小鹏x9提车1个月后的感受

从3月13日提车到现在1个月了，开了快1000公里，从未出过远门，基本都是日常上下班通行，偶尔带家人到上海周边游玩。我本人是个重度智驾爱好者，早有所闻小鹏的xngp在国内属第一梯队，很早在上海全量开通了，并且覆盖的路段还很广的，这也是我选择max版本的很重要的原因，其实我还有辆凯迪拉克ct5，自从开了小鹏x9，油车都没碰过了，一直丢车库里吃灰，反正是超过我的预期的，甚至是有点惊喜，不过也有不少不如人意的地方，总之是辆好车，我很满意，我主要说说这辆车的优点，哈哈。

（1）很好开！高速ngp很给力，现在是一上高速就监管小p开车，适合开长途，开车会轻松很多狭窄空间的时候更觉得这车好开，因为更灵活自如(流媒体、360功能和自动泊车这几个我很爱)，车大但有后轮转向等加持开起来像开suv，狭窄路况开着比开ct5更有信心。

（2）很智能!几乎都能靠语音操控，前几天下大雨过水坑直接语音让小p调整悬挂高度，平常一个人开车语音小p开关冰箱门拿水很方便。不过有时候需要很精准的语言才能控制，这点相信后期调整能够模糊识别。

（3）空间大!大部分6/7座的suv和mpv第三排只是备用座，坐起来不舒服，x9的第三排是真的好坐，靠背能调节到自己舒服的角度(甚至能放平)，所以坐起来很舒服，由于x9后备箱下沉式设计，日常出行够能装的了，如果还不够，那就一键变身，后备箱躺平，放上淘宝买的拉丝床垫可以当房车在车上过夜。

（4）识别度高!纯属个人喜好，勿喷，第一眼见就很喜欢，mpv里够个性，线条感强，前脸侧身屁股内饰给人的感觉很统一，一个字很新，有科技感，符合明日星舰的形象定位，整个造型传递出来的感觉像是会变身的大玩具，在停车场里很好认，前脸和屁股都很有特点。

（5)够硬实!小鹏公布了x9欧美标准的碰撞实验视频，跟宣传的一样，在88公里/小时的撞击下，保证第三排不被入侵，车门能够正常打开，追尾大货车 a柱不发生变形，模拟假人存活，安全气囊全弹。

（6）娱乐性强！x9也有了冰箱彩电大沙发，放倒副驾座椅和二排组合成贵妃位，躺在着追剧不要太happy，氛围灯一开，跟家里人拿着麦克风在车里唱歌，特别有ktv包厢的感觉。