点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4分“优秀”

外观不错，车头霸气，侧边拍最帅，车尾一般。平常喜欢上户外，还是加了4驱。 【空间表现】空间整体说还行，这么大的车，内部空间长度还满意，就是左右宽度差点，没有红很惊艳的空间表现。 【舒适性】驾驶感受不错，自己驾驶习惯不激烈，感觉很稳，高速有信心。内饰颜色选的棕色比较大气，如果还有其他淡一点颜色，活力点更好。座椅感受一般，买了腰垫感觉好点，驾驶座调了好久要不大腿处有压迫的感觉不舒服，座椅没有之前的轿车舒适，偏硬。二排中间的位置舒适性也差点，这种车型二排中间都不咋的。车机用的还行吧主要是听歌，导航用惯手机的，车机带的高德没有红绿灯读秒的等，用的少。 【第三排空间】家里个子都不高，三排做起来还是很宽裕，家里人多，三排启用的次数少，但7座不能没有。 【最不满意】整体最遗憾的就是车子宽度很宽，但是实际车内还是偏窄，特别是后备箱，宽度不足1.1米，鱼竿钓伞都不能平放，导致后三排打下去空间勉强够用也不宽裕。 【油耗】买之前就预算十个油，高速7个多，上下班不到两公里油耗就多了，和预想的差不多吧。 【提车价格】有国补的旧车置换政策，4S优惠+报废国补5个，保险0.52，税票低开一点，交了税，大概20.39−5+1.3+0.52，整体价格满意

点评车型: 2026款星途揽月 2.0T 四驱飞鱼版-七座

4.7分“优秀”

【购车经历】与合资车相比，星途揽月配置高很多，之前看了很多mpv，gl8，传祺m8，星海v9等，但是感觉mpv的底盘太低了，最终还是选择了7座suv，但是大的7座suv可选择的不多，看了山海t2和瑞虎9三排都局促，途昂、揽境三排空间不错，但价格太高了，超了预算，最后放弃了。最开始也问了揽月cdm的，但是试驾之后油门和刹车来的太猛容易晕车，再加上落地价格要贵出3万左右，所以也放弃了，还是让新能源车再继续发展更新一下技术，后续再考虑吧。买这个车确实是因为性价比以及他的安全性和三排空间。 比较担心奇瑞小部件的不稳定，因为上一台车就是当小白鼠买了新上市的瑞虎8plus，这个车大件没有问题，质保期内买了内门把手和天窗控制器，6万公里换了一个空调压缩泵。希望其高端车质量稳定一点。把旧车挂闲鱼，旧很快收到超级多的车商来联系收车，被各种挑毛病，车只有刮蹭，没有大事故，最后卖给个人。比较顺利。 【最不满意】星途中控台的空调按钮设置人员应该是没有开过车的。放在那个位置太容易误碰了，应该和无线手机充电位置换一下。 【操控】换挡还比较丝滑，没有碰到多少这个顿挫的感觉，动力家用足够了。方向盘感觉比我之前开的8p重一点。不晓得这个车会不会像8p一样脱皮。 【空间表现】 第三排空间还将就吧，1.7米大人座下来膝盖还有一点空间。估计长途坐还是不太舒服，只有小孩坐长途用将就。 【油耗】 在城区的油耗，今天提车后跑了70公里左右，平均油耗为13个油。当然还没有跑高速。跑高速油耗应该会降低吧。 【乘坐感受】以前买的瑞虎8plus星途车比瑞虎plus的隔音和底盘要舒服一些，而且价格比当时买的8plus也要便宜。8个喇叭的音响比以前8plus的音响效果也要好。但是26款的两驱7座的座椅比21款的瑞虎8plus的座椅要硬一些。可能坐习惯了以前的座椅了。 前挡风玻璃和前两侧玻璃都是双层的，隔音效果不错。底盘的隔音也比之前瑞虎8p强。 【提车价格】 买的2026款两驱7座车型，算上四川省补1.1万（申请中），厂家置换补贴1万（申请中），厂家购置税补贴2万（直接抵扣），购置税12823元，保险5200，上牌180，临牌10元，开票金额144900，154900+12823+5200+180-22000=151103（落地）

