做了四门隔音确实可以有效消除音响共振

之前副驾音响，听重低音得歌，就会有门板共振，而且越来越严重。不信大家可以试试，均衡器低音拉到60左右，听Light Particle或者 花凯 的歌，音量拉到12或以上，要是没有，那你的就没问题。我是音量到8就有。

听前两天跑去4S店，询问可否帮忙解决，得到的回复是“共振是正常的，它会带动整个门跟着抖动，您可以把低音调低一点”，我说个鸡毛，转头就走！找了家音响改装店，说是做个四门隔音就会杜绝。

于是，团购了一张卷，今天下午就干搞！

说实话，心疼车的话，最好看都别看他们拆！

隔音也是分三六九等的，材料不同，价格不同，包括还有厚度不同，有2毫米的，3毫米的，还有做两层，还是三层。

谈好了具体怎么做，然后就是噼里啪啦一顿拆，那声音听着，真怕他们掰断了。

开始贴第二层止震板。

最后我选择做三层，多一层海绵，想着给它填充实些。多二百块钱。

豪华版的喇叭

豪华版的音响喇叭

老板人不错，陪了聊很久的天，当看到我原车喇叭，直接感慨“天啊，现在蒙迪欧喇叭减配成这样了吗？以前的可比这好多了”，我一听心一紧，以为他是要忽悠我换他自家店的音响喇叭，结果他就给我看别的车的原车拆车喇叭，真的还是有对比性的

一墙全是原车拆车喇叭（这些都不是品牌喇叭），注意对比下磁铁大小。

当然磁铁大小并不能完全决定音质好坏，但还是起关键性因素的，据他说是，墙上那几个磁铁做工比较大的，都是德系车的，帕萨特，中间最大的那个是大众CC的。哦，对！最小用料最差的，给扔旁边架子上，全日系，亚洲龙、凯美瑞……，当然这不是我说的啊，店老板说的！

期间还聊了一下蒙迪欧的胎噪如何解决，反正他说是最好再做个后备箱隔音，然后加轮毂隔音。后备箱隔音要一千多，四个轮毂七八百，反正一套下来也不便宜。总感觉有被忽悠的感觉。给他讲等你做活动了再来

做完装车！

全程用时三个钟左右，还是三个人搞，如果师傅换成一个人，那肯定时间更久！

做完现场试听，确实拉到13都基本没有了，再往上加大音量，还是有，但很轻微。不过基本豪华款音量拉到11都很大声了。回来路上也听了一路，效果还行，花费四五百块钱。给各位同样有困扰的做个参考吧。

等下发视频