合肥icar厂家直营店提车作业

🙋🏻 情况介绍

从2023年四月就开始关注icar03,奇瑞技术宅的性子不急不躁，反正也有一辆油车开就持币观望。去年11月去参加了预售前的合肥线下共创会，试驾的也比较早，个人认为当时在各方面吊打同级，但是到上市已经近3月份，期间上了很多款优秀的新车，现在这个车企内卷的时代不得不审时度势捂紧口袋。我从来不是冲动消费者，也没有这么多资金去挥霍，先说结论物有所值，不怕背刺。

23年11月23日合肥共创会

23年国庆节期间合肥车展

💰 费用明细

15.98四驱次顶配其实性价比没有13.98那款高，但是毕竟五年内不考虑换车，2w块多出来的配置差价符合心里预期就不需要纠结，纠结就去买2驱12.98加个选装包那才是性价比之王。

具体优惠如下：

1.预售期2000定金抵4000

2.预售期置换补贴4000

3.众筹尝鲜订500抵4000

购车款159800-2000-4000-3500=150300

加上保险上牌5000最终15.5w。

🧮 选车对比

这个价位四驱没有竞品，如果非要对比，去试驾过宋plus，宋l，元的内饰门上面还带弹簧不接受直接pass，别克e5，就驾驶质感而言奇瑞和别克可以的，宋l后排空间拘束，宋plus综合不错，但是说多了容易遭喷就不说了。

✏️ 新车初体验

先说提车服务，合肥icar03厂家直营店，提车专门创建的车主服务群十几个销售人员专属服务每个车主确实方便很多，其次上牌服务费300（包含上牌费用130）价格公道童叟无欺，全程专人陪同代办48分钟完成验车+上牌。

📉 能耗分享

正好借着上牌的机会测了一下续航，城市20%，高速80%，气温16-18℃，小雨到中雨，没开空调，往返268公里。出发时表显续航454，到家表显续航60，掉电454-60=394。续航折扣=268/394=0.68，方盒子在雨天这个风阻能达到这续航已满足心里预期。

期待改进：

1.副驾驶座椅调整能够通过语音操作，如果副驾驶没有乘客，驾驶员或后排乘客手动调整很麻烦；

2.车道保持功能在拨转向灯后,通过手动变道后,可以自动识别车道，继续激活车道保持，不需要再手动激活。

3.原车自带行车记录仪尽快ota投入使用