家人们,22款至尊2.0T,怎么开才能把油耗拉下来。跑了趟高速,好不容易拉到11.3,现在又涨到11.4。平时市区我已经开的很小心了,轻踩油门,轻踩刹车,加速也是循序渐进,前面绿灯还有几秒跳红灯,我都是松开油门,把脚放在刹车上,轻踩过去。偶尔超车,会重踩油门。我这样开,油耗还是涨。到底哪里出了问题。还有就是左边的时间是什么意思,右边的里程怎么和下面的里程不同。
油耗对应的是路况,市区跑的多,表显油耗不可能低的。如果跑2公里有3-4个红绿灯,日系也得15-16个。别人表显油耗低是因为他跑的高速和快速路多,并不是他的车多省油。 你会发觉同一款车,有网友分享的油耗只有7-8个甚至6个左右,有网友分享的是9-10个,但也有网友分享的是12-16个,难道真的是第一个网友的车特别省油吗? 怎么可能,路况不同罢了。 同理,你也能看到所谓吹的很省油的日系车型,也有很多人问怎么开才省油、也吐槽油耗居然十几个,是不是买的假日系,其实也是路况不同罢了。
路况长且路况好,温柔驾驶油耗会低,我平时上下班5公里还大脚油门大脚刹车油耗十个多,有一次送同事来回105公里,我特意清零重计一下,油耗6.5。所以对应不同人路况个人驾驶习惯油耗肯定有区别。想省油那就买混动,要么就去玩电车
我的一直6个多点
我之前本来也想过买蒙迪欧,就是怕at变速箱油耗伤不起,换成2.0t天籁了,最近一个月都在5到6之间浮动
我当初想买雅阁或者英诗派,我身高183,坐在里面,座椅调最低都顶头,只能放弃。我老婆让我买suv,但是小suv我看不上。大suv我相中了本田URV,但价格成功将我劝退。后来兜兜转转,深思熟虑之后,提了蒙迪欧。
这玩意儿加92的,你可以多跑几趟高速,再看看
@徐小柒0978:我当初想买雅阁或者英诗派,我身高183,坐在里面,座椅调最低都顶头,只能放弃。我老婆让我买suv,但是小suv我看不上。大suv我相中了本田URV,但价格成功将我劝退。后来兜兜转转,深思熟虑之后,提了蒙迪欧。
随着新年的钟声响起,我驾驶着2022款福特新蒙迪欧豪华版进入了新的一年。在这一个月的使用过程中,我对这款中级轿车有了更深入的认识与体验,下面就从多个维度来分享我的1月份用车感受。 首先,不得不提的是新蒙迪欧豪华版在外观设计上的革新。前脸采用了福特家族最新的设计理念,LED大灯组犀利而富有科技感,搭配流线型车身线条和动感十足的尾部造型,整车展现出独特的现代与未来感结合的气质,无论是城市穿梭还是高速驰骋,都赚足了回头率。 内饰方面,豪华版车型毫不吝啬地展现了精致与舒适的一面。宽敞的车内空间以及高档软质材料的应用,让每一次出行都充满了品质享受。座椅采用真皮包裹,兼具支撑性和舒适性,尤其在长途驾驶时减少了疲劳感。中控区域搭载的大尺寸触控屏幕及智能车载系统,不仅界面友好易操作,而且集成了丰富的娱乐和导航功能,为行车生活增添了智能化元素。 动力性能上,新蒙迪欧豪华版搭载的2.0T EcoBoost发动机表现令人印象深刻。动力输出充沛且平顺,油门响应灵敏,高速超车游刃有余。同时,车辆还配备了先进的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、盲点监测等功能,在保证安全的同时提升了驾驶便捷度。 油耗方面,尽管是豪华配置版本,但得益于高效的燃油管理系统及良好的动力调校,本月的实际综合路况行驶下,百公里油耗控制在了一个相当经济的水平,符合同级别车型中的高效节能标准。 保养维护方面,新车的定期保养服务流程规范且专业,售后服务网点布局广泛,使得车主在享受驾驭乐趣的同时,无需过多担心后续维修保养的问题。 总的来说,经过1月份的深度体验,2022款福特蒙迪欧豪华版凭借其出色的外观设计、内装品质、强劲动力以及优秀的燃油经济性,赢得了我这个挑剔车主的充分认可。它不仅是一款适合日常家庭使用的全能座驾,同时也能够满足对驾驶质感和科技体验有更高追求的消费者需求。期待在接下来的时间里,这辆新蒙迪欧能持续带来更加精彩的出行体验。
平均速度27
怎么看出来的27
手机智联不显示,车机上可以看到,确实是27,市区通勤,一年跑不到多少公里,如果晚点买天籁,我肯定买1.5t蒙迪欧呢
@徐小柒0978:怎么看出来的27
回复楼主