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为计划生二胎，从23年就开始关注七座SUV，无意间发现了星途揽月，跟朋友前后到当地4s店看了不下四五次，各方面都很满意，就是一直纠结23款和24款中控没有实体按键，就没下手。期间也将雪佛兰开拓者和领克09燃油版纳入意向车型。下面说下最终选择星途揽月的原因，首先排除雪佛兰开拓者四驱擎版，本来在心底是雪佛兰开拓者是梦中情车，各方面都很满意，无奈当地和附近没有4s店，再就是23款加入了48v轻混系统，最终将其排除。其次排除领克09燃油版，其实领克09各方面也很不错尤其是底盘悬挂和安全性能，最终排除它是因为48v轻混系统，听说这东西后期如果坏了，维修费用昂贵，毕竟普通家庭还要考虑后期用车成本，再就是空间表现不如星途揽月。总之最终选择星途揽月，是在对比各方面后，做出的选择。至于为什么选择四驱星耀版本，一是这么大车要有四驱，有利于操控的稳定，关键时刻要用四驱，不能没有。二是星睿和星尊版本多出来的配置，个人觉得没啥太大用处。三是最终对比下来四驱星耀想要的配置都有，觉得性价比最高。 【空间表现】 首先个人试乘，本人身高170，体重80公斤，在调整好驾驶位置，二排坐下后有两拳的距离，第三排空间坐进去后还有一拳距离，乘坐空间完全够用。其次说下和我关注车型对比，相比雪佛兰开拓者，空间表现差不多，但是对比领克09空间就好太多了，坐完星途揽月第三排再去试乘领克09第三排就是在坐小板凳了，二排空间表现也是好于领克09。最后说下后备箱空间，在五座状态下，只能用一个字形容就是大，七座状态下也可以放下出行必备品。空间表现满意。 【乘坐感受】 提车以来这个我一直是作为驾驶员角色的，期间只是和朋友试驾时乘坐过，当时试驾车是六座版本，我坐二排，整体感受就是舒适，其他的自己也没太细的感受。最重要的是老婆和爸妈说坐着挺舒服，妈妈本来晕车，不管坐大车还是小车都晕车，但是坐星途揽月一点也不晕，说到这里就要特别说下星途揽月真皮内饰，但是相比之前家里车子，没有那种皮的刺鼻味道，是那种淡淡的清香吧，整个车子坐在里面毫无异味，这点对家人健康很重要，给星途揽月点赞。 【动力表现】 奇瑞2.0t鲲鹏动力，261匹马力，400扭矩，让我满意。提车以来一直是标准驾驶模式，上班通勤是快速路，动力随叫随到，红绿灯起步跟车油门也很及时。高速表现，过年回老家来回跑了1600公里高速，高速120的时速发动机转速1900转，在120时速时超车也毫无压力，轻轻一踩就到135了。动力整体满意，配合爱信8at变速箱，说到这里要说下变速箱和发动机的匹配是相当满意的，基本感受不到顿挫，也可能是之前来过的美系车6at顿挫太明显的原因，反正星途揽月基本是没感觉到顿挫，升降放档很及时。 【操控】 总体感受星途揽月开起来没有那种大车的感觉，对比单位公车迈腾和家里14款君越，没有像开大车一样。提车以来没极限驾驶过，就是在过弯道时刻意速度快一些感受过悬挂的支撑，悬挂调教整体适中偏舒适，但是没有开船的感觉，转向过弯悬挂支撑及时，变速箱换挡及时。 【油耗】 24年10月20日以来到现在跑了4200多公里，1600公里高速，其余是快速路和市区，通过自己实测在8.5-9个油，对于将近2吨的车来说，整体满意，应该在首保后还能有所下降。 【外观】 星途揽月这款车外观，我是25款，如果从照片上看不是很突出，但是这款车是那种现实中耐看型的，越看越好看的那种。 【服务体验】 当地的经销商全程购车服务还是比较不错的，提供专业的讲解，陪同试驾，购车过程基本没什么套路。 【车机及ota升级后的体验】 首先作为一款燃油车，给该车机打90分，提车到现在经历一次ota升级，升级后车机流畅度提升，一些小的功能进行了优化，个人总体感觉良好。 【最不满意】 一是提车一个周遇到了前排车窗无法升到顶的情况，经过排查是送的膜太厚了，撕掉后重新贴了膜后再没出现这个问题，后期再观察下。二是360全景影像出现过两次死机，可能是上车打火就走的缘故。三是发动机噪音略微有点大，考虑是新车磨合的原因，或者是隔音没到位的缘故。三是前轮距离内衬太近，目前我的车子还没出现过其他车主反馈的磨内衬的情况，但是总是心里又担心，这里说一下我的车子内衬是改良过的新款。 【说给给将来的星途揽月车主的建议】 1.防止车机和全景影像卡顿的方法，上车打火前按两下启动键先启动车机，再点火基本不会死机。 2.选择星途揽月不会有错，不会让你有太大惊喜，但是也不会让你失望。 3.多试驾多对比才能做出满意的选择。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.67分“优秀”

