家用车的尽头就是MPV？MPV的尽头，你还认为是赛那和埃尔法？

与其说家用车的尽头是MPV，不如说是驾驶者“过尽千帆皆不是,轻舟已过万重山”的一种心态。当然，曾经给领导开车的一个大哥，虽然未曾自己全部拥有过，但是起码从轿车到SUV再到MPV都开了个遍，所以对于这个20多年老司机的意见，我也还是比较重视：家用车的尽头就是MPV。

腾势D9 DM-i

最低售价：32.48万起最高降价：2.50万

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空间，永远是MPV最重要的一个优势。无论是自己全家出行，亦或者是带着亲密好友及其家人一起出行，一辆MPV一般能够比较轻松的满足两个家庭，对于短途旅行的空间需求——无论是乘坐空间还是储物空间。而搭乘同一辆车带来的好处，不只是加油充电费、过路费、停车费等费用的减半，人歇车不歇既可以减轻司机的疲劳感，提升行车安全性，也能够更快速的抵达目的地。

舒适性则是MPV的基本素养。现在我们司空见惯的“女皇座椅”或者“航空座椅”，最早就出现在MPV的车型上，而座椅加热、通风、按摩等功能更是让坐在MPV二排的乘客，能感受到一种得到重视的体贴感。虽然曾经有人说MPV太软，只不过是靠着座椅来提升乘坐体验，但是随着空气悬挂、电磁悬挂的普及，MPV的底盘甚至也可以用运动来形容。比如我们曾经测试过的岚图梦想家，也许不是最舒适的，但是可以用“好开”来描述它。

打开中型MPV的销量榜，我们看到在20-40万这个价格区间，奥德赛和艾力绅还是牢牢的占据前两名，而比较亮眼的国产品牌只有传祺的E8 PHEV。但是中大型MPV就不一样了，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)、传祺M8等国产品牌表现亮眼，与MPV的老玩家别克GL8(图片|配置|询价)混战前三，而赛那和格瑞维亚也只能远远看着。另外，前十名的国产品牌我们还能看到岚图梦想家、传祺E9 PHEV和ZEEKR 009的身影（2023年11月份数据）。可以说，这两年，国产品牌在MPV上做的功课还是取得了一些成绩。