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    星途揽月车主·新提车

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    揽月用车三个月实际感受分享

    02-28发布于:星途揽月车友圈

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    #提车日记

    【选车背景】

    原本家里一辆海马S7,作为家中唯一一辆代步车也承担了全家出行的责任,还想着多开两年实在不行再换。

    自从去年一次全家出门旅游,大人加上小孩刚好七个,因为长途为了不超载也为了安全还得分两个人去坐动车也是坚定换车的想法。

    当然作为时常关注新车的人来说,新车看的越多越嫌弃老车,想换了它也不是一次两次了,老车毛病就不提了,说了没个完。

    【选买过程】

    七座刚需,没有充电条件所以排除混动,再加上预算一筛选剩下的也没几个车型可以选择,GS8,揽月,开拓者等等。

    前两年去看昂科威plus还有七座,后面发现都没有了,也就没再继续研究,pass掉。去了雪佛兰,4S是真的冷清,就我们一个客户在看车😂,开拓者顶配展车,外观还算运动化,家里人也都挺看得上,就是预算内的配置实在是低的可以。 GS8外观就没看上,坐进去感觉有种大但是空的感觉,也就pass掉了。

    揽月刚出的时候关注了一下,家人去看刚进门还在问我这是个什么牌子😂,我直接说奇瑞,(后来发现买了车之后别人问也是这句最实用,多说无益),上车感受一下,只能说国产车配置还是能唬人的,对比前面看的几个车子,家里人一下就被揽月外观内饰吸引,还有大厅宣传视频的翻滚实验吸引了家人,毕竟家用安全最重要,后期试驾两次,两个老司机一人一次,都很满意。后来也看过瑞虎九,车不错,就是后排太小就舍弃了,当然要是没看揽月的话可能就是瑞虎九了,有对比才有差距(就空间上而言,其他性能不做对比)

    【价格分享】

    四驱星耀,指导价20.39,实际20办完落地,裸车17.9,保险4800左右。

    谈好了当天就交了5000定金,也刚好有现车,手续处理完隔几天自己把旧车处理掉直接无缝衔接新车到手。

    不得不吐槽一下4S合作的二手车商收旧车价格是真的低,对比自己卖的差了六七千,也是蛮不爽。还有当初心急谈好落地价后忘了再算一个分开的价格,好像被坑了几千块,所以谈好落地价还得看分开每项的价格才知道有没有继续砍的余地。

    【外观内饰感受】

    大车感觉黑色看着大气就选了黑的,就是23款前脸看着好空洞,老款和国际版的看起来来的更庄重一点。车身例如前机盖,A柱还有尾箱盖的一些缝隙有点大,

    真皮座椅摸起来就是舒服,颜色虽然没得选,不过这个颜色耐脏,不做过多挑剔了。大连屏好看,就是开车的时候需要点的时候底部有点太直了,不容易点到,感觉有点影响驾驶安全,有点倾斜角度就更好。

    启动开关在中控是有点太偏后,小孩子看到亮总想去按两下,会比较麻烦。

    【静态感受】

    因为主要是开车比较多,其他座位的感受家人反应就是够大,坐着舒服,也自己去后排坐了一下,除了中间是真的太硬,其他确实也没什么可以过多挑剔的。

    本人183,坐在驾驶座第一感受就是车头好大,盲区不小,还好有360弥补。还有右脚确实有点顶腿,调的远了又不太习惯,当然这属于个人原因。储物空间来说因为不喜欢在车上放太多东西就中控的盒子都装不满,对我来说十足够用了。

    空间上最满意的就是今年过年回家一家出行可以不用一堆人挤在第二排,都能轻松的坐车出行。第三排的空间对我这种大体格是不太舒适,毕竟是七座进出,放脚都不够,不过对于一米七以下的空间就不会压抑了。

    车机系统怎么说,要说有啥都有就感觉又都不太用的上,最用得上的地图版本太低,手机地图用多了根本回不去,最多还是用来听歌和爱奇艺打发小孩。语音识别也只能识别比较简单的指令,比如窗户开关只能全开或全关,说开一半也不能识别。因为不是华为或者苹果手机,车机投屏也用不上,后期有机会再感受一下。

    【初步动态感受】

    揽月日常操控方向指向性准确,车大刚开始转弯倒车不适应倒是习惯了一段时间,底盘滤震对单个的坑洞比较干脆,连续的颠簸路段就有点不够,舒适型差点。

    今年开车全程高速一千多公里,也是第一次实际算了下油耗,加95平均下来六毛多每公里,旧车加92算下来也差不多,油耗在能接受的范围内,毕竟车重加四驱还拉了一车东西。


    隔音在低速,国道,或者有的高速的水泥路段很好,高速一到柏油的时候胎噪一下子就起来,时速上了120后两边A柱都能听到明显的风噪声音比较明显,后期加个A柱和前机盖密封条看有没有改善。但胎噪是主要的,不知道是不是低配的固铂的原因还是轮胎部分的隔音做的不够好,中高配的米胖子加上主动降噪应该有改善。

    车开起来在高速上稳的一匹,以前旧车得双手稳住方向盘不然分分钟晃动就要跑偏,高速130过弯车身也不会有太大的侧倾和不好操作的偏向感。过年去海边玩,在有横风的地方也能很好的稳住车身不至于有晃动的感觉。

    旧车只有定速巡航,以前高速开过,奈何动力不行,定个100都要靠轰地板油才能稳住,这次用acc确实缓解了很多高速疲劳,对于全自动智驾个人还是无法接受,方向交给电脑控制还是觉得蛮吓人的,所以这个acc还算能满足我这种低需求用户。


    【槽点反馈】

    第一,方向跑偏,新车刚拿开车的时候就觉得方向盘扶正就往左跑,因为家里有个拉货的面包车也是方向盘偏了但没去调过所以一下子就感觉出来了。虽说后面去调整一下好了,但这不应该是一辆新车该有的毛病。

    第二,异响,车内过点不好的路,就算只是减速带都能听到有咔哒的声音,后来发现是副驾安全带的调节高低的位置有声音,偶发性的还有其他小声音,无伤大雅,只能放歌掩盖了,后期保养有机会再研究。

    第三,车机有时候黑屏,重启大法能搞定,但我甚至都没用来做什么其他作用都能偶尔黑一下,8155芯片感觉也没多大用处。

    第四,后排空调出风口的那个盒子到底是用来干什么的,装不了什么东西还那么容易被顶出来,小孩子踩掉五六次,全靠暴力硬塞进去弄好。


    附上大揽月贴车衣时拍的帅照



    【总体感受】

    揽月满足了我对车要的大部分需求,就是感觉低配对比中高配的有部分配置确实少了以后就少了一点高端的质感,有能力还是至少上中配吧。希望能像上一辆车没有大毛病的度过他的服役生涯!


    感谢圈主推荐精华

    作者提到的车系:


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