24款新大师至尊提车过程

1⃣选买背景：家里两台车，一台凌志日常开，一台二手比亚迪挂指标钓鱼开。因为生了二胎，一家人出行总是要开两台车很不方便，所以琢磨了半天还是要换台7座的车，不然太麻烦了

2⃣选买过程：考虑过七座的SUV，但是试了一下朋友的汉兰达之类的，觉得第三排还是乘坐体验太差，毕竟坐的都是家里人，不想太憋屈。也考虑过理想，理想的乘坐体验不错，但是增程器个人不太喜欢。本来试驾的是E8，到店试驾之后感觉也不错，车内空间确实也挺大的，第三排模仿了奥德赛。奥德赛我也去看了，不得不说本田的4S店服务是真的差，到店一个客人都没有，进门都没有销售过来接待，我说想看看奥德赛，就把我带到展车面前，我上车一看，这内饰像是上世纪的产物了，高配连天窗都没有，落地价还那么高。对比之下，传祺的销售服务态度都还挺好的，没有预约的情况下到店也可以试驾，全程也算热情介绍。

转会正题，后面再看看M8，对比之后还是觉得M8的第二排座椅和第三排空间要舒适很多（毕竟定位和价格都不一样）于是最后定了新大师至尊，新大师前脸还是比较中正大气的

3⃣购车价格：开始给我算全款落地27出点头，而且没有置换补贴。过了半个月时间，置换补贴有了，价格也被我磨到了25.83。置换补贴之后25.03还是可以接受的。

4⃣驾驶感受：驾驶时间不太长，毕竟刚提车我就来支持王林王总写帖子，从4S店出来加300块钱油就开回家，总里程10来公里，但是遇上清明节的高峰期很堵，表显油耗到了17.8，后面顺畅点降到了15左右。个人觉得可以接受，毕竟这么大台车，动力也可以接受，奶爸也没啥追求了

5⃣油耗（城区堵车17.8）；

6⃣空间表现：载客（本人身高1.75，驾驶位还是很充裕的，在后排试乘的时候感觉空间也足够用，第二排舒服的前提下，第三排不至于憋屈），载货：三排不折叠放我的钓箱感觉都已经满了，看来以后钓鱼是钓不了了；

7⃣静态感受：（外观选的黑色，还是比较沉稳大气。车机反应也挺流畅的，目前没有遇到卡顿。）；

8⃣后期打算改个无轨地板，毕竟后面小孩子还是容易弄脏轨道，以防万一。

车提到手了，心情没有预想的那么兴奋，估计是想到之后只有当司机的命了不过为了家人，还是很香的

最后感谢圈主王林宗师指导推荐！！！

刚提车去加油

油耗感觉还可以接受