一开始觉得JBL挺好,买了个GX328。
注意23和22之前对插线不一样,要和卖家说清楚。
这点我看了别人帖子没踩坑。
装上以后试了一波。
发现了新问题。
相比于原车喇叭,GX328的阻抗太低,灵敏度过高
喇叭素质很好我不否认。
但是雷凌原车EQ只有3段,非常难拉回来。
如果EQ全0,就是高频很刺中频凸出低频基本没有的状态。
基本上EQ要拉到图2状态,中音-3高音-2低音+3
能凑合一下,但是还是感觉低频比较拉胯而且衔接不好,总觉得哪里缺了点。。。
后来干脆闲鱼收了对拆车的1.5寸卡罗拉高音头。
和JBL对比,EQ只要低音+3高音-1就行
JBL是中高频凸出,低频没有的感觉。
换原厂高音以后,变成啥都不凸出了。。。
也挺好。。。
关键原来EQ以后后排听起来严重发闷高频都削没了。
原厂的相对好一些。
JBL要300元
原厂40一对+线估计100搞定。
如果不打算换全车喇叭(换JBL套装的话,后门也有同轴高音应该就不会有这个现象)
那么其实原厂拆车高音头性价比更高。
反正低频都是扶不起的阿斗而且原厂喇叭阻抗估计是4欧的,灵敏度也不高,和JBL这个2.3欧89db灵敏度的实在很难拉平。当然加入分频器或许也有可能有所改善,不过也是比较折腾的选择。
23款没有洞了,GX328只能自攻丝干进去
EQ要补偿很多,后排听感挺差的。。。