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    Moto少少

    豪爵 UCR125车主·车龄2年

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    谈谈自己的看法

    2024-11-26发布于:无极 SR250GT车友圈

    #摩托车用车感受

    关于摩托车。我的幼年的记忆就是农民叔叔挡车。没有太大的感觉,也谈不上多喜欢。听着发动机的轰轰声。

    毕业之后长大。然后从部队回来。因为工作的原因不得。不与摩托接触。毕竟是个交通工具。从这个时候我才慢慢开始喜欢上了摩托。始终想拥有一辆属于自己的摩托。所以就买了一辆第1辆摩托山寨版的gy6。然后开始慢慢攒钱,慢慢工作。当然我也知道这交警不抓不代表是正规军。陆陆续续工作了有几年,还是得先把驾照考上。也换了其他品牌的125的摩托还是觉得不够用。

    自从18年摩托车驾照揣兜起,买摩托车换摩托车的想法,就像那脱缰的野马,拉都拉不住,关于晚上各种摩托啊,防晒裤的帅帅。街车帅炸天,踏板轻便巧,巡航有派头,三人稳当当。考虑到半天还是以实用为主吧。先在网上看看各种攻略,各种推荐。各种比来比去还有各种问题。最终还是买自己心爱的摩托吧。心一横,卡一刷。无极s250gt带回家。就像吃饭睡觉水到渠成,一拍即合。

    一,买车背景

    1,为啥要买摩托呢?

    生活在一个三四线城市。每天上下班都有那么长的路。毕竟坐公交也不方便。每天上下班,出门的大爷大妈上学的小朋友,挤公交也是够够的,而且我们这里没有地铁。等公交也是要等半个小时以上,太耽误时间了。心中那种压抑有热爱的心情涌上心头。一定要买一辆正规的摩托。

    为什么要买踏板呢?其实是因为懒,哪怕从小接触挡车,自己学的汽车也是挂挡的,但架不住自动挡的方便。同样踏板车也就是自动挡。给油就走,不怕堵车。操控方便,走街串巷。还不用手脚并用。方便的很。

    关于排量这个事呢,其实我也深思熟虑好久。因为以前都是125的摩托车。动力对于我这个1米8的大高个来说,确实有点弱鸡。那么尝试要购买大排量的摩托。那首先想到的那就是黄金比例的250。合资品牌的太贵了。所以这两年的摩托车价格也是打价格战。所以给到我们也是非常好的机会。

    2,品牌对比

    既然认定了250的大踏板,那么就疯狂的了解相关的知识,还有各种品牌的250踏板。首先其中有光阳的250也是在这个排量霸占了好久。还有赛科龙250还有光阳250虽然不多,只有这么几个牌子。作为国产的后起之秀,无极250可谓是一把价格屠夫。把价格拉到了17,000那简直是牛逼class

    ①光阳的250虽然说作为老牌选手。移动的大沙发。品牌和口碑非常不错,但是价格太贵了,还是比较老旧的技术两栖门。虽然说他新出来的四气门但是价格太高了落地3万多。续航也不是顶呱呱。也就搭配一个abs

    ②三阳选手。这也是一个台湾的品牌。虽然口碑比不上台产。毕竟此三阳非彼三阳。小毛病比较多,油耗比较高,也不作为考虑。而且价格跟光阳旗鼓相当。太贵了。不想买

    ③赛科龙品牌。虽然也是国产。发动机用的是韩国的合资技术。口碑也不错,配置也不算特别亮眼。也不差。也算是一个大沙发。但无奈价格比较高。虽然说他后来推出了st2价格来了2万以内。但是我觉得落地下来也超过2万了。无奈口袋穷穷。

    ③重点说说无极st250gt。搭载的是比亚乔同款的250发动机。同时他也改进过。在配置上面。给了a bs tcs双重加持保证了护航驾驶,还有边撑熄火。还有液晶大屏。虽然说不是tft的。但也算比较有诚意。而且这个发动机时速最高,有人实测可以达到140 Gps达到130关键价格。便宜。落地不到2万。综上无论从价格还是配置上来讲,无级都是无可挑剔。无极是多么寂寞呀。还有一句流行口语。你可以不买无极同时你得感谢无极

    二,价格明细

    ①车子我是在青年路。无极旗舰店看车的。买的是标准版的。裸车价格16,800和销售磨叽了半天,最终包牌包保险成交。我买的不是第1批车。我不做小白。购买的颜色。黑色款。没尾箱没保险杠,反正就是个裸车一个。后面改装自己慢慢加。反正就这样等着上牌,把车骑回家

    ②花钱那点事,买车那会儿算保险算尾箱包括改装一共花了差不多2万来块。手机支架保险杠等等这些小玩意儿。也挺花钱的。

    三,购车的建议

    ①首先考虑自身的要求,按照实际去购买车子,关键看自己的口袋的预算。不管是买什么样的摩托,自己喜欢就好。比上不足比下有余,反正是给自己买的,没必要在乎别人的眼光。长可跑长途短可市区通勤。关键超车有力。动力足足

