10万公里不到，叫了七次道路救援，某利。

2015年初，准备结婚，买房付了首付，还想买辆车，已经所剩无几。想来想去，决定首付3万块。买辆10万块以内车。普通家庭，要求也不高，只求有个交通工具，去看了比亚迪f3，没有现车，要等很久才有车。去看了本人飞度，觉得那个配置太寒酸了，隔音也不好，然后再看了某利一款国产车，觉得隔音好，配置高，舒适性还不错。就贷款买了。其实之前很多朋友都叫不要买国产车了，说质量不好。其实我对中国制造还是有信心的，难道中国人就造不好车吗？我就想着用实际行动，证明国产车质量好，让他们打脸

提车那天。真的是很高兴啊，工作人员在帮我们把车上座椅的塑料薄膜拿掉。

总的来说，这车还是给我们带来很多欢乐的，从夫妻两人到两个小孩，生小孩住院都是这辆车接送，后来还带着父母一家人到处去玩。满满的都是幸福的回忆。随着时间推移，慢慢就有了不好的体验。

第1次抛锚，买车一年多，是停在路边的橱柜店，今天看了一会出来就打不着火了。找了附近的师傅来看，他搭了电瓶线就打着火了。他说可能是长时间不跑长途都在县城内跑，短途电池充不上电亏电了。后来就自己买了一个充电器，长时间不跑长途就给电瓶充一下电

第2次抛锚是，买车两年多，加油给不上油， 一踩油门车身就突突突突的，一顿一顿。由于离4s店很远，有200多公里，在附近的师傅都认为是火花塞的问题，但是换了几次火花塞都没有解决。还想着抽时间去4s店看一下，还没来得及，有一天上班开到半路突然打不着火。后来修车师傅拉到店里详细检查，才发现是油泵的问题。师傅说换了一个进口的油泵，问题解决了。

第3次抛锚是买车四年多，有一次去洗车，他说你发动机舱太脏了，要帮我车做个发动机清洁。谁知道弄完之后又出现突突突突的一顿一顿的。当时勉强能开，第2天开始上班，之后下班再也打不着火了，又叫了附近的师傅帮看他说是火花塞进水漏电了，拖到店里吸干水，后来问题就解决了。

第四是抛锚，是买车8年多了，有一次开出地库准备上坡，踩油门发动机光吼叫，没有任何动力。后来又请附近的师傅，师傅帮我们拖车拖到门店里。最终发现 Cvt链条断了。

踩油门之后发动机也响，但是没有任何动力。

在地库直接拖走。

当时师傅说变速箱有维修，有换拆车的，也有换全新的。建议囊中羞涩就维修了。维修后问题很多，定速巡航用不了，加速到90以上就提示变速箱故障，但是把它打到手动模式了，还是能开的。

第5次抛锚，是拖着这个有问题的变速箱，带小孩去附近摘菜。路上突然没有动力了，然后熄火后也打不着火了，中控台一直提示没有挂到p档，但是挂哪个档都没有用。找之前修变速箱的师傅，然后他说要拖到他店里，再次请求道路支援

在马路中间熄火，帽子叔叔还过来骂我，怎么停在路中间。跟他解释之后，他也没再追究。

师傅拉到他们店里之后，断电，换了电瓶之后。又能打着火了。好像跟之前没太大的区别。他拿检测仪插到汽车电脑，也没提示任何错误。

第6次抛锚，从我们县城去南宁，准备到南宁的时候，突然车失去动力，踩油门没有反应，打灯之后滑行到旁边的应急车道，熄火重新打火，打不着火了，还是提示挂了p档。因为之前发动机就有点问题，所以这次决定找拖车拖到私人维修变速箱的门店换变速箱。

第1次在高速上抛锚。

由于之前就叫人打听过可以换变速箱的地方。大家都说4s店换的太贵了，就找了私人的。这次抛锚了，打电话给那个老板，他就帮联系拖车来，拖了也不贵，600块钱大概有五六十公里。

经过了四五天的等待。换上了新的变速箱，开上之后感觉一切都正常。开起来感觉像新的一样。因为之前变速箱都是踩下油门后两三秒钟才来动力，涡轮迟滞很明显。换了新变速箱之后，涡轮迟滞可能也就一秒钟。我以为一切问题都结束了。没想到……

第七是抛锚，今年清明假期，一家人兴高采烈的，准备开车回家拜山并且老婆跟小孩可以度假。离开县城100公里，在高速上坡，突然又失去动力，然后慢慢的滑行开到应急车道，踩油门没有动力，熄火之后，又提示没有挂到p档。其实已经挂到p档。自己试着断电重接电瓶，还是一样的问题。于是再次呼叫道路支援。

图中红色的马自达是我姐夫来接我。挺麻烦人家的。然后把车扔在那里等道路救援。

这是救援花了900块，因为比上次的路程长。拉回去找上次换变速箱的师傅，有问题肯定找他。

清明期间师傅也回家拜山了。节后他来了检测考虑是变速箱电脑版坏了。

师傅说波箱电脑板修要800，换新的要1200。我觉得有点坑，但是没办法，车在那里又开不走。

希望这次修好了，不会再有问题了，老婆说再也不敢坐这辆车了，两次把她扔在高速上。老婆一直叨叨以后买车不要再买国产了，但是我还是想要支持国产的。虽然我想用事实证明国产车质量好，想让人家打脸，没想到自己打脸了。本来去年年底已经存了10多万，想换买一辆，但是家里人有健康意外花掉了，一分不剩。希望这次修好之后能再支撑一两年。度过经济危机之后才能换新车。加油国产车。