星途揽月提车二十天记录 【选买对比】 1.购车原因。我原来开的别克英朗，国庆期间，去丈母娘家接儿子，儿子刚四个月，孩子东西多，车装不下了，媳妇就说换个大一点的车。正好赶上有省补政策，感觉比较划算，就开始看车，合资感觉溢价比较多，就看国产，因为是东北地区，就想选个燃油车，看了一圈，纠结在星越L、虎9、GS8和揽月。 2.选车过程。由于考虑到用车当地冬天时间比较长且路滑，准备买个4驱7座，上4S店看了几种车，试驾了虎9，但是感觉7座后备箱空间就太小了。GS8的7座只有24款，预算又超标综合比较加上预算有限，最终选了星途揽月四驱星耀版。 3.购车过程。购车是在当地经销商买的，这点就得吐槽一下，整个黑龙江就4个市有4S店（当地奇瑞、捷途4S店都有），我们市没有。平时空余时间又不多，经销商给的价格也不贵，就在当地提了。后续保养、维修就相对比较麻烦，不好找4S店了。 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：18.2万（省补返后价，显示发放中，我先算进去了） 购车时间：10月 购车城市：黑龙江 裸车价：17.59万 保险价格：4500元 购置税：1.5万 其他手续费：都是自己办的，上牌120，其他没有了 其他(选装、赠品等)自己找的地方贴的3M隔热膜和保镖风狂者车衣，总共花了9000。360全包地垫+星空毯花了650，拼多多买的屏幕钢化膜125+后备箱垫76。 【外观形态】 颜色。大车买黑，小车买白，接近5米的车长，选的黑色车漆棕色内饰，外表确实不是很耐脏。 前脸。前脸我比较喜欢竖格，但是25是横格，又不想买老款，对外观我要求没那么高，感觉就一般。 车灯。车灯矩阵是大灯很霸气，贯穿式尾灯也很好看。 【内饰细节】 1.做工总体来说还是不错，科技感十足，同事坐过的都说不像是油车像电车。 2.乘坐舒适性：座椅乘坐感受还是很不错，设置的时候我喜欢把迎宾功能去掉。当大五座使用的时候二排乘坐空间充足，座椅支撑性与包裹性都很不错。 3. 功能布局：车内按键、开关相对比较方便使用，需要吐槽的是实体键设在了扶手箱前面，相对不是很便捷，容易误触。 【车辆空间】 1.乘坐空间：本人身高176，体重156，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多的空间，后排膝盖到座椅还有三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳半拳空间，后排乘坐很宽敞。 2.储物空间。扶手箱很大，能装很多东西。当大五座使用的时候，后备箱非常大，五人出行正常行李都能放得下。 二排放倒能当大床使用。 【油品油耗】 加的95号汽油，现行单价7.9元。 高速：还没跑，估计会比国道更低。 国省道：9个左右 城市道路（通畅）：13左右 城市道路（拥堵）：15-17 【动态感受】 1.动力。我们市区坡路较多，对比了经济模式和标准模式，感觉经济模式比较肉一点，习惯用标准模式，加减速、起步、超车等都很给力。 2.支撑性。转弯、紧急变道、刹车、过减速带感觉支撑性都比较不错。 3.隔音方面。主驾驶隔音不错，双层隔音玻璃。后排要是也是隔音玻璃就好了。 5.倒车。开车20天，倒车影像有一次黑屏，重启车辆后恢复政策。黑暗环境下，能够看得清四周。 【辅助驾驶】 驻车雷达、驾驶辅助影像、倒车影像、360°全景影像、自适应巡航等常用功能用着还不错。低配没有智驾功能就不说了。 【主要槽点】 主要有3个地方，一是倒车雷达反应不是很灵敏，距离1米左右会直接跳到50CM,有几次没注意差点倒车时候撞上柱子，还是不太能相信雷达。二是工艺还需加强。主驾驶车玻璃有移位，一键升降时灵时不灵，找了经销商拆车门修了一下才好。三是车机有一次开车过程中黑屏现象，过了一分钟左右自动重启就好了。 【总结】 开车20天，总体满足需求。车大惯性大，经济模式刹车有点头，标准模式就好很多。做工细节还需把控，眼镜盒植绒有小缺口，不耽误使用。油耗还算满意，市区开不起来，这么大的车油耗高一点能接受，还没上过高速，国道均速50，油耗9L/100KM。就是车大停车相对难一点。总体感觉性价比很高，希望耐久一点，当地没4S店挺担心。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.8分“优秀”