    ②了解优缺点,通过互联网摩托车论坛抖音等等各种平台去了解不同车的优缺点价格品牌外观动力悬挂制动,多个方面进行比较。结合自身情况作出选择

    ③考虑品牌品牌这个东西也很重要,首先肯定是要国内的一线品牌。售后也是非常重要的。不能一味追求价格。摩托车关键就是发动机。知名品牌通常更稳定(买杂牌的后果就是高油耗高昂的维修费,这方面说多的都是泪呀,对于新手来说,选择良好的品牌市场验证过的车型会更为妥)

    ④购买车的过程。跟销售表达购买需求,不要表现太急切,也不一定非他不可的态度,那销售就会把你拿捏死死的,这样也不会多送你什么,也不会给你砍价。俗话说得好,三顾茅庐。能白嫖的就白嫖。毕竟落到实处,那可是票子

    ⑤购车渠道。这个就很简单了,有4s店那就去4s店去购买,也不要去那个。什么乱七八糟的火车店里去叫别人代购。如果当地没有旗舰店,没有4s店,那么就换个地方去购买。毕竟售后有保障,你在外面的汽车店购买的车,你去售后做保修保养都是一大问题。

    四,外观跟漆水

    ①漆水。全身采用了亮黑颜色的汽水相对。白色车子来说更容易脏,但是黑色显得高级感。而且不仅仅有一定的美观度。最主要就是好看。虽然在某些细节和做工上与顶级品牌存在的差异,毕竟价格摆在这,你想要漆水多么多么好,那也不太可能。反正也就够用个人观念。

    ②外观前脸设计比较战斗型。有一种机甲风格。使得车头看起来又霸气又充满有科技感。整车线条流畅,从车头到坐垫过渡自然到尾部,简洁大气。显得时尚而运动。感觉有一种随时启动的感觉。虽然说是250,但是轴距相当于其他的250同级别大沙发来说还是比较轻巧的。也轻松掉头。


    ③坐姿嘛,就跟电动车差不多,平平常常没什么大惊喜,也显得不憋屈。你要说其他去跑长途,那屁股肯定抗议。短途代步接送r逛逛菜市场,那叫一个轻便。相比同级别的250,确实要轻巧很多。

    ④坐高这玩意儿不是特别挑人,我1米85的大高个骑上去也不像骑狗。腿长嘛,反正脚都能着地。减震软乎乎还算凑合。整个人的坐姿还算贴合。


    五,操控感受

    ①首先这个车子很轻盈,动力非常猛,搭载水冷四气门发动机。提速非常迅速,中低速包括高速响应良好在高速的状态,整车共振并不明显。

    ②操控稳定性,这个车不管是通勤还是山路,包括高速,表现非常突出,前后悬挂,虽然说达不到那种优秀,但是还是比较及格的状态。得益于车辆比较紧凑,整车操控起来比较顺手。高速状态下,车身保持良好的行驶性以及车架比较扎实震动抑制比较优秀,单手驾驶也非常稳定

    ③制动性能前后碟刹配备双通道abs和可关闭的tcs,确保了车辆在各种路况下安全稳定的制动。同时在湿滑的路面也表示非常出色,增加了骑行的安全性和舒适性

    ④油耗表现正常行驶的话,大概油耗百公里。3左右。毕竟我体重摆在这。这属于正常水平。而且我不属于那种比较温柔驾驶的选手。所有油耗也不会低到哪去。我正常上下班,一个来回的话差不多也就是10来公里。市区时速基本上也就跑个60 70左右。一箱油也最多也就这个300公里左右。夏天油耗低点,冬天油耗高点

    ⑤提速这一块,新车那会儿油门一踩到底车头都差点翘起来了。后来我学乖了,不敢给那么大的油门。80以内油门一给,四五秒钟就上去了。很给力。别人还是在缓慢的加速,而我就窜出去了。不得不说说他是一辆小钢炮。毕竟安全第一,咱也不赛车

    六,优缺点介绍

    优点:

    ①标配前后abs,可调节tcs刹车这块稳的很,很靠谱

    ②标配无钥匙启动

    ③特别大的液晶仪表

    ④外观时尚前卫,更具有辨识度

    ⑤价格只要16,800

    ⑥250的排量动力足的很够用了

    缺点:

    ①部分塑料接头缝隙有点大,但不影响整体美观。漆面倒是亮堂堂的感觉有点薄

    ②按键质感一般对比,光阳三阳等品牌表现平庸。零件做工有点糙,龙头上的塑料壳子下面都能见到毛边

    ③这种空间有限,虽然说能放得下一顶,不算大的全盔。但是储存空间还是比较有限的。还得加个后尾箱

    ④不带行车记录仪,不带tft液晶仪表

    ⑤后挡泥板比较短雨天骑行的时候容易甩泥


    七:总结

    质量无极250我也骑了大半年,总体还行,小毛病有当然也接受,毕竟价格摆在那儿刚好需要。刚好遇到买了不后悔,自己喜欢更重要,跟着心走就对了

    综合以上的外观啊,性价比配置动力操控以及安全。等性能多方面因素无极s250gt无疑是一款综合素质较高的踏板,尤其在性价比方面比较有着明显的优势,非常适合追求高性能与实用的车友,尽管在某些细节上仍有改进空间,但总体上它是一款值得推荐的车型



    作者提到的车系:


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