两千公里长途自驾心得：XC90省油攻略

最近油价又双叒叕涨了！正好春节假期，自驾南京，全程往返2千多公里，对自己之前掌握的一些节油技巧演练了一番。

到家的时候，表显油耗也从出发前的13.2L/百公里，降到了10.7，瞬间被惊艳到了，毕竟对于我来说，这是历史最低值，而且春节期间的高速，车流量非常大，有的路段还发生了堵车，在我看来，这个油耗真的算是相当可以了……

可能20款以后的新车主，对于我这个油耗有些嗤之以鼻，毕竟新款XC90改用了涡轮+电子双增压结构以及48V轻混动力系统，随着结构形式的变化，油耗自然低了很多（身边车友普遍表显油耗在7-8个之间），而这也让我这个2019款老车主羡慕得不行。

虽然新车在驾驶性能和节油方面有着诸多优势，但作为老车主，咱也有着自己的擅长，毕竟咱更懂这俩车啊！只要在日常行驶中，灵活使用节油技巧，认真做好各项养护，相信在燃油经济性方面，也能带来不错的表现！

首先，在行驶过程中，好的驾驶习惯对节油真的非常关键！众所周知，保持匀速行驶，尽量避免急加速和急刹车，是最省油的驾驶方式。但真正能做到了又有几个呢？在我看来，这和每个人的驾驶心态以及对车辆功能的掌握度息息相关。

抛开驾驶心态不谈（这个毕竟仁者见仁），驾驶技巧其实也非常重要。

在行驶过程中，合理利用XC90的特殊功能确实可以帮助省油。例如，在城市快速路行驶，我习惯打开ECO模式，在ECO模式下，遇前方有车辆时，随着收油门，XC90的智能滑行功能便会启动，此时发动机与变速箱的连接断开，发动机转速降至怠速，让车辆滑行行驶，起到节能省油的效果，此时仪表盘转速表上会同步显示“COASTING”图标。

另外，行驶过程中，空调系统、加热座椅等各项舒适配置也都属于高耗能装置，在ECO模式下，这些设备也将自动降低功率，以达到节能目的。

其次，在市区长拥堵路段或者长时间红灯时，我习惯手动开启自动启停功能，暂时关闭发动机，避免让车辆长时间怠速运行，也能起到一定的节油效果。

在高速公路上，虽然大多数高速公路限速都是120，但其实时速在100左右，是相对经济的。说实话，如果单靠人工在高速上控制车速，基本不现实，所以在高速上，我一般习惯开启领航辅助功能，将速度设置在100，将跟车距离设置为最大，解放双脚，让车辆匀速行驶，这样真是安全、省心又省钱。

作为北方车主，冬季用车，车辆冷启动除了非常伤车外，对油耗影响也非常大，在冬天，可以使用“远程控制”功能，提前预热车辆，让发动机更快达到正常工作温度，减少油耗及车辆磨损。

除了驾驶习惯，正确的保养也是省油关键。按照保养手册，定期更换机油和空气滤清器，可以有效减少发动机阻力，从而提高燃油经济性。

此外，保持轮胎胎压适中也非常重要，过高或过低的胎压都会增加油耗。因为过高的轮胎气压会导致轮胎磨损加速，同时还可能影响操控和制动性能；而过低的轮胎气压则会增加车辆的滚动阻力，导致油耗增加。XC90车辆标识上的经济胎压是2.7，但就个人经验，夏季胎压2.3-2.4，冬季胎压2.5-2.6是比较合适的。

总之，掌握一些节油技巧，既可以为我们省下不少银子，也能为绿色低碳做出贡献，何乐不为呢！各位老铁，还有什么省油技巧，欢迎在评论区留言，大家共同省钱[嘻嘻]