首先是车辆安全方面，揽月85%的高强度钢给了驾乘人员十足的安全感，这是我买车的第一考量；第二，动力方面，奇瑞在自研发动机方面，客观的说目前还没有遥遥领先，但处于国内自研发动机的第一梯队，同时也出口发动机，奇瑞的努力有目共睹，2.0t发动机加上爱信的8at变速箱的动力组合，提供的400扭矩，261匹的马力，足以驾驭这台中大型suv，且进档位非常平顺，乘坐舒适感拉满；第三，说一下油耗，自驾亲测，新车目前2000公里，城区13个左右，高速7个多，综合油耗电显9.8个，实际油耗10.1，作为一个驾龄21年的司机，新车人车磨合期后，综合油耗应该在9左右，对于一台近2吨的中型suv来说，客观的说，应该是非常不错来评价。第三，不管什么车，都会有缺点，但也是智者见智，之前网上提出前轮打死磨内衬的问题，本车已经不存在，应该是做了改良，外观本人觉得还行，中规中矩，内饰方面前中控台和前门之间的缝隙处理的不好，手扶的控制台太宽，压缩了主副驾的空间，一键打火的位置，有待再优化，悬挂地盘的备用轮胎建议封闭处理，第三排乘坐孩子较为适合，略显局促，第三排启用的时候，后备箱就显的不宽敞，大一些的行李箱是放不了的，建议能下沉，其它问题暂时还没发现，待随后更新。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.8分“优秀”

做工质感 这车外观大气，我选了苍穹蓝，这个颜色远看像黑色，近看是浅蓝，阳光下是深蓝，还不显脏。两个月没洗车也看不出多脏。车看起来不大，但实际挺大的。前进气格栅没有竖着的那么霸气，不过也还好。大灯亮度有待提高。车尾我个人觉得有点丑。内饰是黑+白的标准色，座椅是棕色，包裹性不错，三排座椅空间也挺大的。 空间 这车的空间真的挺不错，特别适合我们家。有俩小孩，还经常自驾，空间得够大才行。揽月这车就完美解决了我们的需求。我南方人，身高170，调好驾驶座后，二排腿部空间还有两拳，进三排也还有一拳的空间。而且三排座椅挺舒服，长途也没问题。满座时，后备箱还能放两个登机箱，挺方便的。 配置 这车配置挺全的，有定速巡航、高速自动驾驶、360全景影像等。转弯低于30码还会自动360度环视，挺方便的。虽然只有8个扬声器，但对我来说够用了。手机50W无线充很好用，也很快。车载高德导航一般，不显示车道和红绿灯时间，所以我一般用手机投屏。自动驻车有点烦，倒车时踩停它也会动作，得稍微给点油才能取消。 辅助驾驶 动力方面我挺满意的。标准模式下，起步只要给油就挺快的。中段动力也随踩随有，储备不错。高速上油门门踩到底，还有点推背感，挺惊喜的。目运动模式动力更强，就是油耗高点，但也能接受。底盘过小坑洼很干脆，不会弹跳太多。虽然是四驱，但我没想过要去深度越野。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.5分“优秀”

揽月用车体验—5000公里篇（持续跟新） #揽月随行9月底提车到现在4个月了，现在马上到首保了，先来做个作业（提车作业前面有发帖） 揽月怎么说对于不注重面子的人来说性入门四驱车型全险不到20个落地，底盘质感也不错。性价比还是杠杠的。 实体按键的缺少是一个败笔。其他的就是屁股不好看（我觉得还行）。 1.7米的身高座椅都调好进第三排还有1拳多点距离不错，二排中间位置靠背真心硬，有时候5个人座中间位置的主动要求去第三排就知道有多不爽了。 ? 总结 跑了快5000公里了，没遇到过什么脱胶啊，掉顶这些糟心的问题总体来说还行（可能是没开过啥好车）。关于油耗我上下班都是县城＋乡道每天通勤40公里，车少能跑到7.8左右，车多的话9—10个也能开出来，县里堵车情况严重一般就是11个油左右（我能接受毕竟车还是蛮大的） 槽点开始了： 第一：揽月的电子手刹位置在主驾的左下方很不好弄，如果出现紧急情况需要使用的话没法盲操，操作的时候根本没法驾驶汽车。（真到了这一步我估计都不会去弄那个）。 第二：经过这几个月的开车感觉来说，揽月的大灯只能说够用，远没有达到想象中国道上远光照亮一切的愿望。但是最少比我以前的卤素大灯要强。 第三：最近关于揽月前轮磨内衬的话题比较火讲一讲我知道的。车友群里面确实有人磨内衬，这个毫无疑问，目前我的车没有磨，但是转向80%左右的时候轮壁离内衬只有一指的距离，这个距离确实很尴尬，应为安转不了防滑链，这个问题星途应该给一个解决方案的。 这次就说分享到这里了。

点评车型: 2026款星途揽月 2.0T 四驱飞鱼版-七座

4.1分“优秀”

整体感觉不错，比 25 款减配太多！过坑洼路面体现出飞鱼底盘的效果很好。有一个问题是人出来后用手按门把手锁车时车机显示屏出现车内有遥控钥匙！ 【购车经历】签了订车合同4 儿子店没现车从订车到提车差几天一个月！中间有一辆车在运输过程把尾灯磕坏了我没要！换了一辆新车所以等了这么久！ 【提车价格】裸车价格 178700、首付 78700 元含订金 5000 元、 购置税 15814.16 元、上牌 500 元、保险 6441.47 元 奇瑞汽金 10 万三年免息，落地价 201500.申请了一个无锡市补 5000 元还在审核中。4 儿店赠送五次保养车垫和车窗膜，抽了一个水杯。 【最不满意】要吐槽一下的是行车记录仪不带内存卡！主副驾座椅下面那个通风口没罩子容易掉渣子进去！掉进去东西后就会产生异响！还得自己掏钱买罩子！还有就是 4 儿店没有给我纸质版的三包手册和三包凭证！说是去贴膜了补给我。

