产品力是得到市场认可的。只要他继续保持出色的产品力和性价比,我相信绝大多数车主下次换车还是会把他加入对比之中。毕竟现在的零跑已经不是两年前的零跑了。

    由于21-23款的零跑汽车处于起步阶段,购买价格也高,销量没起来,不能接收大量用户使用反馈来对车子优化改进,加之硬件限制,未来能对车子做的也会越来越少,不过零跑也在21-23款车机能够承受的最大范围内做着他们最大的努力,未来直到车机极限将不再OTA,所有的品牌车都一样的。

    24款的各车型是零跑吸取经验后推出的,车子整体配置全面提升,价格反而还又降了,又一次把性价比拉高,使得24年零跑销量极速上升,年底实现微盈利,对于新势力电车能实现盈利意味着什么,我想大家买电车的都懂吧。

    当初只要是冲着产品力和性价比,选择买零跑的车主,现在零跑实力大增后,后面换电车肯定还是会拿零跑做对比吧(之前零跑大降价之前被背刺最恨的老车主和使用中遇到各种疑难杂症又没给解决好的新车主除外)



    作者提到的车系:


    • Distant丶Place头像Distant丶Place头像

      Distant丶Place

      Mustang车主·车龄9年

      • 2022虎虎生威2022虎虎生威
      • 登录大师LV1登录大师LV1
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      前三段认同,后两段不认同,“车机承受最大范围内”,是不是忘了模块化设计了?而且很多功能外面已经有车主破解实现了,同样的芯片b10却是那么出色...最让人恶心的是不闻不问,不知道是真看不见,还是装看不见

      评论发表于5天前
      • 24款开始车机系统,UI,车机功能,模块分布已经和21-23款不一样的,OTA分开升级就能看出来。B10只有低配版芯片用的老款8155,车机系统已经是新款车机系统了,B10低配很多功能没有,芯片算力已够用,不需要配高端芯片,成本也控制了。老款车机系统外面有车机破解版,零跑一直没把这个口子堵上,什么原因大家脑补吧。车机和手机一样到了硬件和软件极限就不能再升级了。但是也不影响你基础正常使用,只是功能少一点,乐趣少一点。未来的车机会和手机一样强大应有尽有。

        回复发表于5天前
    • 刚好两年了

      评论发表于6天前
      • 卧槽你跑的真多啊,2年跑15万公里,我两年才跑5万公里,也想换电车了

        回复发表于3天前
    • 做为23款c11老车主,换车不会考虑零跑,一个智驾和ota都做不好,下台车已经订了小米,还有17周

      评论发表于4天前
      • 到时看零跑全尺寸SUV、MPV怎么样

        评论发表于6天前
        • 你买吧

          评论发表于6天前

          回复楼主


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