点评车型: 2026款星途揽月 2.0T 两驱星耀版-六座

4.7分“优秀”

【试驾经历】 本身自己是星途车主，正好赶上26款星途揽月到店，之前一直挺喜欢揽月车型，由于预算有限，再加上自己用车环境感觉揽月车型有一点大，但是这次有机会体验一下新款揽月，也是很不错的！ 【最不满意】 整体还是比较满意，但是也有一些不足的地方： 1:轮胎采用245 45R 20寸感觉有点偏窄和偏薄，对于大车身有点不协调！ 2:整体做工细节有待提升，有一点缝隙大小不均匀！仪表台和车门的线条没有对齐！ 3：方向盘样式多车型共用款式！应该单独设计一款，而且颜色尽量和内饰颜色相互呼应起来，而不是全都用黑色！ 3:黑色轮毂个人感觉不如亮面轮毂好看. 【提车价格】 对于这个车价，指导价为：18.99万元，厂家置换补贴1万元，本地政府补贴8千元，本地门店优惠2万元、国补是1.5万元，但是国补和厂家置换、当地政府补贴不可叠加，只能二选一，这样看来走置换比国补更有性价比！ 【空间表现】 26款星途揽月得益于2.9米大轴距设计！车内空间表现比较出色，加上是6座版本！后排两个独立座椅，中间有通往第三排的通道，本人身高186体重98kg、调整好舒适驾驶姿势后，第二排腿部空间有大约两拳半的空间，头部空间有一拳多一点，中间通道侧身可轻松通过，后排空间对于我这个体重来说略显局促，但对于儿童和女性而言比较适合，后备箱空间表现不错，待第三排不放倒的情况下依旧可以放不少行李， 【动力表现】 2.0T发动机配8A T变速箱，动力表现出色，0到60公里加速比较平缓，60之后提速迅猛，推背感强烈，车辆静谧性虽然不错，但是在瞬间提速的时候还是可以清晰的听到发动机的声音， 【操控】 虽然星图揽月是大型SUV，但是真正开起来还是很顺手的，并没有感觉很难驾驭，甚至都不会感觉到是开着一个5.1米长的车，方向回馈力度比较适中，而且可根据驾驶模式自动调整， 【乘坐感受】 驾驶体验很不错，过减速带几乎感觉不到车身太晃，但是见证条件偏硬，第二三排乘坐可以明显感觉到颠簸，

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.6分“优秀”

1.这一次去4s是因为我的车到了第二次保养的时间，我在展厅里面看了一下发现不少的新面孔，我上半年的时候试驾了揽月cdm,那时候给我的印象是这大块头真的是省油，而且底盘韧性挺足没有理想那种开船的感觉，这次看到了新款的油车揽月我又忍不住和销售聊天想试一下，销售是卖给我车的小哥表现的非常热情和专业。 首先是外观，说实话不管是老款揽月还是油电混合的揽月辨识度还是非常高的，可以说这个横向格栅的前脸家族化很好的保留下来了，说实话我觉得奇瑞的车品质都还是不错的，但就是没有自己的风格外观喜欢照抄别人的外观，但这次的揽月和凌云成功的保住了自己的家族化外观，好不好看先放一边，重要的是有自己的风格，这是走向高端化的第一步，好我们现在再来谈揽月的外观，我之前就一直觉得揽月有点汉兰达和gle的气场，我感觉年纪稍大的人或者说有商业需求的人很适合这辆车，给人一种稳重大气的感觉，年轻人驾驭不了这款，所以从适用年龄来说它并不是百搭和完美的。 【空间表现】 接近五米的车长按理说怎么样都不会觉得小，尤其是在高度一米八的情况下那更是绰绰有余，非常适合全家人去户外旅行，硬要说的话我觉得cdm可能会更佳的完全体，毕竟除了空间之外还有外放电的功能，然后就是我重点说下第三排空间，感觉比零跑c16的要宽敞一些，约等于于奕派008，如果是小孩或者一米七以下的成年人坐在后排那基本上完全是够用了，但我想大部分时候可能都是前两排用的情况更加的多，总体而言空间还是非常大的，在后面放到躺到都没什么问题，我坐在第二排大概离第一排还有两拳头多的距离，然后第一排驾驶位属于正常手离方向盘一拳距离的，第三排我的膝盖会刚好碰到座椅，我的身高178大概就是这么个情况。 【动力表现】 揽月的油车给我的感觉和我的瑶光有点像，前段提速慢后段越来越快，我试着在三环线限速80的情况，从匝道那边25-95区间试着踩了下加速，大概25-50区间个人感觉提速很慢，到了60开始加速度要大于一般的2t车，因为高架最多96我也没法试试100以上的提速，但是看他的表现我还是信心非常充足的。然后就是因为体积更大极限提速个人觉得略差于瑶光，但是总体而言还是很不错的，比起日系汉兰达还是要优秀不少，然后92的油也可以吃，尽管差不了多少钱但就是让人觉得很舒服。 【乘坐感受】 我回来的时候是坐在副驾的，这个标配了cdc的悬挂在过一些路上有碎石的路隔绝感还是非常不错的，尤其是路面有破损但又没有那么严重的，这个时候cdc可变电磁悬挂真的是挺不错的一个避震，但是在过一些大坑或者说减速带的时候还是会有多余的晃动传递到车内，这个比起我的瑶光更加明显，我在想是不是因为车体过大导致的，如果说后期的揽月可以像et那样使用双叉臂前悬挂或者加双腔空悬我想舒适度和驾驶乐趣会更加好，然后揽月副驾驶也有个娱乐屏，给副驾带来了不少的情绪价值，虽然不大但是也够用了 【油耗】 因为开的路比较短，试驾只有20km导致最终看不出来有多少油耗，表显10.5但我觉得应该不止，这个需要起码50km以上才能判断。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.5分“优秀”

车型: 400T 四驱星耀 皓月白 购车地点:南阳美途星途 提车周期:15天 购车经历: 从还没上市就开始关注，预售期290T，这么大的车，怕马力不够用。等上市后增加了390T车型，但是油箱仅50升的。随后增加了65升油箱，但是又有报道全新M3X火星架构PRO和400T。唉……奇瑞的这波操作无力吐槽 期间也没少去4s店看车谈价格 直到400T上市，和老婆再三商量后决定 不再等了。提车当天4s店为我举办了隆重的交车仪式，礼炮花、鲜花一应俱全，心心念念的揽月终于被我开回了家！ 购车费用:10万两年无息，购置税16982，手续费3500，保险5000，续保押金2000，置换补贴一万，当地政府补贴2000。 驾驶体验: 电子档杆小巧轻便使用起来非常方便，行驶在路上视线很好，两吨的车，刹车非常有信心，就是容易把双闪踩出来。360全景影像比较清晰，拐弯抹角的地方起到很大作用。 节能模式加速比较线性，换挡平顺 适合佛系车主使用。标准模式 起步加速 二三档稍微顿挫，不刻意去感受，基本没有感觉。运动模式 起步提速非常快，转速高 升档慢 扭矩大，就是运动模式的特点，驾驶感受非常好，油耗也随之增加。高速行驶两个外右视镜有些风噪声，不影响车内人员谈话，上140的话会明显听到风噪，毕竟 宽 高 都是近2米的车，这也属于正常现象。 满意的地方: 1 安全性强 揽月采用整体笼体结构，高强度钢材使用率高达85%，车体抗扭刚度为28000nm/DEG，抗扭刚度开口变形小于0.5mm，B柱用热成型钢板抗拉强度超过1500MPa。两台车以15度夹角进行64公里时速25%小重叠偏置碰撞，超5星安全检测。 2 外观大气 各花入各眼，我比较喜欢揽月整体的车身造型，前脸也比较稳重、大气，侧面最好看，腰线做的比较好。 3 空间够大 2.9米的轴距，二排 三排的靠背角度都可调，乘坐空间比较舒适，三排做两个成年人没有问题。二三排座椅放倒后，搬家拉家具、平时拉货、外出旅游睡在后面，都是绰绰有余的。 4 动力强劲 采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，同时还有着41%的超高热效率。最大功率达到了192千瓦、峰值扭矩为400牛米，哪怕是对标合资、豪华品牌的2.0T，这台400T也丝毫不逊色。 5 配置丰富 星耀版标配LED 大灯／自动／高度调节、前后 LED 雾灯、 LED 流水转向灯、全景天窗、前舱双层静音玻璃、四窗一键升降／防夹、外后视镜电调／电折叠／电加热、迎宾照地灯、感应电动尾门、双感应无骨雨刮、车顶行李架、非全尺寸备胎、 PEPS 进入启动、电子换挡、智能启停（带记忆）、三区自动空调／后排独立控制、CN95滤芯（含PM2.5)、主动座舱清洁、双12.3寸液晶屏、双色氛围灯、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾电动6向／记忆＆迎宾、副驾电动6向、前排座椅加热、 ISOFIX 接口、后泊车雷达、主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、前排预收紧安全带、 TPMS 胎压监测、Sony8扬声器、远程启动、高清360影像、 GPS 导航、 AR 实景导航、车载行车记录仪、人脸识别＆支付、疲劳监测＋眼球、智能家居互联、语音控制／声纹识别、车载蓝牙、4USB接口、Lion4.1、 FOTA 升级、 Wifi 热点、 Apple CarPlay 、 Auto - Hold 、 ESP 系统、 HAS 坡道辅助、 HDC 陡坡缓降、 ACC 自适应定速巡航、 AEB 主动刹车、 W - HUD 抬头显示、19寸马牌轮胎、无线充电、二三排隐私玻璃。 6 油耗低 四驱星耀 开空调高速在8个左右，市区县城在10.5左右。 相对来说在中大型SUV里面算是比较省油的了 不满意的地方: 1 车机系统 黑屏一次 死机一次，导航输入地址后开始导航自动退出（后来就用手机导航），ACC自适应巡航系统不可用 一次，希望以后新款车型的车机芯片升级 解决这些问题。 2 作为旗舰车型 星耀版氛围灯颜色双色可以理解，后排没有氛围灯。。。 3 后排空调触控屏容易被小孩误碰打开。 4 无线充电功率低，手机容易起热、充电慢。 后续自己买的车品: 后备箱垫、内饰膜、吸尘器、行车记录仪内存卡、钥匙套、地盘装甲、侧踏板、碳钢发动机护板、挡泥板、隔音止震板+隔音棉（做了四门三层隔音和四轮双层隔音）隔音效果不错，原车喇叭音质提升不少。 这次购车 用车 刷新了老婆对国产车的认知，全家都比较满意。希望星途越来越好，得到更多国人的认可，所到之处 皆为星途！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.71分“优秀”

【购车经历】 很多年前就有关注各个品牌的汽车，从最早的胖哥说车看到后来的陈震闫闯，也算是网络车圈的老看客了。 以前呢，不管看还是买，多数也是选择合资品牌，十几年前的国产车各方面落后于合资也是没得选择 这几年，国产各大品牌开始发力，销量也从低到高实现了从外形到内在的各项超越！ 从前因为各方面原因，个人没有用车需求，就只是看别人提车作业，或者看新车上市，看各大热门车型。 目前，为了全家出行方便买车也就成了刚需，七座车型选择性并不多，而我个人比较喜欢suv,按suv，7座，安全性强，动力强，以及预算来看，在懂车帝条件选车里选中了星途揽月。 因为之前对于各系车型多少也有点了解，而对于星途品牌有些认知不足，毕竟星途品牌成立没几年，之后也有对比过其他类似七座suv车型，经过多方面了解以后，尤其第一次看到揽月实车，这个外形简直深得我心，就它了，之后就是找销售谈价格，本来想买四驱，考虑了考虑，实际用车环境基本都铺装路面，本地区一年也下不了几次雪，感觉用处不大于是谈的两驱星睿。 【提车价格】 当时揽月400t还没有正式出价格，但是盲定有一万的现金优惠，也懒得谈了就这样吧预计新款能有一万的优惠已经很好了。 保险花了六千在店里上的，购置税好像是两万 整车下来是22万多不到23万。 【最满意】 外观大气耐看，双层隔音玻璃，后隐私窗户，三排放倒空间大。 【驾驶感受】 方向盘指向精准，低速轻，高速重，档把操作顺手不占地方，油门跟脚eco模式平顺性很好，在需要超车的时候重踩马力源源不断，刹车线性，360环影对于新手会车，倒车，路边停车很友好很好用，尤其这么大的车，抬头显示会显示时速，限速标识。 【油耗】 提车app油耗20，目前两千三百公里，星途app显示综合油耗12.1，我自己跑环线不堵车时速七十左右，四十公里，单程车载表显油耗6.8，城区堵车时速不高的条件下油耗应该在十个左右。 【舒适性】 座椅宽大，腿部衬托很好，连续开过几个小时没有感到不舒服，前排也有电动调节通风加热，后排能调整靠背前后，家人实际体验都表示很满意。 【空间表现】 二三排放倒空间巨大，拉过几十箱白酒，毫无压力，平时只放倒第三排，后备箱也足够大，放一些出行用品如帐篷吃的喝的玩的，包括小孩的车子之类毫无压力 【第三排空间】 二排拉到最前，第三排实测坐一个高178，体重200斤的成年人，腿部空间还有富裕，坐两个成年人也没问题。 【最不满意】 本来挺宽大厚重的车，轮胎也不小，不知道为什么，看着轮胎就是窄，我喜欢275的胎！ 总结，车是好车，具体数据懂车帝都可以查，而价格又是相当实惠，毫不夸张的说，同价位性价比第一，个人推荐指数满分，喜欢的可以去试驾！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.2分“优秀”

【购车经历】二宝快3岁了，陪伴了我们十年的宝来空间有点不足了，21年底计划换车，首选七座SUV，预算30万左右，看了唐DMI，传祺GS8，领克09，最终选择揽月。唐第三排空间略小，我178坐三排会顶头，而且没有三区空调，有点犹豫，销售说至少要等三个月打消了我的顾虑，直接走人。GS8空间内饰满意，但是老婆喜欢简洁点的样式，觉得GS8前脸太夸张，纯属个人喜好，GS8车主请别介意。后来又看了领克09，外观内饰动力都满意，空间实在太小，二三排可以做到每个人都觉得挤也是绝了，无奈放弃。最后看到揽月，外观内饰空间都没有特别惊艳的感觉，但都差不多能达到我的预期，试驾了20分钟，基本锁定就是它了。3月20号订车，合同约定4月30号前提车，结果因为疫情不能按时交付，5月20号提的车，和4S店协商，作为补偿把终生基础保养的1000元免了，又送了一次镀晶。 【空间表现】纵向空间非常满意，二排调到离前排靠垫两拳左右距离，身高175的同事坐在第三排也不觉得挤，但是这车横向空间不大，二排装了安全座椅后想坐两个成年人的话，坐中间那位会比较难受，三排座椅放倒后跟后备箱有一点高差，不是纯平，五座时后备箱空间巨大，储物空间充足，七座时勉强够用。 【驾驶感受】 本人开车属于比较佛系的，ECO模式下动力都觉得足够了，偶尔环线上运动模式，动力响应很迅速，方向盘很轻盈，底盘调校的也挺好，过小的沟坎和井盖子时不觉得很颠簸。之前在网上看到说双离合有顿挫，目前没有感觉到，开起来还比较平顺。 【油耗】还在磨合期，个人脚法一般，eco模式，高速7-8，市区大概12-13，我用车不多，除了上下班大概20公里，再就是周末带娃出去玩下，一个月最多也就跑1000公里，单位每个月有点油补，基本可以持平。 【不满意】 1.百度地图不好用，希望能加个高德地图。 2.后排空调按钮非常容易被误碰，强烈建议中控加一个后排空调的童锁功能。 3.无线充电的位置跟扶手箱太近，拿手机有点不方便。 4.蓝牙电话不稳定，有时显示连接上了但是接电话时车机没声音。 5.360全景影像感觉两侧的景物失真很严重，我在后面放了张图，不知道是不是正常现象，有懂的车友麻烦指点一下。 【总结】提车一个月开了大概1000公里，分享了一些个人的感受，总体评价揽月是一辆好车，虽然有一些不足，但瑕不掩瑜，我和家人都很满意的，希望国产车越来越好。最后，谢谢大家耐心看完。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.86分“优秀”

缘分： 这是我人生第四辆车，第一辆是标致307 2.0这车老旧，主要是反人类设计太多，维修保养不方便。第二辆车是荣威550 1.8这辆车什么都好，就是底盘太低，经常刮底盘。第三辆车是荣威RX5Max,这车什么都好动力都够用，主要就是五座的，家里孩子多，所以想换七座，看了奥德赛艾莉森汉兰达大众途昂途观L，要么价格超预算，要么外形老旧无新鲜感，关键还是价格高配置非常低。有一天我朋友说奇瑞刚出了2.0T的发动机，这款发动机非常好，只有奇瑞高端品牌星途才安装这款发动机。我看了看我们本地没有这个4S店离我最近的只有临沂有，所以我选了个休息日约上朋友一起去临沂，到了店里被它的外观一下惊呆了，当时就爱了，然后直接试乘试驾，销售夏总带我们试车，出门一脚油门，直接惊呆我了，我说这车推背感这么强，他说待会你开就知道了，把路况介绍了以后，挨到我开车，我上车一脚大油门车直接弹出去了，夏总说这个车油门要轻踩。然后我试了刹车和方向盘。方向轻盈刹车一踩就停不肉不硬，接下来就是谈车驾价。谈了半天价就便宜了8000，然后就是办手续走保险做分期当天中午看的车，下午五点到家。 用车感受： 这车自动驾驶车内音响和氛围灯电动后尾门这些功能，只要市面上有的功能它都有，其他车的高配，只是这款车的低配。所以说我当时买了这款车，这车油耗也不高，像我暴力驾驶12升油左右。假如温柔的像女生开车一样九个油，车内空间足够大后排放倒，可以当床用中午在单位午休无压力。AR 导航，我的刹车卡钳，被我用专用自喷漆喷成了红色，普通路边的路牙石上下无压力。 缺点： 这车首先是国产车。就是自己喜欢就可以。不是说国产就必须要支持，这几年，我们也看到了国产很多高科技在进步，所以说不是要求所有人都支持，自己的喜欢就行，给国产车多一点的机会，假如他没有销量怎么用钱去开发高科技？